ローリー級ドック型輸送揚陸艦 - Wikipedia
ローリー級ドック型輸送揚陸艦（ローリーきゅうドックがたゆそうようりくかん、英語: Raleigh-class amphibious transport dock）は、アメリカ海軍が運用していたドック型輸送揚陸艦（LPD）の艦級。基本計画番号はSCB-187（3番艦はSCB-187A）[1]。 ドック型揚陸艦（LSD）をもとに、揚陸輸送艦 (LPA) と貨物揚陸艦（LKA）の機能を統合したものであり、1隻で自己完結した上陸戦機能を得た初の艦種であることから、強襲揚陸艦の元祖とされている[2]。 来歴[編集] 第二次世界大戦後のヘリコプターの発達を受けて、アメリカ軍ではこれらを水陸両用作戦に投入するためのヘリコプター揚陸艦の計画に着手した。まず1955年、実験的に護衛空母「セティス・ベイ」が強襲ヘリコプター母艦に改装されるとともに、より本格的なヘリコプター揚陸艦として、エセックス級航空母艦から
オースティン級ドック型輸送揚陸艦 - Wikipedia
オースティン級ドック型輸送揚陸艦（オースティンきゅうドックがたゆそうようりくかん、Austin class amphibious transport dock）は、アメリカ海軍のドック型輸送揚陸艦。 概要[編集] 本級はローリー級に次いで建造されたドック型輸送揚陸艦であり、いくつかの資料では次のクリーヴランド級、トレントン級を同一の艦級として分類している。ドック型揚陸艦よりも貨物輸送能力を重視し、艦尾のウェルドック部を縮小し貨物積載スペースを確保している。 本級はローリー級の大幅な拡大型であり、幅は変わらず、ドック部の大きさもおなじであるものの、全長は15m延長された。艦の概要は変わらず、前部に艦橋構造物があり、後部にはヘリコプター甲板がある。「オースティン」にはヘリコプターの格納庫はないが、「オグデン」と「ダルース」には、伸縮式の格納庫が設置された。 このほか、右舷に揚陸作業用クレーンを
クリーブランド級ドック型輸送揚陸艦 - Wikipedia
クリーブランド級ドック型輸送揚陸艦（クリーブランドきゅうどっくがたゆそうようりくかん、Cleveland class of amphibious transport dock）は、アメリカ海軍のドック型輸送揚陸艦。 概要[編集] クリーブランド級はオースティン級の改良型であり、いくつかの資料では次のトレントン級と併せて同一艦種に分類される場合もある。 当初案では LPD-7 から LPD-16 までの10艦が建造される予定であったが、実際は7隻が建造された。「トレントン」と「ポンセ」は本級に含まれる予定であったが、ほとんど同一ではあるがトレントン級として完成した。 とオースティン級の大きな違いは艦橋部分の上部構造と初期建造艦が指揮統制施設を有する点にある。クリーブランド級は、指揮設備を有するために、オースティン級よりも乗艦兵員数が90名ほど少なくなっている。 2014年9月に退役したデンバ
トレントン級ドック型輸送揚陸艦 - Wikipedia
トレントン級ドック型輸送揚陸艦（トレントンきゅうドックがたゆそうようりくかん、Trenton class amphibious transport dock）は、アメリカ海軍の揚陸艦である。 概要[編集] 本級はオースティン級およびクリーブランド級の改良型であり、資料によっては同一の物と見なされるが、海軍艦艇登記簿では別の艦級とされる。 艦の前部から中部にかけて低層の艦上構造物があり、後部はウェルドックおよびヘリコプター甲板という、アシュランド級ドック型揚陸艦より連なるアメリカ海軍のドック型揚陸艦としてオーソドックスな配置を踏襲している。 トレントンはすでに退役し、サン・アントニオ級と交代している。ポンスも2012年3月に退役予定だったが、1月24日に海軍はポンス改修の入札募集を行い、1月28日付のワシントン・ポストが中東地域担当の海軍特殊部隊の母艦として利用する予定だと報じた。LPD-1
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サマセット (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
サマセット (USS Somerset, LPD-25) は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦の9番艦。ペンシルベニア州サマセット郡に因んで命名された。その名を持つ艦としては5隻目。 サマセットは2001年9月11日のユナイテッド航空93便テロ事件において、英雄的な行動を起こした乗客達の勇気をたたえて、同機が墜落したサマセット郡シャンクスビルの名が付けられた。ゴードン・イングランド海軍長官は「乗客達の勇気と英雄的行動は決して忘れられない。また、USS サマセットはこの国を傷つけようとした者たちによって残させた物を決して忘れさせないだろう。」と語った。 外部リンク[編集]
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ニューヨーク (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
ニューヨーク (USS New York, LPD-21) は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦の5番艦。ニューヨーク州に因んで命名された。この名を持つ艦としては6隻目。 艦歴[編集] 2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件直後、ジョージ・パタキニューヨーク州知事は「USS New York」の名を、テロの犠牲者に敬意を表し、対テロ戦争に関与する水上戦闘艦に命名するようゴードン・イングランド海軍長官に書簡を送った。その書簡で知事は、州の名前は潜水艦に命名するため取っておかれることは理解しているが、水上戦闘艦に命名できるよう特別に配慮して欲しいと要請した。その要請は2002年8月28日に認められた。 「ニューヨーク」にはワールドトレードセンターの残骸から24トンの鉄が使用された。7トンは溶かされ、船の「軸棒」（艦首の一部）に使われた[1]。船の建造作
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グリーン・ベイ (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
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メサ・ヴェルデ (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
メサ・ヴェルデ (USS Mesa Verde, LPD-19) は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦の3番艦。コロラド州にあるメサ・ヴェルデ国立公園に因んで命名される。 艦歴[編集] メサ・ヴェルデの建造契約はミシシッピ州パスカグーラのノースロップ・グラマン・シップ・システム社に2000年2月29日に発注され、2003年2月25日に起工した。2004年11月19日に進水、2005年1月15日に命名式が行われ、リンダ・プライス・キャンベル（前コロラド州上院議員ベン・ナイトホース・キャンベルの妻）によって命名された。 メサ・ヴェルデは2007年12月15日にフロリダ州パナマ・シティで艦長ショーン・W・ロブリー少佐の指揮下就役した。 外部リンク[編集] USS Mesa Verde official website navsource.org: USS Mes
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ニューオーリンズ (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
ニューオーリンズ (USS New Orleans, LPD-18) は、アメリカ海軍の揚陸艦。サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦の2番艦。ルイジアナ州ニューオーリンズに因んで命名される。 艦歴[編集] ニューオーリンズの建造契約はルイジアナ州ニューオーリンズのノースロップ・グラマン・シップ・システム社に1998年12月18日に発注され、2002年10月14日に起工した。2004年11月20日に命名式が行われ、キャロリン・シェルトン（ヘンリー・H・シェルトン元統合参謀本部議長の妻）によって命名され、12月11日に進水した。ニューオーリンズは2007年3月10日に就役、就役後はパナマ運河を経由してサンディエゴに向かい、太平洋艦隊に合流した。 ニューオーリンズはサンディエゴを母港とし、第5揚陸戦隊の所属となった。 しかし、サンディエゴ到着後に完全作戦能力を付与するために40万人・時以上の大工
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サン・アントニオ (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
サン・アントニオ (USS San Antonio, LPD-17) は、アメリカ海軍のドック型揚陸艦。サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦の1番艦。テキサス州サン・アントニオに因んで命名された。 艦歴[編集] サン・アントニオの建造契約はルイジアナ州ニューオーリンズのノースロップ・グラマン・シップ・システム社に1996年12月17日に発注され、2000年12月9日に起工した。2003年7月12日に進水し7月19日に命名式が行われた。 サン・アントニオは2005年10月に就役が予定されていたが、ニューオーリンズに甚大な被害をもたらしたハリケーン・カトリーナによって延期された。艦は結局2006年1月14日にテキサス州イングルサイドで就役した。就役式にはジョージ・H・W・ブッシュ元大統領や、命名者のテキサス州上院議員ケイ・ベイリー・ハチンソンが臨席した。ハチンソン上院議員は乗組員に「Man o
サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦 - Wikipedia
サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦（サン・アントニオきゅうドックがたゆそうようりくかん、英語: San Antonio-class amphibious transport dock）は、アメリカ海軍のドック型輸送揚陸艦（LPD）の艦級。 来歴[編集] 1980年代より、アメリカ海軍は海兵隊と共同で、揚陸艦の近代化・輸送力向上のための研究に着手していた。この結果、従来は様々な種類の艦を寄せ集めて適宜編成されていた両用即応群（ARG）の構成艦の均一化が計画された。この新編成においては、強襲揚陸艦（LHAまたはLHD）とドック型輸送揚陸艦（LPD）、ドック型揚陸艦（LSD）1隻ずつで構成されることとされていた。当時、トーマストン級およびアンカレッジ級LSDの老朽化が進んでいたことから、まずこれらを代替するホイッドビー・アイランド級およびハーパーズ・フェリー級12隻が建造された。続いてLPDと
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C-1 (輸送機) - Wikipedia
用途：戦術空輸 分類：輸送機 設計者：東條輝雄、箕田芳朗など[1] 製造者：川崎重工業 運用者： 日本（航空自衛隊） 初飛行：1970年11月12日（XC-1）[1] 生産数：31機（試作機を含む） 運用開始：1973年4月（試験運用）[2] 運用状況：順次退役 ユニットコスト：29.4億円[3]-推定45億円 派生型：飛鳥（実験機） C-1は、日本で開発された中型輸送機。開発は技術研究本部および日本航空機製造（日航製）、生産は川崎重工業（川重）が担当しており、初飛行は1970年（昭和45年）11月12日。試作機を含む31機が製造され、航空自衛隊の主力戦術輸送機として運用されたほか、一部はテストベッドや訓練用電子戦機に転用された[2]。また航空宇宙技術研究所の実験機である飛鳥のベースともなった[2]。 老朽化に伴って平成23年度より順次に用途廃止となっており[4]、2023年3月末現在の保
フルメタル・パニック! - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "フルメタル・パニック!" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2020年12月)
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ふじ (砕氷艦) - Wikipedia
艦名は日本の最高峰である富士山に由来し、同名の艦艇としては大日本帝国海軍のスループ「富士山」および戦艦「富士」に次いで3代目となる[2]。砕氷船として、一般の船舶に比べて横幅が広いのが特徴である。 連続砕氷可能な氷の厚さは80～120cm、最大砕氷能力は6m。貨物の積み下ろし用に艦前部に2基、後部に2基のクレーンを有している。 艦後部にはヘリコプター格納庫及びヘリコプター甲板となっており、偵察及び輸送用にS-61A-1を2機、氷状調査用にベル47G2Aを1機搭載している。 設計[編集] 1962年（昭和37年）8月21日、防衛庁は文部省から非公式に要請をうけて「宗谷」の代船建造に関する研究調査を開始した[3]。日本では1921年に旧海軍が北方海域警備のため砕氷艦大泊を川崎重工神戸造船所で竣工させたが、その後は建造経験がなく、極地用の本格的な砕氷艦の設計は研究開発からしなければならなかった。
タイフーン型原子力潜水艦 - Wikipedia
タイフーン型原子力潜水艦（タイフーンがたげんしりょくせんすいかん）は、ソビエト連邦で開発された弾道ミサイル潜水艦。この名称は、北大西洋条約機構 (NATO) が付けたNATOコードネームであり、ソ連およびソビエト連邦の崩壊後にこのシリーズを継承したロシア連邦では、941 「アクーラ」設計戦略任務重ミサイル潜水巡洋艦（941 「アクーラ」せっけいせんりゃくにんむじゅうミサイルせんすいじゅんようかん；ロシア語: Тяжёлые раке́тные подво́дные крейсера́ стратеги́ческого назначе́ния прое́кта 941 «Аку́ла»）と呼ぶ。戦略任務重ミサイル潜水巡洋艦（ロシア語版）（тяжёлые раке́тные подво́дные крейсера́ стратеги́ческого назначе́ния, ТРПКСН）の代
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アーリントン (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
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アンカレッジ (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia
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サンディエゴ (ドック型輸送揚陸艦) - Wikipedia