九州大学が「画期的な単位認定基準」を導入して学生が大喜び！神だと話題に！
九州大学の経済学部の先生が生み出した画期的な単位認定基準が話題になっている。今までどうしてなかったのかと思わせる基準だ。 ある九州大学の学生は、授業のレジュメが実に異端だったとTwitterに投稿し大変注目を集めることとなった。 ▼なんと単位取得条件は4パターンの選択制！なんじゃこりゃああああああ！ 忙しくて授業を受けている暇はないが授業は理解しているという頭の良い学生はA（テストのみ）を選べば良いし、授業を受けてみても内容を全く理解できなかった学生はD（レポート、出席、テスト）を選べば単位を取れる可能性がある。各自の学習状況に応じて適宜、条件を選べる画期的なシステムだ。 このシステムを採用したのは九州大学経済学部の鷲崎准教授。 かなり優しそうな先生だ。きっと、多くの学生に単位を取得してほしいと願いをこめてこのシステムを考えたに違いない。学生からは「教え方がうまい」「雑談が面白い」と評判が
BEAT :: 東京大学大学院情報学環 ベネッセ先端教育技術学講座
BEATでは、3つのテーマを軸に、研究プロジェクトを展開してきました。 モバイル モバイル・ユビキタス技術を利用した学習環境の構築 ビッグデータ 大量の学習履歴情報を利用した教育システムの構築 ソーシャル ソーシャルメディアや集合知を用いた学習環境の構築 東京大学大学院情報学環ベネッセ先端教育技術学講座（BEAT）は、 学習環境のイノベーションを目指すべく、 2004年から2013年までオリジナリティの高い研究を展開してきました。 日本最大の教育企業であるベネッセコーポレーションと、 教育とテクノロジーに関して最先端の研究知見を持つ 東京大学のコラボレーションによる活動の軌跡です。 これからも 私たちは、未来の学習基盤を構築するために たゆまず歩み続けます。
「壊れない」「止まらない」業務機からのパラダイムシフト──雲上のiPad活用術（3・最終回）
国際線事業を強化するANAにとり、ひとりの客室乗務員により多くの路線や機種に乗務してもらうことは、経営規模を拡大する上で重要なポイントだ。これに加え、「アジアNo. 1の航空会社」を目標に掲げる同社にとって、サービス内容の拡充も迫られる。 「客室乗務員により早く知識を吸収してもらい、業務品質を維持・向上するには、紙マニュアルでは限界を感じていました」と林さんは語る。重さ2.1キロ、1000ページにおよぶ紙の乗務マニュアルは、2カ月に1回100ページほどの改訂がある。紙マニュアルの電子化でコスト削減は実現できるが、加えて経営側からは国際線の事業規模拡大に応じた客室乗務員の育成早期化につながる業務改善が求められたという。 マニュアルを正確に把握し、行動することが求められる客室乗務員。コストを抑えつつ、使いやすい端末選びが始まった。 なぜiPadが選ばれたのか 客室乗務員のiPadプロジェクトは
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寄 附 の お 願 い 東京大学新図書館計画 アカデミック・コモンズ 2013.4月発行※本冊子に掲載のイラスト、模型はすべてイメージです。 【ご寄附のお問合せ】 東京大学 基金事務局 〒113-8654
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