「真犯人」メール解き、猫の首輪からチップ回収 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
遠隔操作型ウイルスに感染したパソコンから犯行予告が書き込まれるなどした事件で、真犯人を名乗る人物から５日未明に複数の報道機関に届いたメールに、ウイルスのデータ入りとされる記録媒体の隠し場所が示されていたことがわかった。 警視庁などの合同捜査本部は、すでに記録媒体とみられるチップを回収しており、分析を進めている。 捜査関係者によると、メールで示された問題を解くと、記録媒体を隠したとされる猫の画像が見られ、捜査員がメールの内容に沿って神奈川県藤沢市の江の島に出向いたところ、画像に似た猫の首輪の裏から記録媒体らしきチップが見つかった。 一方、このメールは、通信記録の追跡を困難にする匿名化技術「Ｔｏｒ」を使って送信されていることも判明。Ｔｏｒは昨年１０月の犯行声明や、今月１日の真犯人を名乗るメールでも使われていた。
【目覚めよ 日本力】〈次世代技術〉超電導リニア、世界唯一の５００キロ台鉄道が実現へ＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
東京～大阪を通勤圏にする夢のプロジェクトが着々と進んでいる。東京・品川駅と新大阪駅をわずか６７分で結ぶＪＲ東海のリニア中央新幹線計画だ。世界で唯一、「超電導」技術を利用する時速５００キロ台の鉄道は平成２６年に本格着工する。日本発の独自技術が、世界の鉄道史に新たなページを書き加える。 リニア中央新幹線は全長４３８キロ。途中で神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、奈良を通過する計画で、２０２７（平成３９）年に東京～名古屋、４５（同５７）年には新大阪まで開通する。総事業費は９兆３００億円で、すべてＪＲ東海が負担する。 超電導リニアの研究は、東海道新幹線が開通する２年前、昭和３７年から始まった。新幹線をしのぐ速度を出すため、従来の鉄道の概念を超える磁力で浮上するリニア鉄道を着想したのが原点。しかも、際立つのは難易度が高い超電導方式に挑戦したことだ。 超電導は、ある種の金属を一定温度以下に冷却すると
個人的な作業スペースを求めてコワーキングスペースに行ったら何か違った : akiyan.com
個人的な作業スペースを求めてコワーキングスペースに行ったら何か違った 2013-01-04 僕はカフェで作業をするのが好きなのですが、席がゆったりしていて、電源があって、安定したWiFiがあるカフェとなると、cafe Miyamaを超えるものが無くて飽きてきました。そこで、一時期よりかなり増えた感のあるコワーキングスペースにいくつかお邪魔してみました。 結果、僕が求める作業スペースとしては、居心地がよくありませんでした。あくまで、個人的になんですけどね。 というのも、コワーキングスペースに行ってみるまで、普通のカフェの環境がどういうものかといったこと自体に気づいていなかったんですね。その環境の何が気に入っているかさえも。 何が違ったかは以下の通り。 コワーキングスペースはカフェではない。繰り返す、カフェではない。 カフェでないとすると何か。サロンだ。社交的な集まりの場だ。 見知らぬ他人が集
「関東で一番可愛い女子高生」準グランプリ 交番前で飲酒した写真アップし「炎上」
関東で一番可愛い女子高生を選ぶコンテストで準グランプリを獲得した高校１年生が、交番の前で自身が飲酒する写真をアップしてブログが「炎上」したため、ブログ全体を消去するという事態になった。 酔った勢いで居酒屋からキャベツも盗んだ？ この女子高生は2013年1月1日、ブログで新年の挨拶と、女性の仲間数人で宇都宮にある神社に初詣に行ったことを報告した。写真は30枚近くアップしていて、その大半が路上で酒を飲んで騒いだり、酔い潰れて転倒、または寝ている様子が写っている。 その写真説明には、 「警察みてるのお構いなし。交番の前て呑んでたよ」 「居酒屋からキャベツをぱくる」 「結局潰れた。でもみんな楽しかったー」 などと書いている。 ネットの掲示板やブログには、さっそく 「正月早々バカ発見器が大活躍」 「全力で潰せ！」 などという書き込みが出た。 とくにこの女子高生は自分のブログで、昨年末に、「関東JKミ
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
渋谷駅 ３月に“引っ越し” NHKニュース
１日におよそ３００万人が利用する東京の渋谷駅は、大規模な工事が進められ、今年３月には地上２階の私鉄のホームを地下５階に移す、大がかりな引っ越しが行われます。 これに伴って渋谷駅は、横浜と、埼玉県の各駅を直接結ぶターミナル駅に生まれ変わります。 渋谷駅はＪＲと私鉄の８路線が乗り入れ、１日の利用者はおよそ３００万人と、東京の新宿、池袋に次ぐ全国有数のターミナル駅ですが、複雑な構造で乗り換えがしづらいことや、施設の老朽化から、大規模な工事や再開発が進められています。 このうち渋谷と横浜を結ぶ東急東横線では、今年３月、駅のホームを現在の地上２階から地下５階に移す、大がかりな引っ越しが行われます。 渋谷の手前で、線路を高架橋から地下に移す工事を進めていたもので、地下化に伴って東横線は、同じ地下５階を走る東京メトロ副都心線と直結します。 東横線は横浜高速鉄道みなとみらい線と、副都心線は東武東上線や西武
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特許庁:新システム開発頓挫 東芝子会社と契約打ち切りへ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
トランクス一丁で天文学の会議に突入した結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : キニ速