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2011年2月22日のブックマーク (6件)

  • リビア・現在の政治体制・政治制度 | イスラーム地域研究「中東の民主化と政治改革の展望」

    リビア 現在の政治体制・政治制度 執筆者 福富満久 (財)国際金融情報センター 中東部兼アフリカ部 主任エコノミスト  最終更新 2011-02-21 11:45 中東諸国 イラン イラク カタール バハレーン アラブ首長国連邦 オマーン サウジアラビア イエメン シリア ヨルダン レバノン パレスチナ エジプト トルコ リビア チュニジア アルジェリア モロッコ 西南アジア諸国 パキスタン 東南アジア諸国 インドネシア 中央アジア諸国 カザフスタン ウズベキスタン アゼルバイジャン アルメニア すべて 「直接民主主義」ジャマーヒリーヤ体制 リビアの正式名称は、「大リビア・アラブ社会主義人民ジャマーヒリーヤ(the Great Socialist People's Libyan Arab Jamahiriya)」である。ジャマーヒリーヤとは、文字通り「直接民主主義体制」を指し、選挙によって

  • 瘠我慢の説 - Wikipedia

    「瘠我慢の説」(やせがまんのせつ)は、福澤諭吉の著書のひとつ。1891年(明治24年)11月27日に脱稿され、1901年(明治34年)1月1日の『時事新報』紙上に掲載された。さらに、1901年(明治34年)5月に『丁丑公論』と一緒に一冊のに合されて時事新報社から出版された。 なお、石河幹明が序文を記し、掲載の経緯を説明している。また付録として、1901年(明治34年)2月に福澤が勝海舟と榎武揚に送った書簡と両名の答書および、石河幹明の「瘠我慢の説に對する評論に就て」と木村芥舟の「福澤先生を憶ふ」が掲載されている。 内容[編集] 以下、原文の引用[1]を含む。 冒頭で「立国は私なり、公にあらざるなり」と述べて、国家は必要悪であって忠君愛国の情は私情にすぎないと続ける(以上から福沢諭吉は古典的自由主義に影響されているといえよう)。しかしながら、現在の時点では国家は必要であって、たとえ小国

    瘠我慢の説 - Wikipedia
  • 日本初! ラリー観戦でBライ取得! – RALLYPLUS.NET ラリープラス

  • 杏野はるなの日常。

    2012年01月26日 ゲームミュージアム tokyozukananno at 12:25|Permalink│Comments(59)│ 2011年12月24日 これくらいしかできないけれど。 はるなです。 福島に入って、現状を見てきました。これが二度目です。 今はニュースの流れが速いから、どんどん記憶から消えていってしまう。 でも、実際の傷は消えていないんだ。 今回、復興支援の為のPVを制作いたしました。 そしてこれからも当に微力ながらお力になれたらと思っています。 tokyozukananno at 13:36|Permalink│Comments(11)│TrackBack(0)│ 2011年12月08日 ここに入る台詞は? 大喜利。 tokyozukananno at 01:23|Permalink│Comments(51)│ │日常・お仕事 2011年11月15日 セガさんの

  • YouTube - Sexy Sumo -- 2011 Subaru Forester (60s)

    Sexy comes standard with the new 2011 Subaru Forester. Learn more at http://www.Subaru.ca/Forester Music: "Girls" by Peaches

  • 痛車 インテグラ、2011年も全日本ラリー参戦…メロンブックス | レスポンス(Response.jp)

    19日、アニメーション関連の専門店舗がメインスポンサーのメロンブックスラリーチャレンジチームは、2011年も、ホンダ『インテグラ』の「痛車」で全日ラリー選手権(JRC)に参戦すると発表した。 11年度は、JRCのカレンダー8戦中6戦に参戦の予定。グラベル(未舗装)イベントの増加により、ターマック3戦、グラベル3戦への出場を予定している。 参戦マシンは、インテグラタイプR(DC2)で、クラスはJN-3(排気量1600cc - 3000cc)。ドライバーは、昨年に引き続き眞貝知志選手を起用。チーム体制は、中村信博チーム代表監督に加え、プロデュースアドバイザーとして清川博史氏を招いた。 メロンブックスラリーチャレンジは、2008年に、全日ラリー選手権のクラスチャンピオンを獲得。2010年には、ターマックイベント全勝・JN-3クラス最多勝利の記録とともにシリーズ2位の戦績を収めている。 眞貝選

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