大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
日産 ２１車種の少なくとも６万台が基準どおり検査行わず | NHKニュース
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
WEB CARTOP：スマートキーが狙われる！ 新たなクルマの盗難方法「リレーアタック」に注意 | 毎日新聞
スマートキーの微弱な電波を増幅・中継してクルマを盗難する 日経新聞にスマートキーの窃盗方法である『リレーアタック』の記事が出た。この方法を使うと強固な盗難防止システムを持つ最新型車でもドアロックは瞬時に空き、プッシュボタン押せばエンジン掛かって盗めてしまうというから驚く！ この状況、大半の人が知らない。この機会にぜひ認識を！ リレーアタックという窃盗方法を初めて聞く人も多いだろうから説明しておく。ご存じのとおりスマートキーとは持っているだけでクルマのロック解除が出来、そのまま車内に入ってプッシュボタンを押すだけでエンジン始動。走り出せるという便利なシステムだ。多くのクルマに採用されている。 スマートキーはイモビライザーと呼ばれるセキュリティと連動しており、極めて高度な盗難防止機能を持つ。したがってスマートキーを使っている限り、盗難されることなどないというのがメーカーの言い分だった。しかし日
スズキの燃費不正 国交省が走行試験実施へ | NHKニュース
自動車メーカーのスズキが燃費のデータについて、定められた走行試験を行わず不正な測定を行っていた問題で、国土交通省はスズキから提出された報告内容を検証するため、独自の走行試験を実施し、正しい燃費を確認することになりました。 スズキは正しい測定方法で燃費を調べたところ、いずれの車種も公表している数値よりよい結果が出たとして販売を継続していて、こうした内容を国に報告しています。 このため、国土交通省はスズキから提出された報告内容を検証するため、独自の走行試験を実施し、正しい燃費を確認することになりました。 走行試験は問題が明らかになった車種のうちの一部について実施する予定で、必要に応じて対象を拡大するとしています。 国土交通省は三菱自動車工業を巡る燃費の不正でも独自に走行試験を行っていて、それが終わりしだい、スズキについても試験を始めることにしています。
タカタ製エアバッグのリコール 米で過去最大規模に | NHKニュース
自動車部品メーカー、タカタが製造したエアバッグの異常な破裂が原因で死亡する人が相次いでいる問題で、アメリカ運輸省はリコールするエアバッグの対象を最大で４０００万個追加することを明らかにしました。これによって対象の数はおよそ６９００万個に拡大し、車のリコールの規模としてはアメリカで過去最大になる見通しです。 アメリカでは、すでに２８８０万個のエアバッグがリコールの対象となっていて、今回発表された分と合わせると、その数は最大でおよそ６９００万個に拡大し、車のリコールの規模としては過去最大になるということです。 これまでの調査で、問題のエアバッグは高温で多湿な状態に長い間さらされると異常な破裂をしやすいことが分かっていて、これが原因でアメリカでこれまでに１０人が死亡しています。 今回のリコールの追加によって、エアバッグを膨らませる火薬として硝酸アンモニウムを使い、かつ乾燥剤を入れていないすべての
スズキ インドから逆輸入の小型車を販売へ NHKニュース
「スズキ」はインドで生産した小型車の国内販売に乗り出すと９日発表し、自動車メーカーが厳しい国際競争を迫られるなか、コスト削減につながる「逆輸入」の動きが広がっています。 この車は日本向けに自動ブレーキなどの安全装備を搭載していますが、インドで生産することで、「逆輸入」したとしてもコストを抑えることができ、年間６０００台の販売を見込んでいるということです。 スズキの鈴木修会長は記者会見で、「現地の生産品質が上がって日本の消費者に受け入れられるレベルに達した。メイドインインディアの商品を世界に展開していきたい」と話していました。 自動車メーカーの間ではすでに日産自動車や三菱自動車工業も「逆輸入」に乗り出していて、厳しい国際競争を迫られるなか、世界各地の生産拠点を効率的に運用してコストを抑える「逆輸入」の動きが今後さらに広がるか注目されます。
スズキ １６１万台リコール エアコン部品に不具合 NHKニュース
自動車メーカーのスズキは、「ワゴンＲ」などの軽乗用車でエアコンの部品に不具合があり、最悪の場合、エンジンが止まるおそれがあるとして、１６１万台のリコールを国に届け出ました。 製造期間は車種によって異なりますが、平成２０年１月から去年５月までです。 国土交通省によりますと、これらの車ではエアコンの一部の部品で潤滑油が不足して焼きつき、最悪の場合、エンジンが止まるおそれがあるということです。 スズキによりますと、これまでに、エアコンを作動させていたらエンジンが止まったなどという不具合の情報が２４５件寄せられているということです。 スズキは４日から、全国の販売店で潤滑油の補充や部品の交換などに無料で応じることにしています。 国土交通省によりますと、今回は自動車の一度のリコールとしては過去３番目に多いということです。
タカタ エアバッグ破裂 乾燥剤不使用などが原因 NHKニュース
自動車部品メーカー「タカタ」が製造したエアバッグが異常な破裂をして世界で１０人が死亡している問題で、自動車メーカー１０社で作るアメリカの独立委員会は、エアバッグを膨らませる火薬とともに乾燥剤を使わなかったことなどが異常な破裂につながったとする調査結果を公表しました。 この問題について、日本とアメリカ、それにヨーロッパの自動車メーカー１０社で作る独立委員会は、２３日調査の結果を公表しました。 それによりますと、調査は技術者や科学者など専門家が２万時間かけて行ったとしています。そのうえで、エアバッグを膨らませるための火薬として硝酸アンモニウムを使ったものの乾燥剤は使用しなかったこと、長期間、高温多湿な気象条件に装置がさらされていたこと、それに装置を組み立てる際に湿気が入らないようにしなかったことの３つが重なり、異常な破裂につながったとしています。 リコールの対象台数が拡大するにつれてエアバッグ
強度は通常の鉄の３倍「超ハイテン」海外生産本格化 NHKニュース
自動車の軽量化に向けて素材の開発競争が進むなか、鉄鋼メーカー各社は、通常の鉄より使用量を減らしても強度を維持できる「超ハイテン」と呼ばれる特殊な鋼材の海外での生産をことし本格化させ、現地に展開する日系の自動車メーカーへの売り込みを図ることにしています。 この超ハイテンについて、新日鉄住金はアメリカのアラバマ州の工場で、ことし年間１２万トンの量産に乗り出す計画です。 また、神戸製鋼所は中国・遼寧省に建設中の工場で、ことしの春頃から生産を始める計画のほか、ＪＦＥスチールも中国、タイ、インドのいずれかの工場で、ことし中に生産を開始する方針です。 自動車の軽量化に向けては、鉄に取ってかわろうとアルミニウムや炭素繊維の開発も進んでいるため、迎え撃つ鉄鋼メーカーは超ハイテンの海外生産をことし本格化させ、現地に展開する日系の自動車メーカーへの売り込みを図ることにしています。 新日鉄住金の上西朗弘上席主幹
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スズキ 鈴木会長がＣＥＯの役職を辞退へ | NHKニュース
米 タカタ製エアバッグで新たに１人死亡と発表 NHKニュース