朝日新聞デジタル：零戦エンジンとどろいた 唯一飛行可能な機体、里帰り - 社会
【動画】飛行可能な零戦 所沢でエンジン音響く＝竹谷俊之撮影大勢の航空ファンが見守る中、エンジンを始動させた零戦＝１日午前、埼玉県所沢市、竹谷俊之撮影１７年ぶりに里帰りした零戦を撮影しようと大勢の航空ファンが詰めかけた＝１日午前、埼玉県所沢市、竹谷俊之撮影 【平井茂雄】旧日本海軍の零戦で唯一、製造当時のエンジンを積み、今も飛行可能な機体が所蔵先の米国から１７年ぶりに里帰りし、埼玉県所沢市の航空発祥記念館で１日、展示が始まった。実際にエンジンを動かすイベントもあり、大勢の航空ファンが見守った。 イベントは「日本の航空技術１００年展」の一環。約１０分間のエンジン始動が３回あり、約１３００人の観客がプロペラを回して響く重厚なエンジン音に耳を傾けた。エンジンが止まると盛んな拍手が送られた。 機体は太平洋戦争中の１９４３年に製造された零式艦上戦闘機５２型。配属先のサイパンの飛行場が米軍に占領され
ソニックブームが出ない超音速機～NASA最新の珍機
コンコルドが大西洋上しか飛ばなかったのには実はワケがある―それはソニックブーム。 音速超えると音がうるさくって民家の上なんか飛～べやしない！ あの騒音レベルで飛行許可出す国なんかあ～りゃしない！ そこでNASAが開発してるのがこちら。 口とんがらしたまま静かに飛んでくる超音速機です。 ま、このかたちを見たら原理は分かりますよね...。 基調講演のスティーブ・ジョブズCEOのようにブーンブーンいわない超音速機実現を目指し、NASAが現在進めている実験のひとつ。 憎き轟音さえ片付いたら、超音速機の新時代の幕開けですね！ ファンを魅了してやまないコンコルドは、このイッカク、ダツ（殺人ウツボ）、サヨリを思わせる優美なフォルムに脱皮、未来に羽ばたくことに。 ...いいんだよ、NASA。 [NASA] Jesus Diaz（原文／satomi）
こんなんで飛べるの!? 防衛省、偵察用の新型無人航空機｢球形飛行物体｣を製作。
こんなんで飛べるの!? 防衛省、偵察用の新型無人航空機｢球形飛行物体｣を製作。2010.11.15 20:00 防衛省技術研究本部先進技術推進センターの佐藤文幸氏が球形飛行物体を開発しました。こんな形でも飛べるんですね。面白いです。 材料にはカーボンやスチレン、ペットボトルなど市販の物が利用されており、製作費約11万円でハンドメイドしたとのこと。直径42cm、重量35gのボディに、飛行機として必要な要素が収めてあります。...なんか色々と凄い。 プロペラとモータ、空気の流れを整えるダクト翼、8枚の舵面によって構成されていて、可能な空中停止時間は8分、最高速度は毎時60kmとのこと。市街地や森林での低空飛行や地上回転移動も出来ます。 遠隔操作による様々な場所での飛行や離着陸、空中停止を行えるだけでなく、壁へ張り付くことも可能なので、カメラなどを搭載することによって、高所長期監視、窓越しの偵察
飛行機の「ブラックボックス」：現状と未来 | WIRED VISION
前の記事 「不公正」は「腐った食べ物」：表情から「道徳的感覚」を研究 バトルチップ：米軍が開発する次世代マイクロマシン 次の記事 飛行機の「ブラックボックス」：現状と未来 2009年3月10日 Dave Demerjian 飛行機が墜落した場合、調査員たちがまず最初に行なうことは、いわゆる「ブラックボックス」を探し出すことだ。ブラックボックスは、機体にどのような不具合があったのかを判断するための貴重な起点を与えてくれる可能性がある。 今のブラックボックスは、1950年代の四角いレコーダーからかなりの進歩を遂げている。 まず最初に、ブラックボックスは黒ではない。墜落現場において発見しやすくするために、鮮やかなオレンジ色で塗装されている。そして多くの場合、2つのボックスからなる。1つは音声交信内容のための、もう1つはその他の飛行データを記録するためのボックスだ。 コックピット・ボイスレコーダー
地球上を飛ぶ全ての飛行機の動きを72秒で表した動画 | WIRED VISION
地球上を飛ぶ全ての飛行機の動きを72秒で表した動画 2008年12月12日 IT コメント： トラックバック (0) Dave Demerjian チューリッヒ応用科学大学の意欲的な科学者からなるチームが、24時間に世界中を飛ぶすべての民間航空便の経路を表示する動画シミュレーションを作成した。この動画が何かの役に立つことはなさそうだが、一見の価値があるのは間違いない。 出来上がった動画は複雑に見えるかもしれないが、作成チームを率いたKarl Rege博士に取材したところ、地図の作成にはインターネットですぐに入手できるデータを使っており、作業は驚くほど簡単だったとのことだ。 「われわれは、『FlightStats』という名の商用ウェブサイトを使って世界中のフライト情報とスケジュール情報を集めた。おかげで、各航空会社に問い合わせる必要はなかった」とRege博士は語った。 作成チームは、世界中を
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操縦室に窓のないジェット機、エアバスが特許申請
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ホンダが挑戦するユニークなジェット機、販売は2013年か
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200906251623&lang=