月刊 グランドパワー グランドパワー 2013年12月号 ガリレオ出版
「グランドパワー 2013年12月号 雑誌 (ガリレオ出版 月刊 グランドパワー No.235 )」です ●「グランドパワー 2013年12月号」です （2013年10月26日発売） 【 「グランドパワー 2013年12月号」について 】 ■ドイツ8輪装甲車（2） ●装輪式装甲車は、装軌式車両と比べて生産コストは低いものの、不整地での走破性能が大きく劣るという欠点を持っていました ●ドイツ軍ではその問題点を克服するために、8輪式や10輪式といった多輪式の装甲車の開発を1920年代という早い時期から開始、1935年の再軍備化の際には多輪式装甲車の技術的な蓄積は大きなものがありました ●再軍備化において、ドイツ軍は「4輪式」「6輪式」「8輪式」の装甲車を採用、第2次世界大戦初期まではその3つの車種で運用が行われましたが、「6輪式」は性能的に中途半端と見られ、1941年頃には「4輪式」の軽装甲車
月刊 グランドパワー グランドパワー 2013年11月号 ガリレオ出版
「グランドパワー 2013年11月号 雑誌 (ガリレオ出版 月刊 グランドパワー No.234 )」です （2013年9月27日発売） 【 「グランドパワー 2013年11月号」について 】 ■ヤークトティーガーの開発と構造 ●独ソ戦が中盤となった1943年2月、ドイツ軍は東部戦線での戦訓から遠距離においてソ連軍戦車を撃破できる能力を持つ重駆逐戦車の開発を決定します ●この時期、ドイツ軍では88mm砲を搭載する重駆逐戦車「フェルディナント」が誕生、1943年初めには「ティーガー 2」の本格的な開発が開始され、この「ティーガー 2」をベースに128mm砲を搭載した重駆逐戦車「ヤークトティーガー」はその両車を凌駕する性能を持つものとして開発が進められました ●主砲に選ばれたのが超重戦車「マウス」に搭載用として開発された「128mm対戦車砲 Pak44」で、この砲は4km以上の遠距離からソ連軍戦
月刊 グランドパワー グランドパワー 2013年10月号 ガリレオ出版
「グランドパワー 2013年10月号 雑誌 (ガリレオ出版 月刊 グランドパワー No.233 )」です ●「グランドパワー 2013年10月号」です （2013年8月27日発売） 【 「グランドパワー 2013年10月号」について 】 ■ドイツ軍ロケット兵器のメカニズム ●「ロケット兵器」の発祥は古く、紀元前まで遡りますが、兵器としての実用性が確立されたのは第1次世界大戦以降になります ●この「ロケット兵器」は命中精度が悪く、世界的な趨勢として限定的な兵器として運用されていたものの、ドイツ軍とソ連軍では本格的かつ大量に運用が行われました ●ドイツ軍においては、生産コストが低いために多くの砲を揃えることができるというロケット兵器の長所に注目、通常の兵器の開発はヴェルサイユ条約による監視の目が厳しいのに対して、ロケット兵器は新型兵器として開発の欺瞞を行い易く、「発煙弾発射機（ネーベルヴェルフ
月刊 グランドパワー グランドパワー 2013年9月号 ガリレオ出版
「グランドパワー 2013年9月号 雑誌 (ガリレオ出版 月刊 グランドパワー No.232 )」です ●「グランドパワー 2013年9月号」です （2013年7月26日発売） 【 「グランドパワー 2013年9月号」について 】 ●ポーランド戦やフランス戦などにおいてドイツ軍は機動力と諸兵連合を重視した作戦を展開、戦車を中心とした機甲部隊はその進撃の尖兵となって敵陣深くに進撃を行い、敵軍の抵抗力を奪いました ●この作戦は電撃戦として、第1次世界大戦時の膠着した塹壕戦のイメージを払拭、戦車を中心とした機動戦の威力を世界に示し、ポーランドは2週間、フランスは1ヶ月半でドイツの軍門に下っています ●ポーランド戦自体は、ポーランド自体の国力の問題と背後からのソ連軍の侵攻により短期間での敗北は止むを得ないところがありましたが、フランス戦では当時の陸軍大国であったフランス軍と一定の戦力を持つベルギー
月刊 グランドパワー グランドパワー 2013年8月号 ガリレオ出版
「グランドパワー 2013年8月号 雑誌 (ガリレオ出版 月刊 グランドパワー No.231 )」です （2013年6月27日発売） 【 「グランドパワー 2013年8月号」について 】 【 特集 】日本陸軍「89式中戦車」 ●第1次世界大戦におけるヨーロッパでの戦いにおいて世界最初の近代戦車が登場、戦車を生産していたイギリス、フランス以外の世界各国は、大戦終結後すると積極的に戦車の獲得に乗り出します ●帝国陸軍でも、イギリス、フランスから戦車を購入して、戦車技術の導入と運用方法の研究などが行われました ●しかし、このような購入戦車は第1次世界大戦での余剰戦車が多く、機動性能においても歩兵部隊に追従する能力に欠けており、帝国陸軍の用兵に合った国産戦車が望まれました ●ところが、1920年代における世界恐慌の煽りを受けて軍事費は削減、帝国陸軍は兵力が減らされましたが、中国での勢力拡大を図る帝
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