人型ロボットによる労働のディスラプション | Energy Democracy
1907年から1922年までの15年間で、馬はアメリカの道路を走る自家用車の走行距離の95％を占めていたのが、20％以下にまで減少した。ニューヨークのように自動車の普及を主導した地域では、下の写真のように交通のディスラプションは迅速かつ劇的だった。 ミズーリ州セントルイスでは、1916年には自動車の登録台数が馬車の登録台数を上回った。自動車は馬車よりも年間走行距離がはるかに長く、1マイルあたりのコストはほんのわずかであるため、大量生産された自動車が工場のラインから転がり出た最初の日から、輸送手段としての馬は封印される運命にあったのである。 1900年には5番街に車1台、1913年には馬1頭 20世紀初頭の自動車による馬のディスラプションは、歴史を通じて見られる特徴的なパターンをたどった。新しいテクノロジーの普及はS字型の成長曲線を描き、旧いテクノロジーはそれに応じて退出する。これらを合わせ
ブルアカの影響で『いわゆるチャイナドレスの正式名称はチーパオで、中国の伝統的民族衣装という訳でもない』という知識がオタクの間で急速に広まり始めた
ブルーアーカイブ公式 @Blue_ArchiveJP 【生徒紹介】 交流会に参加すべく山海経高級中学校を訪れたレッドウィンター連邦学園のトモエさん！ レッドウィンターとは異なる環境に戸惑いながらも交流会を楽しんでいるようで… 今回の交流会でも、彼女の巧みな話術と洞察力は健在のようです！ 「新たな土地、新たな装い……。では、何からお話しましょうか？」 #ブルアカ ブルーアーカイブ公式 @Blue_ArchiveJP 【生徒紹介】 交流会に参加すべく山海経高級中学校を訪れたレッドウィンター連邦学園のマリナさん。 パンダにメロメロになったり、山海経のおもてなしに感銘を受けるなど、交流会をとても楽しんでいるようです！ レッドウィンターとは異なる衣装に戸惑っていますが、周囲からは似合っていると好評なのだとか… 「だ、大丈夫……だろうか？こんな格好で？」 #ブルアカ
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