1月6日、トヨタ自動車は2009年の中国での自動車販売台数が21%増加したことを明らかに。写真は2009年4月、上海モーターショーで撮影(2010年 ロイター/Nir Elias) [上海 6日 ロイター] トヨタ自動車7203.Tは6日、2009年の中国での自動車販売台数が21%増加したことを明らかにした。2009年1─9月は前年比13%増、2008年通年は同17%増だった。 2009年の中国での販売台数は70万9000台。前年は58万5000台だった。
日本の新聞などに載り始めたので、そろそろ書いても良いだろう。 (追記:コメント欄で指摘されましたが、↑イミフメイでしたね(笑) 10月頃、MITの経済関係の教授たちと話したことがきっかけで書き始めた記事を、書き直したもので、自分的にはそろそろ、とか思っていただけでした。) 2009年下半期は、米系金融機関がありえないほど儲かった様子。 「回復」どころじゃない、歴史的な儲け。 昨年末の米系投資銀行の多くが、またボーナス数千万とかいっちゃったことでしょう。 一方で家も無く年を越す人がたくさんいるのにね。 別に彼等が儲けること自体が問題なのではない。 もっとも、世界に貢献するイノベーションも大して生み出すわけでなく、それどころか世界経済を破綻させたくせに一番儲かってる、というのは、感情的にはあったまくるけどね。 問題は、金融破たんを生み出した現在の(主に米系の)金融機関の体制に対し、規制するどこ
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