COOL ONLINE - JAPAN - JAPAN ONLINEOkinawa, the southernmost prefecture of Japan, is renowned for its rich history, vibrant culture, and natural beauty. Among its many attractions, the Okinawa World Culture Kingdom Gyokusendo stands o...
「環境に悪い」材料の「復権」に思う
日本の製造業はいうまでもなく，環境問題への対応が迫られている。その一方で，本連載コラムの統一テーマである「競争力」の強化も大切である。この二つはやり方によってはトレードオフになりがちだが，どちらか一方ということではなくて，両者を同時に達成することが大切であろう。または，両者のバランスをうまくとる工夫や戦略が大切だと考えられる。しかし日本では，このバランスが崩れてしまう傾向にひょっとしたらあるのではないだろうか---。ある記事を読んで，そんな思いが頭をかすめた。 その記事とは，『日経Automotive Technology』誌2008年3月号に掲載された「塩ビ再び---バッシング去り，内装材として再評価」である。著者は，自動車技術を長年取材してきた浜田基彦記者（同記者のブログ）。内容は，ダイオキシン問題や環境ホルモン問題などで環境負荷の高い材料として悪者扱いされてきた塩ビ（ポリ塩化ビニル樹
太陽光利用で、CO2から液体燃料を作る | WIRED VISION
太陽光利用で、CO2から液体燃料を作る 2008年1月15日 環境 コメント： トラックバック (1) Chuck Squatriglia サンディア国立研究所の研究者Rich Diver氏が、二酸化炭素を燃料に変えるために太陽熱を集中させるために使われる、太陽炉を点検している。ゆくゆくはパラボラ型の反射器で必要な熱エネルギーを供給できるようになる。 Photo: Randy Montoya／サンディア国立研究所 ニューメキシコ州にあるサンディア国立研究所の研究チームが、太陽光を利用して二酸化炭素(CO2)をリサイクルし、メタノールやガソリンのような燃料を生成する方法を発見した。 「Sunshine to Petrol」(S2P：太陽光を燃料に)と名付けられたこの方法は、基本的には燃焼のプロセスを逆転させて炭化水素を作る材料を取り出す。そしてその炭化水素を使い、メタノールやガソリンといった
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