カーボローディングの必要性とカーボ摂取目安量
ちょうどマラソン前なので、メモ帳にコピペで書きためておいたカーボローディングの仕組みを一度まとめてみたいと思います。 カーボローディングが必要な理由・仕組み マラソンの距離42.195kmは、30～35kmでエネルギーが切れるような距離。よってマラソン前は炭水化物（＝糖質＝カーボ）を多めに取って体内にグリコーゲンを普段より多めに貯め、ガス欠を防ごうという作戦、それが「カーボローディング」です。 用語としてはカーボでグリコーゲンをロードするので、カーボローディングでもグリコーゲンローディングでもどっちでもいいと思いますが、普段ランニング業界では前者のほうがよく使われていて、後者はちょっと学術用語的なイメージ。 カーボローディングはおまじないでもなんでもなく、研究もたくさんあったり、国際オリンピック委員会の栄養に関する公式見解も「1時間以上の競技では試合数日前～数時間前に炭水化物豊富な食べ物を
カーボ・ローディング - Wikipedia
カーボ・ローディング（Carbohydrate Loading）とは、スポーツなどの場面で、運動エネルギーとなるグリコーゲンを通常より多く体に貯蔵するための運動量の調節および栄養摂取法である。グリコーゲン・ローディングとも呼ばれる。 目的[編集] カーボ・ローディングは、持久力を必要とするスポーツなどの場面で用いられるほか、結腸の手術を行う患者への体調管理にも利用される[1]。 人間が体に蓄えられるエネルギーの代表として脂肪があるが、脂肪はたくさんの貯蔵が出来る利点がある反面、即効的な利用に乏しく、多くのスポーツではエネルギー源として期待しにくい。それに対し、グリコーゲンはエネルギーとしての分解が容易で即効性があり、スポーツにおいて大変有効なエネルギーであるが、貯蔵できるのは主に肝臓と骨格筋などに僅かである。 カーボ・ローディングはグリコーゲンを最大限、体に貯蔵して高い運動能力を得る事を目
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