尖閣諸島中国漁船衝突事件 - Wikipedia
尖閣諸島と日中中間線 尖閣諸島中国漁船衝突事件（せんかくしょとうちゅうごくぎょせんしょうとつじけん）は、2010年9月7日午前に沖縄県・尖閣諸島付近で操業中であった中国漁船と、違法操業として取り締まりを実施した日本の海上保安庁との間で発生した一連の事件。尖閣漁船事件、中国漁船衝突事件とも呼ばれる。 衝突された「みずき」と同型のびざん型巡視船 衝突された「よなくに」と撮影した「はてるま」は同型である 「はてるま」と「よなくに」。事件発生前の2010年7月に石垣港にて撮影 2010年9月7日、尖閣諸島付近の海域をパトロールしていた巡視船「みずき」が、中国籍の不審船を発見し日本領海からの退去を命じるも、それを無視して漁船は違法操業を続行、逃走時に巡視船「よなくに」と「みずき」に衝突し2隻を破損させた。海上保安庁は同漁船の船長を公務執行妨害で逮捕し[1]、取り調べのため石垣島へ連行し、船長を除く船
JCG.jp - 海上保安庁
海上保安庁 （法人番号：7000012100005） 〒100-8976 東京都千代田区霞が関2-1-3 マップ 03-3591-6361（代表電話）
領海侵犯 - Wikipedia
日本の領海においては、例えば、外国漁船などが違法操業を行った場合は「外国人漁業の規制に関する法律」違反、外国の民間船舶が日本の当局の指示に従わず正当な理由なく領海内を徘徊し続けた場合は「領海等における外国船舶の航行に関する法律」違反となり、無害通行が成立せず領海侵犯と解釈される。また領有権を主張したり情報収集活動をするために外国の公船が領海内を徘徊することも、国連海洋法条約第19条の「沿岸国の防衛又は安全に影響を与えることを目的とする宣伝行為」「沿岸国の防衛又は安全を害することとなるような情報の収集を目的とする行為」「調査活動又は測量活動の実施」にあたり、無害でない通行にあたり主権侵害となる[5][6]。 これらの領海侵犯に際して、外国の公船や民間船舶の場合は海上保安庁や水産庁が対処しており、外国の軍艦に対しては海上自衛隊が対応することになっている。領海警備は主に海上保安庁が行っているが、
漢級原子力潜水艦領海侵犯事件 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "漢級原子力潜水艦領海侵犯事件" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2009年11月） 1993年に撮影された漢型原子力潜水艦（405号艦） 漢級原子力潜水艦領海侵犯事件（ハンきゅうげんしりょくせんすいかんりょうかいしんぱんじけん）は、2004年（平成16年）11月10日に発生した中国人民解放軍海軍の漢型原子力潜水艦が石垣島周辺海域を領海侵犯した事件である。日本政府は、海上自衛隊創設以来2度目となる海上警備行動を発令した。 経過概要[編集] 日本の領海を侵犯し石垣島と多良間島の間を通過 海上自衛隊のP-3C哨戒機はアクティブソノ
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