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鉄道に関するnarayouのブックマーク (2)

  • 鉄道トリビア(187) ケーブルカーの「複線」がある、ケーブルカーの踏切もある

    ケーブルカーというと、単線で途中にすれ違い区間を設けた線路を思い浮かべる人が多いだろう。しかし全国で唯一、「複線」で運行されているケーブルカーがある。しかもそのケーブルカーには、自動車が通行可能な踏切もあるという。 その珍しいケーブルカーは奈良県にある。近畿日鉄道が運行する生駒鋼索線、通称「生駒ケーブル」だ。同路線は生駒駅(近鉄奈良線・生駒線・けいはんな線の電車が停車)に隣接した鳥居前駅から生駒山上駅までを結ぶ2.0kmの路線。途中の宝山寺駅を境に運転系統が分離されており、鳥居前駅側が宝山寺線、生駒山上駅側が山上線となっている。全区間を乗り通すには、列車2を乗り継がなければならない。 この2のうち、ケーブルカーとしては珍しい「複線」を持つ路線は宝山寺線だ。ただし、ここまで「複線」と書いてきたけれど、正確には「単線並列」の運行形態で、単線の途中にすれ違い区間を持つ線路を2並べて運行し

    鉄道トリビア(187) ケーブルカーの「複線」がある、ケーブルカーの踏切もある
    narayou
    narayou 2013/01/26
    山頂の生駒山上遊園地にはふれ合いわんにゃんパークあり。
  • 北海道新幹線、全12トンネル貫通 新函館延伸へ着々-北海道新聞[経済]

    2015年度に開業する北海道新幹線新青森―新函館(仮称)=149キロ=間の建設工事が順調に進んでいる。23日には青森県外ケ浜町の「津軽蓬田(よもぎた)トンネル」(6190メートル)で貫通式が行われ、同区間に建設される12のトンネルすべての掘削工事が終わった。北海道側でも北斗市と渡島管内木古内町にまたがる渡島当別トンネル(8073メートル)で、今月からレール敷設に向けた軌道工事が始まった。<北海道新聞10月24日朝刊掲載>

    narayou
    narayou 2012/10/24
    トンネルって中間で貫通式するの?
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