日本初の長編アニメにして手塚治虫の原点「桃太郎 海の神兵」7月公開 : 映画ニュース - 映画.com
［映画.com ニュース］ 日本初の長編アニメーション「桃太郎 海の神兵」が、7月から全国で順次公開されることが決定した。5月の第69回カンヌ国際映画祭クラシック部門で大反響を呼んだデジタル修復版が凱旋し、日本国内で初上映される。 瀬尾光世監督の脚本・演出による本作は、第2次世界大戦末期に海軍省の依頼で松竹が製作した国策映画。故手塚治虫さんの原点ともいえる作品で、1945年の公開当時に鑑賞した手塚さんは、瀬尾監督の平和への願いを痛感し「私は、一生に一度、必ずこのようなアニメを創（つく）りたいと決心し、漫画家になり、そしてアニメを創り始めたのです」と語っている。 内容は、桃太郎を筆頭にサル、イヌ、キジ、クマらで構成された落下傘部隊が、南方の鬼ヶ島へ向かうというもの。瀬尾監督は海軍落下傘部隊に体験入隊し、そこで目にした基地の様子や、降下機の内部、戦闘方式などを作品の骨格に落とし込んだという。そ
コスパ重視で選ぶ機能向上系サイクルパーツ：前編 - 日経トレンディネット
いよいよ本格的な自転車シーズンに突入し、全国各地でたくさんのサイクルイベントが開催され、大きな盛り上がりを見せている。 近年、特に人気となっているイベントのひとつがヒルクライムレースだ。読んで字のごとく、坂道の上りだけで競うレースのことである。といっても、ロードレースのように他のサイクリストと直接的に順位を競うわけではない。既定のコースをどれだけ速く走ったかを競う、どちらかというと個人のタイムアタックに近いものだ。 毎年6月に富士スバルラインを封鎖して開催される「富士の国やまなし Mt.富士ヒルクライム」は数あるヒルクライムレースの中でも最大級の規模を誇る。約8500名の定員が1日で埋まってしまうほどの人気だ（写真：佐藤 旅宇） ひたすら坂を上ると聞くと何だかハードそうだが、制限時間が長いので自分のペースで走ることができる。本気で走ればツラいし、手を抜けばラクすることもできる。レーススピー
自転車ビギナーはタイヤもチューブもコスパで選ぶ！ - 日経トレンディネット
先日、筆者は群馬県の榛名山で行われる自転車のイベント「榛名山ヒルクライムin高崎」に参加してきた。今回で4回目という比較的新しいイベントながら、参加者は何と7000 人以上！ 昨今のヒルクライムレース人気を改めて感じた次第。3年ほどロクなトレーニングをしていなかったため、結果はさんざんだったが……。 さて、そんな榛名山ヒルクライムの会場には、さながらカスタム車両の見本市。それこそ前後セットで20万円以上もする高価なホイールを付けた自転車も珍しくない。ヒルクライムレースというのは他の条件が同じならば、とにかく軽い自転車が有利。ひたすら重力に逆らって上るのだから当然である。上り坂を連続走行するという極めて負荷の高いシチュエーションでは、ちょっとした重量差が何倍にも増幅して感じられるもの。自転車の世界では軽量なパーツは おしなべて高価なものだが、一度ヒルクライムを経験したら、軽量化の誘惑に抗うこ
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