赤字ドワンゴの行方 夏野氏が語る「ニコ動」黒字化計画：日経ビジネスオンライン井上理 日経ビジネス記者 1999年慶応義塾大学総合政策学部卒業、日経BPに入社。以来、ネット革命などIT業界やゲーム業界の動向を中心に取材。日本経済新聞への出向を経て2014年4月より日経ビジネスの電機・ITグループ この著者の記事を見る
量的金融緩和政策 - Wikipedia
量的金融緩和政策（りょうてききんゆうかんわせいさく、英: Quantitative easing、QE）は、市中銀行などが保有している国債を中央銀行への準備預金に置き換える金融政策のことで、市中銀行から見れば、中央政府への定期預金（国庫債券）を、中央銀行への普通預金（準備預金）に置き換えることになる[1]。政策金利の引き下げではなく、市中銀行が保有する中央銀行の当座預金残高量を拡大させる政策である。 平時であれば金利を下げていけば、経済刺激効果が出て景気は回復するが、深刻なデフレーションに陥ってしまうと、中央銀行が政策金利をゼロにまで持っていっても十分な景気刺激効果を発揮することができなかった[2]。そこで政策目標を金利だけでなく、資金供給量を増やすことで対応した金融政策が量的金融緩和政策である[2]。 日本銀行が2001年3月19日から2006年3月9日まで実施していた。本稿では主に日本
探査機「はやぶさ」、奇跡の復活…予定通り帰還へ : ニュース : 宇宙 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
奇跡の復活――。４台あるエンジンのうち３台が停止し、小惑星イトカワから地球への帰還が危ぶまれていた日本の探査機「はやぶさ」について、宇宙航空研究開発機構は１９日、故障していた２台のエンジンを組み合わせて、１台分のエンジンの推進力を得ることに成功したと発表した。 もう１台のエンジンの温存が可能となり、予定通り来年６月に地球へ帰還できる見通しとなった。 はやぶさは、２００３年５月の打ち上げ直後に１台のエンジンがトラブルで停止。その後も様々な機体のトラブルに見舞われたが、０５年１１月に地球から約３億キロ・メートル離れたイトカワに着陸した。０７年４月には、もう一つのエンジンの部品が劣化して、運用を中止した。 満身創痍の機体は、残る２台のエンジンを交互に運用して地球への帰還を目指した。しかし、うち１台が、今月９日に故障していた。 エンジン復活に向け、宇宙機構は、故障した３台のうち、早い段階で運転を中
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