九州ブルトレの廃止と在来線鉄道網 - うさたろう日記 はてなブログ版3月14日のダイヤ改正に伴い、寝台特急の富士・はやぶさが廃止された。 ニュースでも大きく取り上げられたが、実はこの日東京駅に最終列車を見送りに行ってきた。九州出身の人間にとって、九州ブルトレは地元と東京とをつなぐ絆のような意味を持つ列車で、だからこそ、ただの列車の廃止とは違った意味を僕は感じていた。 だが実際に東京駅に行くと、予想はしていたもののそれ以上に人が多くて、最後の東海道本線優等客車列車をしんみり見送るという感じにはならなかった。この二日前にやはり東京駅で見送ったのが、しみじみと出発の風景を味わうことができた最後だったようだ。 ところで、東海道寝台列車についてこんな文章が目に留まった。 JR各社が夜行寝台列車に不熱心だった理由はいくつかある。 新幹線や航空機の台頭により、移動手段としての優位性を失った。 JR4社に跨り、調整が面倒。 夜行列車以外の客車列車が廃止され、夜行寝台のため
