地下鉄運転士らに薬物検査、拒否なら乗務停止も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大阪市交通局のバス運転手・中村和明容疑者（４８）が覚醒剤取締法違反（使用）容疑で逮捕された事件を受け、同局は３日、バスや地下鉄の運転士ら全乗務員約２３００人に、薬物使用を調べる尿検査を実施することを明らかにした。 同局では２００９年にも元地下鉄運転士による覚醒剤使用事件があり、薬物検査を１度行ったが、その際、中村容疑者に陽性反応は出なかったという。今後は年１回程度、検査を行い、陽性反応が出れば警察に通報する。 検査には本人の同意が必要なため、前回は６人が検査を拒否。今回は、検査を受けない職員は乗務から外す方向で検討している。このほか、弁護士や専門家らを交えた服務規律に関する委員会を局内に設置し、薬物乱用防止のための研修や指導方法などを見直す。
幻の五新線 観光名所に : 奈良 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
古びたアーチ形の高架橋が五條市の中心部を横断する。映画「萌の朱雀」の舞台にもなった旧国鉄の「五新線」跡地だ。未完成の路線跡として鉄道ファンらの人気を集めるが、国道２４号の拡幅工事に伴い、道路上の構造物が撤去されることになった。〈幻の鉄路〉の行方はどうなるのだろうか。（川本和義） 五新線は木材や鉱石などの搬出を主目的に、ＪＲ五条駅と和歌山県新宮市の百数十キロを結ぶ新路線として１９２０年に計画された。戦争や関東大震災などによって工事が大幅に遅れたが、５９年に五條市から旧大塔村までの約１１キロが完成。だが、車社会の訪れで需要減を見込んだ旧国鉄清算事業団が８１年に建設中止を決めた。 その後、市が全線の敷設跡地の無償提供を受けたが、構造物はそのまま放置されてきた。そのため、現在も市内には敷設跡やトンネルなどが残り、老朽化した構造物に、市民から撤去を求める声が出ていた。 特に国道２４号をまたぐコンクリ
限定イコカ、３０分で「完売」…残りを社員販売 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ広島駅構内に貼られたイコカの特別販売をＰＲするチラシ。「発売枚数完売」と「一人５枚まで」と明記してある ＪＲ西日本広島支社が広島駅（広島市南区）で３月、特別デザインのＩＣカード乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」１０００枚を限定発売したところ、約８８０枚を売った３０分間で駅員が「完売」と打ち切り、残りを社員２７人に〈内部販売〉していたことがわかった。 窓口では「１人５枚まで」としながら、５０枚を大量購入した社員もいた。鉄道ファンらからは「客本位のサービスとは思えない」と批判の声が上がっている。 同支社によると、限定版は西日本、九州、東海３社のＩＣカード乗車券の相互利用の開始を記念して、３月５日に西日本管内で計３万枚を一斉発売。同支社の割り当て２０００枚の半分を広島駅で売った。１枚２０００円（保証料５００円、運賃代１５００円）で、数日前から駅構内にチラシを貼ってＰＲ。「広島駅１０００枚（お一人
ＪＲ脱線の講演ＤＶＤ、視聴研修で過呼吸や失神 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ福知山線脱線事故を教訓にした安全教育の一環として、ＪＲ西日本が３月から全社員を対象に始めた負傷者の講演のＤＶＤを視聴する研修で、視聴中に気分が悪くなったり失神したりする社員が約５０人出ていたことがわかった。 ＪＲ西は放映を見合わせ、内容を編集して再開することを検討する。 ＪＲ西などによると、ＤＶＤには事故車両の３両目に乗車し、車外に投げ出された女性が１月に行った講演を収録。救出時の現場の状況や、顔や足に重傷を負って繰り返した手術の様子などを約４０分間語っている。 ＪＲ西は、事故から丸６年の４月２５日までに約３万人の全社員に見せることにし、これまでに７割以上が視聴。しかし「精神的につらくなった」と過呼吸などを訴える社員が続出、約１０人が病院で手当てを受けた。中には、気を失った際に机で頭を強打し、軽傷を負った２０歳代の男性社員のようなケースもあったという。
効果さっぱり九州新幹線…特急減り不便な筑後 : 鉄道 : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
九州新幹線の全線開業から１か月以上が過ぎた。 東日本大震災の自粛ムードも影響し、福岡県・筑後地区への観光地への開業効果はあまり見られなかった。また、特急の運行本数が大幅に減ったことで、沿線の街からは「不便になった」との声も出ている。 筑後船小屋駅（筑後市）から約１０キロ西の柳川市。開業日から市内と結ぶバス路線が新設されている。 今月３日まで、春恒例の「柳川雛(ひな)祭り さげもんめぐり」が開かれていたが、市観光協会の平川しずか事務局長は「大震災の影響もあってか、散策する人が例年ほどは見られなかった」と話す。 一方、筑後船小屋駅から約３・６キロ北にある筑後市のＪＲ羽犬塚駅は、福岡市方面への通勤・通学利用が多い。これまで１時間に２本運行されていた特急は、上りは朝２本、下りは夜４本だけに激減した。 筑後市の会社員橋本利夫さん（６２）は「仕事で遅くなると特急で帰っていたが、ダイヤを相当気にしなけれ
水たまりの危険性把握していた…東電伝えず : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
福島第一原発３号機で作業員３人が被曝(ひばく)した事故で、東電はタービン建屋地下に高濃度の放射性物質を含む水たまりがある危険性を把握しながら、情報共有を怠ったため、作業員が水たまりに注意を払わず、事故につながった可能性があることが２６日、わかった。 東電は１８日に１号機タービン建屋地下１階で毎時２００ミリ・シーベルトの放射線量を検出、水たまりに高濃度の放射性物質が含まれる危険性を認識していた。 しかし、３号機タービン建屋で被曝した３人が２４日午前に作業を開始するまでに、１号機に関するこの測定結果は作業員に伝わっていなかった。１号機とよく似た３号機の作業場所に、高濃度の放射性物質が含まれた水たまりがある可能性が伝わっていれば、作業員の被曝は避けられた可能性がある。作業員たちは汚染された水につかって作業を行い、線量計の警報が鳴っても、誤作動と思い作業を続行した。 東電福島事務所の小山広太副所長
相次ぐ原発緊急事態、想定外と見通しの甘さ : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
福島第一原子力発電所、第二発電所で相次いで出された原子力緊急事態宣言は、日本の原発防災の巨大地震に対する見通しの甘さを露呈させた。 東電によると、建屋の震度など実際の揺れのデータをまだ評価していないものの、今回の地震のマグニチュード８・８は同発電所の想定（最大マグニチュード７・９）を上回る規模だった。 緊急時に水を注入して炉心を冷やす緊急炉心冷却装置（ＥＣＣＳ）が電源も含めて停止。くみ上げた冷却水（海水）を回すポンプも止まった。このため、原子炉の冷却が不十分になり、格納容器内の圧力が上昇、容器が崩壊する危機が高まった。 ポンプ停止の原因は、福島第一の場合、１〜６号機の非常用ディーゼル発電機計１３機がすべて、地震約１時間後に故障停止したことだった。想定では、地震が起きても各機が非常用発電機を融通しあって復旧するとしていたが、全滅した。 福島第二では、被害状況が確認できない、として海水を通すポ
ＪＲに批判噴出 建設業界は悲鳴 : 富山 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
断続的に雪が降った県内は１日、前日に全線運休となったＪＲで再び運休が相次ぐなどダイヤが大幅に乱れた。利用者からは困惑の声が上がり、県議会ではＪＲへの批判が噴出した。また、県内自治体から道路の除雪作業を委託されている建設業界からは、公共事業が減る中で「毎年、十分な除雪体制を維持するのは難しい」と悲鳴の声も出始めた。 ＪＲ西日本金沢支社によると、３１日に県内全線でストップした電車は１日朝から運行を再開した。ただ、北陸線では、富山、石川の県境の下り線で３１日夕からギアが故障したラッセル車が線路をふさいだたため、上下線とも運休や遅れが相次いだ。ラッセル車は１日午前８時２０分頃に動きだしたが、北陸線では同日午後８時半までに、富山―大阪駅間の「サンダーバード」など特急２１本、普通４７本が運休。１２５本に最大で約２時間の遅れが出た。また、氷見線でも除雪のため、午前中を中心に上下線で１２本が運休した。 同
東京メトロ・都営地下鉄、経営統合見送りへ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東京地下鉄（東京メトロ）と都営地下鉄の経営統合を協議してきた国土交通省と東京都などは、統合についての結論を見送り、乗り継ぎの際の利便化など、サービス改善を優先的に進める方針を固めた。 今週中にも協議会を開催して正式合意する。都が「サービス改善の前提として必要」としてきた経営統合だが、都営地下鉄が多額の債務を抱えていることなど課題も多く、今後、さらに議論を進める。 東京メトロ（９路線、１日の輸送人員６３０万人）と都営地下鉄（４路線、同２３０万人）の経営統合は、都側が「利用者の利便性向上」を理由に提案。東京メトロ半蔵門線と都営新宿線の九段下駅の両ホームが、壁を挟んで隣り合っている例を挙げ、「壁のせいで乗り換え客が迂回(うかい)しなければならない。経営を一元化すれば、壁がなくなり便利になる」と主張した。
警報機設置せず親子死亡事故…損保がＪＲ東提訴 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
岩手県宮古市八木沢のＪＲ山田線盆景踏切で２００９年１０月、乗用車の親子が列車にはねられて死亡したのは、「遮断機や警報機を設置しなかったＪＲ側の責任」として、遺族に保険金を支払った日新火災海上保険（東京都千代田区）がＪＲ東日本を相手取り、保険金の一部３８６８万円の支払いを求める訴訟を盛岡地裁に起こした。 この事故では、車を運転していた近くの、豊間根節子さん（当時５０歳）と同乗の高校生晃太さん（同１７歳）が死亡した。遺族には豊間根さんが入っていた自動車保険の保険金計９６７０万円が支払われた。 訴状で同社は、「運転者に過失があったとしても、ＪＲの過失は４割を下回ることはない」と主張。取材に対し、ＪＲ東日本広報部は「当社の主張は法廷の場で述べるので、コメントは差し控えたい」としている。 盆景踏切では、０６年にも乗用車と列車の衝突事故が起き、男性１人が死亡。０９年の豊間根さん親子死亡事故後、ＪＲと市
ＪＲ紀勢線特急、振り子作動せず４時間半走行 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ西日本和歌山支社は２０日、紀勢線の特急「スーパーくろしお」の一部の車両で、速度検出用のブレーカーが落ちた状態になり、これと連動し、カーブを高速で通過するために車体を傾ける「振り子装置」などが作動しないまま約４時間半にわたって運転を続行していたと、発表した。 「スーパーくろしお」は、振り子装置が働くため、通常の車両より、カーブやポイントでの制限時速が高く設定されており、ＪＲ西は速度超過があった可能性があるとみて、原因を調べている。 発表によると、１９日午後４時３５分頃、新宮発新大阪行きの「スーパーくろしお２６号」が、紀勢線の紀伊田辺―芳養間を走行中、運転士が振り子装置が作動していないことに気付き、南部駅で点検。同装置などにつながる「速度検出ノーヒューズブレーカー」が「切」の位置になっており、その場で「入」の状態にして運転を再開した。
１枚あればＯＫ…ＩＣ乗車券１０種、相互利用へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東日本やＪＲ西日本などＪＲ各社と、首都圏、名古屋圏、関西、九州の主な私鉄などは、それぞれが発行する１０種類のＩＣカード乗車券の相互利用を始める方針を固めた。 年内に検討会を発足させ、２０１３年春の相互利用開始を目指す。１０種類のＩＣカード乗車券のうち１枚を持っていれば、出張や旅先の交通機関でも利用できるようになり、利便性が飛躍的に高まる。 ＩＣカード乗車券は、基本的な技術仕様が共通で、発行する会社や団体が合意すれば相互利用が可能。ただ、参加する鉄道会社やバス会社ごとにシステムの改修費が必要になるため、一部の小規模経営のバス会社などが相互利用の拡大に消極的だった。だが、ＩＣカード乗車券の普及が進み、さらに利便性向上を図るためには避けて通れないと各社が判断した。 相互利用は現在、ＪＲ東日本を中心にＪＲ各社間の一部で行われている。また、首都圏では、私鉄やバス会社が発行する「ＰＡＳＭＯ（パスモ
ネコが送電線に接触、名鉄２万３千人に影響 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
愛知県清須市の名鉄名古屋本線西枇杷島―二ツ杁間にある変電所が１９日夜、停電し、同本線の一部区間で約１時間半にわたって運転を見合わせたトラブルがあり、名鉄は２０日、変電所内からネコ１匹の死骸が見つかったと発表した。 名鉄は変電所内に入り込んだネコが送電線に接触し、ショートを起こしたとみている。 停電は１９日午後６時５５分頃に発生。この変電所から供給を受けている名古屋本線の鳴海―一宮、犬山線の名古屋―岩倉、常滑線の神宮前―大江の各区間で運行できなくなった。上下８７本が運休、１０２本が最大９３分遅れ、２万３０００人に影響が出た。 変電所は、有刺鉄線のついたフェンスで囲われているが、名鉄は「フェンスをよじ登ったか、わずかなすき間から侵入したのだろう。今後、対策を強化したい」と話していた。
たった１両悲運の機関車 : 鉄の掲示板 : 企画・連載 : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
全長１５・９メートル、重量７０トンで、急坂の多い幹線の貨物用に開発され、中央線などで試運転を続けた。伯備線で運用中に故障したが、１両だけという特異な存在から、修理されないまま８６年に廃車となった。 ２００１年、岡山駅構内で雨ざらしの姿を見かねた地元の鉄道ファンが車体を塗り直し、０２年からは津山駅の車庫で保管。自力では走れず、今では車体で野鳥が巣作りをしている。 （伊東広路撮影）
電車に運転士おらず運休…実は隣の電車で待機 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１１日午前６時２０分頃、広島市南区のＪＲ広島駅に隣接する車両基地広島運転所で、広島発白市行き普通電車（８両）に乗務予定の男性運転士が乗っていないトラブルがあった。 電車は広島駅を出発する６時３４分に間に合わず運休し、折り返し便も運休、約３００人に影響した。 ＪＲ西日本広島支社によると、乗務する電車が変更されたことが運転士に伝わっておらず、隣に止まっていた別の電車に乗り込んだという。運転士はそのまま待機したが、広島駅に入る指示が出ないため不審に思い、同運転所に問い合わせて判明。改めて乗車前点検が必要になり、定刻に間に合わなかった。
新幹線効果に不安の声 : 青森 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
平日乗客数ほぼ同じ「人通りすっかり元通り」 全線開業した東北新幹線の八戸―新青森駅間の利用客は、開業初日を含めた土日が好調だったのに比べて、平日は開業前の特急の乗客数とほぼ同じだったことが、ＪＲ東日本が７日に発表した利用状況で明らかになった。初日ににぎわった青森市では、「早くも元通りだ」と、先行きを不安がる声がすでに漏れている。 発表によると、開業した４日（土曜日）の同区間の利用客は約８６００人、翌５日は７５００人、６日は５５００人だった。前年の同時期で同じ曜日に特急を利用した乗客と比べると、４日と５日はそれぞれ４６％増、２５％増だったのに対し、平日の６日はわずか４％増にとどまった。平均では２６％増の７２００人だった。 会見した同社の清野智社長は「まだ３日間の数字で、初日は風でダイヤも乱れている。即断はできない」と、評価を避けた。 七戸十和田駅の利用者は、３日間の一日平均で約１１００人だっ
「かげき特急」もあった阪急電車１００年展 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
今年で開業１００周年を迎えた阪急電車の懐かしい車両のヘッドマークなど７３点を集めた「たからづかの阪急電車展」が３日から、宝塚文化創造館（兵庫県宝塚市武庫川町）で開かれる。 ヘッドマークや車両模型は大阪府摂津市の阪急電車正雀車庫から、新車両のＰＲポスターや記念乗車券は阪急学園池田文庫（大阪府池田市）から借りた。 展示されるヘッドマークは、昭和３０年代に京都―宝塚間をつないだ「かげき特急」や大阪万博当時の「ＥＸＰＯ直通」など懐かしいものばかり。創業当時に走行していた「１形」などの計６種類の車両模型も並ぶ。 無料。２８日までの土、日、祝日のみ開催。問い合わせは市観光文化課（０７９７・８７・１１３６）へ。 来年映画化される有川浩さんのベストセラー小説「阪急電車」の舞台として登場する宝塚市立中央図書館（同市清荒神）では、小説の主人公の男女が出会うきっかけとなった一冊を来館者に想像してもらう企画「縁結
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線路脇でヨモギ摘み、快速電車止める : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
有事で拉致被害者救出、自衛隊派遣も検討…首相 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070604i116.htm