地方交付税交付金マップからみる日本 地方交付税マップなるものがあり、これがなかなかに興味深いので改めてご紹介します。 地方交付税は都市と地方の収入の再分配の役割を果たす 寒色、つまり青は依存度がゼロか殆ど無いことを示します。これを見ると、見事に太平洋ベルト沿いと県庁所在地のみが青であることが確認できます。 対して赤をピークとする暖色は依存度が高いことを示します。依存度が高いところだと歳入が地方交付税交付金だけで５割を超えます。青のところは地方交付税の依存度が３割以下のところです。地方には殆どありません。 特に地方の町村はほとんど赤い、依存度の高い地域であることが分かります。 今の日本は東京→名古屋→大阪→広島→福岡という太平洋ベルトと、県庁所在地＋県内２，３位の大都市が経済的に大きいということが一目瞭然です。 苦しいのは北海道が図抜けています。北海道の現在に日本の地方の将来を見ることができ

海運会社ランキングと海運会社の不況 海運会社が苦境に陥っています。２０１６年秋には韓国最大で世界ランキングで７位だった韓進海運が実質破たんしました。その後、韓進海運は２０１７年２月に裁判所から破産宣告を受け、創業４０年の節目の年に消え去ることになりました。 今後は粛々と事業整理を進めることになります。なお、韓進海運は大韓航空などと同じ韓進財閥のうちの一社です。 一方、国内３大海運会社である、日本郵船、商船三井、川崎汽船はコンテナ事業の統合を決めました。国内会社のコンテナ事業は殆ど一社に絞られます。これは歴史を振り返っても劇的と言って良く、政府の力が無ければ成り立たなかったことでしょう。 日本郵船は２４５０億の赤字に伴う無配転落、川崎汽船は９４０億円の赤字、商船三井は３０億の赤字と軒並み赤字になっています。 トップのマースクラインも５０００億円以上の黒字から１０００億の黒字となっており、利益