uzna omom駒込 ウズナオムオム駒込 7/5オープン！ 【駒込】 店舗限定！ おからのパンケーキ : ミスター黒猫のカフェめぐり【パンケーキを日本一実食】
ミスター黒猫のカフェめぐり【パンケーキを日本一実食】 カフェ巡りが好きで、カフェ・純喫茶・パンケーキ・スイーツなどを年間約1000店巡ってます♪ 特にパンケーキは、2016年は800種類以上を食べ日本一パンケーキの種類を食べたと自負しています。黒猫が感じたワクワク・ウマウマを少しでも伝えられればとブログを書いてます。 今日のウマウマ uzna omom ウズナオムオム駒込 パンパンパンケーキ♪ 原宿のお店で 春前から ずっと伺ってた国内３号店 駒込店のオープンの話 六義園を見渡せる屋上があるなど ずーーーーっと わくわく待っていましたが この2016年7月5日 ついにオープンしました！ さっそくMahalo♡のあいちゃんと 一緒に行ってきたにゃー♪ 駒込店限定 おからのパンケーキ 地元駒込の霧降銀座商店街の 豆腐店のおからで作る 卵・牛乳・小麦粉を使わない 駒込店だけの限定メニュー 上に乗
卓球日本代表、リオへ出発 ANAのフランクフルト便で
全日本空輸（ANA/NH）に所属する福原愛選手を含む卓球日本代表6選手は7月29日、五輪開催地のリオデジャネイロに向けて出発した。ANAの羽田発NH223便でフランクフルトに到着後、ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）のLH500便でリオデジャネイロに入る。 リオ出発に向け気合いを入れる（左から）伊藤選手、福原選手、石川選手、吉村選手、丹羽選手、水谷選手＝16年7月29日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire 出発前にはANAがセレモニーを開催。男子の倉嶋洋介監督と水谷隼選手、丹羽孝希選手、吉村真晴選手、女子の村上恭和監督と福原選手、石川佳純選手、伊藤美誠（みま）選手が参加し、ANA社員らが応援メッセージを書き込んだ寄せ書きをプレゼントした。 NH223便（ボーイング777-300ER型機、登録番号JA785A）は、定刻より1分早い午前11時29分に羽田
皆、通勤電車って耐えられてるの？
毎朝の通勤電車が耐えられない。 平日は会社に１時間くらい掛けて東京の都心のオフィスへ通勤しているのだが、とにかく無理だ。 大勢の人を見るのが嫌いだ。 そして大勢の人がまるでルーチンワーク、ベルトコンベアーのように電車に乗って、駅で降りていく様が耐えられない。 なんで皆、通勤電車に耐えられてるんだろう。発狂しないんだろうか。 それとも既に発狂してしまった人は既にリタイア（社会、人生から）してしまっているから、今電車に乗っている人は慣れている人達なんだろうか。 自分と同じ人が居るだろうかと思ってググッてみるんだけど、あまりピンとしたものは出てこない。皆慣れきってしまっているんだろうか。 それとも、通勤電車の辛さよりも、もっと得られる何か（東京で働くことのやりがい、給料）の方が上回るから我慢出来てるんだろうか。 自分は、うっかり何の気なしに上京して、たまたま都会で仕事が得られただけなので、特に東
MITの研究チーム、文法や構文の注釈を入れた非ネイティブ英語話者による英文のデータベースを公開 | スラド IT
米国・マサチューセッツ工科大学(MIT)の研究チームが、ネイティブでない英語話者が書いた英文に文法や構文の注釈をすべて入れ、データベースとして公開した。この種のデータベースとしては初の大規模なものだという(MIT Newsの記事、 The Vergeの記事)。 データセットは英語を第2言語とする学生が試験で書いた論文から抽出した5,124の文で構成され、それぞれ1つ以上の誤りを含む。世界人口のおよそ40%が母国語とする10言語のネイティブスピーカーがほぼ均等になるように抽出されているという。データセットのオリジナルソースは英ケンブリッジ大学が公開したもので、誤りに関する注釈だけが入れられていたそうだ。 データセットに情報を追加するため、研究チームはMITの学生および大学院生を募集し、8週間にわたって注釈の入れ方についての指導を行った後に作業を開始した。注釈は品詞の区分、単数・複数や時制など
｢ひたちなか海浜｣赤字路線脱し驚きの延伸へ
全国的に地方鉄道が経営難にあえぐ中、前代未聞とも言える“延伸”に踏み切ろうとしているローカル鉄道がある。茨城県ひたちなか市を走る第三セクター路線、ひたちなか海浜鉄道湊線だ。 湊線は、もともと地元企業である茨城交通によって運営されていた純民間の鉄道路線だったが、経営状況の悪化に伴い2008年からひたちなか市が出資する第三セクターに移管したという経緯を持つ。それから8年、東日本大震災による運休や利用者の落ち込みはあったものの、年々営業成績を向上させて黒字化が視野に入るまで立て直しが図られてきた。そして、ここに来てローカル鉄道としては異例とも言える延伸計画が持ち上がっているという。 この湊線の“復活”は、経営難に苦しむ全国の地方鉄道にとって再生のモデルケースとされることも少なくない。湊線に倣って経営再建に取り組めば、“どん底からの再生”も夢ではない――。湊線が地方鉄道の関係者に希望を与えているこ
“強制送還で裁判受けられず” 難民認定巡り国を提訴へ | NHKニュース
難民認定を求める裁判の準備を進めていたスリランカ人の男性が、強制送還されたことによって裁判を受ける権利を奪われたとして、近く国に対し、損害賠償を求める訴えを起こすことになりました。難民認定を巡り、裁判を受ける権利の侵害を訴える裁判は、全国で初めてだということです。 日本の難民認定制度では、申請が認められなかった場合には半年間、処分の取り消しを求めて裁判を起こすことが認められていて、男性も裁判の準備を進めていましたが、おととし１２月、「不認定」とされ、その翌日に強制送還されたということです。 男性は「強制送還によって裁判を受けられなくなり、権利を奪われた」として、来月上旬にも国に対し、３００万円余りの損害賠償を求める訴えを名古屋地方裁判所に起こすことになりました。 入国管理局によりますと、難民認定を巡り、裁判を受ける権利の侵害を訴える裁判は、全国で初めてだということです。 入国管理局はＮＨＫ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
