この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "マグネット・スクール" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2020年2月） マグネット・スクールとは、アメリカ合衆国発祥の公立学校の一種である。魅力的な特別カリキュラムを持つため、郡や市、学区あるいは周辺地域に至るまでの広範囲から、子供たちを磁石（マグネット）のように引き付ける学校という意味で命名された。 発祥地アメリカにおけるマグネットスクールの『目的』は、発祥当時も現在も児童・生徒の人種均等化（人種のドーナツ化による児童生徒の人種偏り防止）であり、英才教育・特殊教育・専門教育は目的の為の『手段』でしかない。この『目的』に対

東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、英語: Tokyo International Airport、IATA: HND, ICAO: RJTT）は、東京都大田区羽田空港にある国際空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、英: Haneda Airport）。単に「羽田」でも通用する[要出典]。 航空便の時刻表において表記される「東京」とは基本的に同空港を指すことが多いが、同じく、首都圏の国際空港である成田国際空港と併せて東京（羽田・成田）とされるケースも少なくない。 成田国際空港と共に首都圏並びに日本の空の玄関口である[3]。2019年の乗降客数は、世界5位となった[4]。 概要[編集] 日本における民間航空発祥の地と言えば、千葉県稲毛など諸説ある。いずれも"発祥"を謳うに相応しい由来があり、異を唱える者もいないだろう。しかし、我が国の航空会社や空港、関連事業の"発展"において、羽田空港

日立造船株式会社（ひたちぞうせん、英: Hitachi Zosen Corporation）は、環境装置、工場設備・産業機械、発電設備などを製造している日本の機械・プラントメーカーである。現在の主力事業は環境・プラント事業であり、造船事業からは撤退している。現在、日立製作所との資本関係はない。 大阪市発祥の企業で、現在も大阪市に本社を置いているため関西財界で活動しており、日立造船首脳が関西経済連合会で副会長などの役職を務めることもある[2]。東京証券取引所プライム市場に上場しており（証券コード：7004）、日経平均株価採用銘柄の1つである。 概要[編集] 商号に「造船」の文字が含まれるが、2002年（平成14年）に日本鋼管（現・JFEエンジニアリング）との合弁で両社の船舶・海洋部門を切り離して統合した持分法適用会社のユニバーサル造船（現・ジャパン マリンユナイテッド、現在は持分法適用会社で

山内 溥（やまうち ひろし、1927年〈昭和2年〉11月7日 - 2013年〈平成25年〉9月19日）は、日本の実業家。出生名は山内 博（読みは同じ）。 玩具メーカーの任天堂株式会社代表取締役社長（個人商店の山内房治郎商店より数えて第3代、1949年 - 2002年）、同社取締役相談役（2002年 - 2005年）[2][3]を経て、晩年まで同社の相談役を担った。任天堂を電子ゲームによって世界的な企業に押し上げた中興の祖として活躍した。 また、アジア人初の大リーグチームのオーナーとして、シアトル・マリナーズの共同オーナーを務めた人物としても知られる。 経歴[編集] 幼少期[編集] 1927年、京都市に生まれる。溥は任天堂創業家の生まれであり、創業者・山内房治郎の曾孫に当たる。 幼少時に、父・山内鹿之丞（婿養子。旧姓：稲葉）が近所の女性と駆け落ちして失踪した後、祖父母に育てられることになった

新大阪連絡線（しんおおさかれんらくせん）は、淡路駅 - 新大阪駅 - 十三駅間 (4.030 km) および新大阪駅 - 神崎川駅間 (2.963 km) を結ぶ計画の阪急電鉄の鉄道路線（未成線）。新大阪駅 - 十三駅間を狭軌にて2031年の開業を目指している[1]。新大阪駅、十三駅とも地下駅での建設を計画している[2]。 2016年時点で、阪急電鉄は新大阪駅 - 十三駅間 (2.3 km) の第一種鉄道事業許可を保有している[3]。 一部が斜めに配置された山陽新幹線の橋脚新大阪駅付近 新幹線北側の建設予定地Osaka Metro新大阪駅 ホーム屋根上に用意された設備JR西日本新大阪駅構内に残っていた橋脚。現在は撤去済み。 計画の推移[編集] 当初の計画[編集] 阪急電鉄（当時は京阪神急行電鉄。以下阪急と略す）は、当時深刻さを増していた梅田近辺の混雑緩和と急曲線が続く京都本線崇禅寺駅付近の

^ CIA World Factbookより フェロー諸島（フェローしょとう、フェロー語: Føroyar [ˈfœɹjaɹ] ( 音声ファイル)、デンマーク語: Færøerne [ˈfeɐ̯ˌøˀɐnə]、英語: Faroe Islands [ˈfɛəroʊ -]）は、スコットランドのシェトランド諸島およびノルウェー西海岸とアイスランドの間にある北大西洋の諸島。デンマークの自治領であり、デンマーク本土、グリーンランドと共にデンマーク王国を構成する[1]。面積は1398.85km2、人口は52,337人（2020年1月）。中心都市はストレイモイ島のトースハウン。「フェロー諸島共和国」という国名でデンマークからの独立主張がある[2]。 歴史[編集] アイルランドの修道士が最初に発見して修道院を築いていた。その後、9世紀頃ノルウェー西部からノルマン人（ヴァイキング）が入植し、11世紀にはノル

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "ピトー管" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2011年7月） プラントルによるピトー管の図面 ピトー管（ピトーかん、英語: Pitot tube）は流体の流れの速さを測定する計測器である。発明者であるアンリ・ピトーにちなんで命名され、その後ヘンリー・ダルシーやルードヴィッヒ・プラントル（ドイツ語版）により改良された。航空機の速度計や風洞などに使用される。 アンリ・ピトーは1732年11月12日にパリ科学アカデミーでこの流速を直接計測できる発明を発表した。当時ベルヌーイの定理はまだ発表されていなかったため、彼はまったく直感的な

ヨーロッパ人が入植する前は、この地にはクィニピアック族（Quinnipiack）のネイティブ・アメリカンが住んでいた。クィニピアック族は湾の奥に村をつくり、沿岸では魚を釣り、内陸ではトウモロコシを栽培していた。1614年、この地にオランダ人がやってきて、地元のクィニピアック族とビーバーの毛皮の取引を始めた。しかし取引は安定せず、オランダ人はこの地に入植するには至らなかった。 市中心部の公園、ニューヘイブン・グリーンの端に立っている看板。ニューヘイブンの歴史が記されている。 1638年4月、イングランド人牧師ジョン・ダベンポート（John Davenport）とロンドンの商人セオフィラス・イートン（Theophilus Eaton）に率いられ、500人の清教徒たちがマサチューセッツ湾植民地を発ち、船でこの地にたどり着いた。湾が天然の良港であったため、彼らはこの地にマサチューセッツを超える宗教

キログラム（記号は kg）は質量の SI 単位であり、プランク定数 h を単位 J s（kg m2 s−1 に等しい）で表したときに、その数値を 6.62607015×10−34 と定めることによって定義される。ここで、メートルおよび秒は c および ∆νCs に関連して定義される[3][注 1]。 c は真空中の光の速さ、 ∆νCs は 133Cs （セシウム）の超微細構造遷移周波数である。 この新定義によって、129年にわたって使用されてきた国際キログラム原器（IPK）が廃止された。日本の計量法体系では、計量単位令（平成4年政令第357号）が改正され、2019年5月20日に施行することにより変更された[4]。 2021年2月1日からは国際キログラム原器（IPK）の質量の国際合意値は、0.999999998(20) kg である（後述　#国際キログラム原器（IPK）の質量の不確かさ）。

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "同君連合" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2015年5月） 同君連合（どうくんれんごう）は、複数の君主国の君主が同一人物である状態・体制のことである。同君連合の形態は大きく2つに分けることができる。同君連合の各構成国がそれぞれ独立した主権をもち続ける人的同君連合 と、各構成国を超えた中央政府が置かれて一元的にコントロールされる物的同君連合 の2つである。 人的同君連合[編集] A国とB国の政府は独立して存在しており、ただ君主のみが同一人物である。 人的同君連合は、複数の独立した君主国の君主が「たまたま」同一人物になっただけ

米軍の管制官と質疑応答する航空自衛隊の航空学生（岩国基地） 航空学生（こうくうがくせい　英語: Aviation Cadet）とは、日本の航空自衛隊における操縦士や海上自衛隊の航空機操縦士並びに戦術航空士の養成制度、および課程在学中の自衛官である者の呼称。略称は『航学』。 海上自衛隊の採用者は『海上要員』、航空自衛隊の採用者は『航空要員』とも呼ばれる。 概要[編集] 保安隊航空学校の航空操縦学生（1954年2月） 航空機が発明されると間を置かず軍隊は偵察機として利用し始めた。当時は必要とされる能力の高さから操縦訓練は少年期から開始するべきという考えが提唱され、イギリス軍が1919年に設置したRoyal Air Force College Cranwellから優秀な操縦士が誕生した。これを機に航空機を利用し始めた他国の軍でも同等の早期育成制度を創設した。アメリカでは1907年から操縦士、航空

Streptopelia decaocto シラコバト（白子鳩、学名：Streptopelia decaocto）は、ハト目ハト科キジバト属[1][2][3]に分類される鳥類の一種。シラバト、ノバトなどとも呼ばれる[3]。国指定天然記念物[1][2]。 日本においては、埼玉県の県鳥、越谷市の「市の鳥」となっている[2]。 形態[編集] 全長30cm前後[2]（翼長約20cm、尾長約15cmほど[1]）。淡灰褐色で、首の後ろに黒い輪状の線がある[1][3]。雌雄同色。 分布[編集] ユーラシア大陸や北アフリカなどに分布している[4]。日本に生息する個体は江戸時代に外国から移入されたといわれる[1]（もともと生息していたという説もある）。 国内では、主に埼玉県東部を中心に生息している[3]。 第2次世界大戦後の乱獲により絶滅寸前となる[1]。1956年（昭和31年）1月14日、「越ヶ谷のシラコ