東日本大震災で生産が止まっている自動車や電気製品などに使う素材や部品の代替生産が本格化し始めた。素材や電機メーカーなどは被災を免れた中部地方以西の工場で増産するなどし、被災工場の減少分を補う。日本製の素材や部品の中には世界シェアが極めて高いものが多い。供給の途絶が海外メーカーの生産にも影響を与え始めており、サプライチェーンの復旧を急ぐ。自動車鋼板のさび止めなどに使う亜鉛は震災後、国内生産設備の
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