[B! IT] nodatのブックマーク

伝説級の脱獄ハッカーGeohot氏、自宅のガレージで「自動運転車」を作り上げる！これが天才か…

世界で初めてiPhoneのSIMアンロックに成功したり、脱獄史において伝説でもあるBootROM Exploit【Limera1n】の開発、PS3の脱獄…そしてソニーとの訴訟勝負などなど・・・。もはや伝説級のハッカーといっても過言ではないGeohot氏。 5月には【iOSの脱獄から離れ、AI…人工知能の世界に進みたい】と報告されていましたが、なんとまぁ自宅のガレージで「自動運転車」を作っちゃったんだってさ！もちろん、今回も世界的な企業に喧嘩売ってるよ！ George Hotz、1ヶ月ちょいで自動運転車を作っちゃう iOSやPS3脱獄の関連以外でもちょこちょこと見かけたりするGeohot氏ですが、経済誌bloombergに現在のGeorge Hotz（別名 Geohot、26歳）について紹介されています。それによると、なんと自動運転技術を開発しただけではなく、実際に車に搭載させてしまっ

nodat 2015/12/17

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「すべてのIT屋は全力で反省しろ！」― ノーチラス・テクノロジーズ　神林飛志さん

公認会計士からプレイングCTOへ神林飛志さん。キレ芸が魅力（ちょと怖い）「ITで世界が変わった？変わってないから！」「ITなんてなくても世界は回るから！全てのIT屋は反省すべき！全力で反省しろ」「IT エンジニアなんて世の中で一番要らない職業だから！」 ……とまあ、この調子で取材に来るなり、全否定。けんもほろろ、とりつく島もない勢い。今回のDBプロはノーチラス・テクノロジーズ代表取締役社長の神林飛志さん。某イベントで行なわれたパネルディスカッションでこのキレっぷりを目撃したDBオンライン編集部たっての希望で実現した取材である。とあるデータベースの重鎮も「ちょっと怖いかもしれないけど、面白い人だから話を聞いてごらんよ」と太鼓判。そこでやってきてみれば、やっぱりちょっと怖い。でも確かに面白い。「ぼくはITやコンピュータに幻想がないから」という神林さん、波瀾万丈な経歴の持ち主でもある

nodat 2015/10/07

IT
CTO

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日本のITが永久にアメリカに勝てない理由 | BLOG HOMME

こんにちは，落合です．いまシアトルのMicrosoft Researchで研究しています．のぐたくとアメリカにいったら日常的な話もブログ更新するって約束したので，思い立ったので書いてみます．研究まとめ以外もよろしくね．思ったことをちょろちょろ書こうと思うのです．そして，いかにも挑発的なタイトルでごめんなさい．僕は永久に勝てないとは思ってませんが，少なくとも今のままじゃアカデミックもビジネスサイドも太刀打ち出来ないんじゃないかなと思います．僕は日本文化が好きです．日本文化が好きだから，研究とかコンピュータカルチャーに関わる面では日本人にも頑張ってほしいと思っています．あと，専門外のところほとんどわかんないので，触れません．でも，僕ダメなところだけあげつらうのは嫌いなので，つたないながら，しっかり改善点も書こうと思います．よろしくお願いします．さて，今回の要点をまとめると，日本の

nodat 2015/04/15

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[Developers Summit 2015 講演資料] リクルートテクノロジーズ 14,000件/秒の配信を実現したリクルートのモバイルアプリを支えるプッシュ通知基盤～AWS上での開発・運用の中で見えてきた課題と

[Developers Summit 2015 講演資料] リクルートテクノロジーズ 14,000件/秒の配信を実現したリクルートのモバイルアプリを支えるプッシュ通知基盤～AWS上での開発・運用の中で見えてきた課題と

nodat 2015/02/27

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現実を直視しながら理想を持ち続けることの難しさ、人生の「賞味期限」 – 佐藤航陽のブログ

今日はシリーズCのファイナンスとして43億円の資金調達が完了したリリースを出しました。企業としてはもう一段上のステージを目指そうと思います。このブログを更新することはもう滅多になくなりますので、これまで何を考えてやってきたかを改めてまとめておくことにしました。外貨を稼ぐロールモデルを作る 2010年頃から「外貨を稼げなければ日本の企業は未来がない」と考えるようになっていました。日本の人口は減少を続けていて、国内の産業が縮小していくのは確実だからです。一方で、企業としては短期的に見れば国内にリソースを集中したほうが効率的ですし、東京の出来上がってるエコシステムに乗っかったほうが成功確率は高いのは間違いないです。経営判断としてはそれが『正解』であること、経営者としてそれを求められていることも本当はよく理解していました。ただ、同じレールに乗ればこれまでと同じ場所に辿り着くのは見えていたから