「クランクが取れました…」 今でもSUGINOを代表とするクラシカルなルックスなクランクに多く採用されている「スクエアテーパー」規格。 ボトムブラケットから飛び出している四角い軸が特徴的。 スクエアテーパーのクランクはフィキシングボルトを六角レンチやソケットレンチで約35.0N・mのトルクでしっかりと取り付けます。（ちなみにペットボトルの蓋を開けるトルクは1.0-1.4N・mとなりますので、その約30倍！） しかしフィキシングボルトが長期間の使用による振動で緩んでいたり、事故や大きな転倒などでクランク自体にダメージが加わったりしているとボトムブラケットの頑丈な軸に本来四角形だった部分が押し潰れて変形して、今回のように走行中に外れてしまうことがあります。 取り付け部分が変形してしまったクランクはどれだけボルトを締め込んでも緩みは取れることがないのでまたすぐに外れてしまうため、そのままのクラン

道路外から道路に右折合流する場合には、25条の2により正常な交通を妨げることはダメ。 なので事故になった場合、右折合流車に過失のほとんどがつきます。 ですが、右折合流車が無過失になる場合もあります。 右折合流車の事故 判例は名古屋地裁平成2... 自転車の左側通行義務 車道外側線～歩道の縁石までは「車道ではない」としている判例は時々見かけます。 完全に法解釈を間違ってまして、車道の範囲は「歩道の縁石まで」。 大阪高裁平成14年1月25日なんかも、豪快に間違ってます。 (イ)　同部分の左側（外側）には歩道が設けられているので，控訴人らが控訴理由で主張しているように，同部分が路側帯に当たるとはいえない（道路交通法第２条３の４号参照。）。 (ウ)　しかし，「道路標識，区画線及び道路標示に関する命令」第５条別表第３は，車道外側線を「車道の外側の縁線を示す必要がある区間の車道の外側」と定義し，道路交

サイクリング・コミュニティの一部になりたい。つまり他のサイクリストと友達になって一緒に走りたい。しかし自分には高価な自転車やウェアを買うお金がない。どうしたらいいでしょうか？ という漠然とした質問（？）を海外掲示板で見かけました。 サイクリングは高価なスポーツです。皆さんはどうやって低予算ではじめているのですか？ どんな自転車ではじめるか、最初に何を着るかは大事だったりしますか？ 私は短パンとノースリーブシャツを着るだけですが、サイクリング・コミュニティの一部になりたいのです。経済的にビブやその他の製品を着る余裕はありません 出典 Cycling is a expensive sport, how do anyone start with a small budget? あらゆるレベルにスノビズムがあるこの質問に対して寄せられたコメントの中で最も支持を集めていたのがこちら（本記事時点で高評

ボルトやナットなどのネジの緩み止め剤は、衝撃や振動によるネジの緩みを防ぐため、整備作業の必需品と言えます。 ロックタイトの緩み止め剤と言えば、ネジの緩み防止に使われる定番アイテムで、現在使っている方も多いと思います。 しかし、中強度や高強度など種類があり、どれを使えばいいのかわからないという方もいるでしょう。ネジサイズに合っていない強度の高いものを使うと、緩めることができなくなってしまうこともあります。 そこで今回は、【LOCTITE】ネジ緩み止め接着剤の種類と用途について詳しく紹介します。 ロックタイトとは？ ロックタイトの製品はその効果の高さと信頼性から、ネジ緩み止め剤の代名詞と言えるほどの存在です。整備業界ではごく一般的に使用されています。 ロックタイトの緩み止め剤は、嫌気性という特徴があります。嫌気性とは、その名の通り空気を嫌う為、空気に触れていると効果を発揮しません。空気に触れて

これまでと同じものにしました。 黒（０°固定）と迷いましたが、やはり自分には多少の遊びが 必要かな、と。 （ヒザが痛くなりやすいので・・・という判断です） 取説が入ってましたが、何ヶ国語か書いてあるのに日本語の 表記は無いです。 ボルトの締め付けトルクを知りたかったのですが・・・。 き、汚い・・・ボロボロ。 半年でこんなになるか？って感じですが、ＳＰＤからＫＥＯに 交換してすぐに山歩きしたので。。。 ↓ 信州安曇野ライド、長峰山山頂にて。(>_<) この時はクリートカバーも持参していたのですが、付けたのは 最初だけで、途中から「どうでもいいや・・・」と投げやりな気持ち になり、一発でクリートがボロボロに。。。 取説には『５．５ - ６Ｎｍ』という文字が書かれていたので、 これが締め付けトルクでしょう、きっと。 久々にトルクレンチの出番です。 最初は４Ｎｍで締めて、最後は５Ｎｍくらい（５の目

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・自転車歩行者専用道路　⇒　自転車と歩行者の交通のために設けられる独立した道路 ・自転車歩行者道　⇒　【専ら自転車及び歩行者の通行の用に供するために、縁石線又は柵その他これに類する工作物により区画して設けられる道路の部分をいう】⇒道路の中で歩行者と自転車のために区分されたとなるので、一般的には車道に併設されている 恐らく、自転車歩行者専用道として指定されているか（⇒道交法では道路）、何も指定されていないか（⇒道交法では道路）だと思うので、道交法での扱いは道路でいいのかと。（歩道ではない） ちなみに、道路交通法での【自転車道】は 自転車道　自転車の通行の用に供するため縁石線又は柵その他これに類する工作物によつて区画された車道の部分をいう。 このようになってます。 これがどういうのを表すかと言うと、サイクリングロードではなくて、このように 車道の一部として作られているのが自転車道です。 いわゆ

シューズの幅がせますぎて、走っていると足が痛くなる。 わたしの足の幅は「４E」で幅広でほとんどのロードシューズが合わない。これまでシマノやスペシャライズドのワイドサイズも試したが、キツすぎて辛い思いをしてきた。幅を合わせようとすると、ジャストフィットするサイズのシューズよりもワンサイズ大きくする必要があった。 とはいえ、好きなシューズを使用したいという思いは変わらず色々と調べていたところ、ビジネスシューズ、スニーカー、ヒールの幅を広げる「シューズストレッチャー」なるものが存在すること知り、実際に購入しロードシューズで使えるか試した。 今回の記事は、わずか1,980円でシューズの幅や甲を広げられるシューズストレッチャーをインプレッションした。実際にどれくらいの調整幅になるのか、また本当にシューズの幅や甲が伸びるのかを試した。 幅、甲、サイズを調整 シューズストレッチャーで調整できるのは「幅」

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スネの外側が痛い、張るのはこの前脛骨筋の疲労です この症状に苦しむ方は結構おられます。原因に関しては以前こちらの「スネの筋肉が痛い、張ってつらい。前脛骨筋の問題です」でご紹介しました。根本原因の解決が一番大切なので是非ご参照ください。 今回はご自身でできる前脛骨筋の痛み、張りの対処法を３つご紹介します。 交替浴 ロックアイスをコンビニ袋に入れて内部の空気を吸い込んで真空状態にします。 ゴツゴツした氷袋の完成です。 これを前脛骨筋に当てて周りを伸縮性のある包帯（バンデージ）で少し圧迫して固定します。 この状態で20分ほど放置します。スネ表面の感覚が麻痺します。 間違っても保冷剤で代用しないでください。凍傷を起こします。 これを外して普通に入浴します。 しっかりアイシングした後に温めると急激な血液の出入りが行われてリフレッシュします。スネを狙った「交替浴」です。気持ち良いし、張りが緩みます。

週末ライドやトレーニングの疲れを翌日に残したくない? 今日の動画では、そんな時に試してほしい土井ちゃんおすすめのリカバリー食を紹介！ コンビニで買える物から選んだので、今日から早速トライしてみてください👍⁠タイムスタンプ00:00 オープニング00:26 ライド後の疲労のメカニズム03:27 コンビニで買えるリ...

ざっくり言うと↓ 足を合わせるのではなく、シューズを合わせる。 シバリ方は８種類。 「足型に合うかな？」はもはや不要。 人間の悩みの8割は人間関係だと言われているが、私はシューズ選びも同じくらい悩んでいた。理由はいたって簡単だ。足幅がとても広く、ビジネスシューズで言うところの4E相当なのである。現在使用しているシューズは、スペシャライズドのS-WORKSシューズだ。このシューズは特に細く、ボルダリングシューズのようにタイトな作りがウリだ。そのため、エンドのベルクロが全く締まらない・・・。 いつも決まって、「ITさんシューズのベルクロ外れていますよ！」と親切な人が教えてくれる（本当に申し訳ない）。初対面の方にもご指摘いただいたから、話の掴みのネタに良いかもしれない（←そこじゃない）が、ベルクロが締まらないのは個人的にいつも気になっていた。 実は、もう何年もシューズ選びに悩まされている。という

お待たせしました！今回はリクエストの多かったライスケーキの作り方を紹介します😋 ジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランスをはじめ、プロロードレースで親しまれている補給食を味わってみませんか？【ライスケーキの材料 (2人分) 】ご飯 300g牛乳 90ml生卵 3ついりごま 大さじ6砂糖 大さじ6塩 適量パルメザ...