日刊建設工業新聞 » 東京都／鉄道新設・延伸プロの優先順位検討／多摩モノレールは箱根ケ崎方面の先行有力東京都は、昨年の交通政策審議会（交政審、国土交通相の諮問機関）による東京圏の鉄道整備に関する答申で、検討の深化や関係者間での合意形成などを「進めるべき」とされた６路線の新設・延伸プロジェクトに優先順位を付ける。６路線とも事業着手の時期は未定だが、都施行となる見通しの多摩都市モノレールの延伸では、北端の上北台駅（東大和市）からＪＲ八高線箱根ケ崎駅（瑞穂町）方面まで延びるルートの先行整備が有力な案に上がっている。 都が新規事業化を検討しているのは、▽羽田空港アクセス線新設▽新空港線（蒲蒲線）新設（矢口渡～京急蒲田間）▽東京８号線（東京メトロ有楽町線）延伸（豊洲～住吉間）▽東京１２号線（都営地下鉄大江戸線）延伸（光が丘～大泉学園町間）▽多摩都市モノレール延伸（箱根ケ崎方面）▽同延伸（町田市方面）－の６路線。 ６路線を合わせた総事業費は交政審の試算で約９６００億円に上り、「一遍に事業化するのは現実
