“聖地”は自転車で走るだけ？行動分析で見えてきたのは | NHK | ビジネス特集
瀬戸内海を縦断し愛媛県と広島県を結ぶ「しまなみ海道」。開通からことしで25年を迎えました。サイクリングを楽しむ人たちの間で、“聖地”と呼ばれるほど大勢のサイクリストたちでにぎわっています。 しかしいま、この“聖地”はある課題が指摘されていて、解決に向けた取り組みも始まっています。 （松山放送局今治支局記者 木村京）
[SUPACAZ] SUPER STICKY KUSH TAPE GALAXY OIL SLICK PRINT/ANO BLK PLUGS
商品説明 Super Sticky Kushは、世界チャンピオンに３度輝いたペテル・サガンが好んで選ぶバーテープ。パフォーマンスとスタイルを見事に融合させた、過去最高のバーテープと言えるでしょう。Galaxyシリーズは、どんなバイクにも映える、適度な配色となっています。 ■Super Sticky（高粘度）ポリウレタン（トップレイヤー）：しなやかに手に馴染みつつ、パフォーマンスが持続します。最先端のポリウレタン素材は、ウェットコンディションでも優れたグリップを発揮。紫外線や気温などの耐候性に加え、汗にも高い耐性を示します。 ■Kushフォーム（ミドルレイヤー）：フォームがナノレベルで衝撃を最小限に抑える独自コンパウンドです。その衝撃吸収性から、コーナー、下り、荒れた路面などでバイクの操作性を大幅に高められます。 ■エンボス：多くのライダーに愛されているSupacazロゴをエンボス加工で施し
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スペシャライズド Aethos インプレッション。わかるひとだけに、わかればいい。
Aethosはシンプルだ。シンプルすぎるバイクは、本質を捉えることが逆に難しい。それゆえ、スペシャライズドがこのバイクで何を成し遂げたかったのか、そしてAethosというバイクが一体何であるのかを理解することに苦しんだ。今回のインプレッションは、シンプルすぎるバイク、Aethosについて話そうと思う。 Aethosの発売から結構な時間が経過したが、１度乗ってみたかったバイクだった。というのも、エアロ化の波に逆行するスタイルと、細身のラグで組まれた伝統的なロードバイクとよく似た造形が印象的だった。スチールフレームのようでいて、実際は複雑なカーボンの形状が組み合わさった凝った作りになっている。 そして、Aethosの生みの親が、かの有名なピーター・デンク氏であることは大きな意味を持っている。あのピーター氏の最新の「作品」であれば、super six evoやアディクトと同じように乗らずして自転
飛行機輪行｜実際の方法と流れ・オススメ輪行袋5選！
飛行機輪行をするための輪行スタイル、さらには輪行袋や輪行箱・ケースを考えてみたい。普通の電車を使う輪行と違い飛行機輪行は非常に気を使う。2023年はPBPイヤーなので初の飛行機輪行という方もいるかもしれない。 電車の場合であれば輪行袋を自分の見える範囲に置くことができ管理することができる。それに対して飛行機輪行は預け荷物として預けることになり、他人の手に委ねることとなる。 実際に運ばれる時や機内においてどのような状態で輪行袋が保管されるかは全くわからない。そんな不安だらけな飛行機輪行で唯一自身でコントロールできるのが輪行袋や輪行ケースとなる。 飛行機輪行におけるトラブル、ノウハウ、そしてロードバイクを守る輪行袋・輪行ケースなどをみていこう。 自転車を輪行袋に収納する 輪行袋に自転車を入れます。飛行機輪行する際、普通の電車輪行と同じ形で行う方もいます。また私のように厳重に飛行機用の輪行をする
クラス世界最速！CADEX 50 ULTRA DISC インプレッション！
CADEX 50 ULTRA DISCは、スポーク交換ができるホイールで到達しうる最高到達地点にいる。実験では、数値上、データー上、どれをとっても頭一つ抜きん出た性能だ。Lighweightに近い硬さと、走りの軽さが特徴で、50mmハイトながら60mmに負けない空力性能を備えている。剛性、重量、空力性能、価格とどの切り口で考えても競争力がある。価格は高い。しかし、いまだ据え置きであり、米国の価格は前後セットで3500ドル（47万5千円）だ。これは1ドル135円（2022年12月15日）の話であり、1ドル150円であれば、52万5千円だ。「日本のCADEX製品は、いまだバーゲン状態」だ。日本の代理店があえて値段を据え置いているのかは不明。この事実を密かに知っている人は、CADEX 50 Ultraを買っているに違いない。 現実世界で、最も速く。 CADEX 50 Ultra Discは、現実
TEMPO DECOS CARBON WIDE
※甲高・幅広の足に完璧に対応するWIDEフィット ※対面販売限定商品 アッパー：PUラミネート・オーバーメッシュアッパー クロージングシステム：Li2 BOAフィットシステム ソール：R2 UDフルカーボンアウトソール -stiffness index 10（ソールの剛性感 10/10） 重量：228g(size42) DECOS CARBONは、快適性とパフォーマンスの境界線上に存在するように設計されています。ミニマルなシングルBOAアッパーと高剛性フルカーボンソールを組み合わせた唯一無二なコンセプトのシューズで、何度も何度も長距離を走ることができます。 PUラミネート・メッシュアッパー：必要な部分を弾力性の高いPUをラミネートすることで、しっかりと補強し耐久性と剛性を向上。メッシュ素材が持つ優れた通気性を兼ね備えた快適性にも優れるアッパー。 R2 カーボンファイバーアウトソール：最適な
CCN JAPAN
不良品 商品の破損、その他、当店の不手際により不備が発生した場合は、当店にて送料を負担し、至急お取り替えいたします。 全ての商品は手作業での縫製によるものですので作成時に使用している糸やパウダーなどが残っている場合がございますが、これらは不良品ではございません。 未使用での場合のみ返品への対応をさせていただきます。お客様のもとで破損、汚れが生じた場合は返品に応じかねます。 サイズ違いに関しては一度のみ交換をいたします。（返品送料はお客様負担） パソコンやスマートフォンでの閲覧という特性上、商品の画像が画面によって実際の色目と多少異なる場合がありますがご了承ください。 画像の色目については当方の不備として扱いません。色などについてもっと詳しく知りたい方はお買い上げ前にお問合せください。 返品期限 ご連絡が7日以内に行われなかった場合、商品を使用した場合、洗濯を行った場合、返品を受け付けられな
ASSOS PROSHOP TOKYO - アソスプロショップトーキョー公式サイト
スイスのプレミアムサイクルウェアASSOS日本初の専門店 世界でも50店ほどしかないASSOSの専門店。 私たちASSOS PROSHOP TOKYOはその先駆けとして、 2010年8月にオープンしました。 以来今日まで、ロードバイクを楽しむ人々のコンシェルジュでありたい。 そんな思いで、日々お店を運営しています。 プレミアムサイクルウェアブランド ASSOS 常に最高の性能と品質を求め、進化し続けるスイスのプレミアムサイクルウェアブランド。 ASSOSは常に、最高のサイクルウェアを生み出す為に何が必要なのかを考えています。 最先端の素材を探し求め、最高のテクノロジーを駆使し、妥協のない物作り。革新を積み重ね、未来の常識を創る。サイクリストによるサイクリストの為のウェア。それがASSOSです。 ハイパフォーマンス アイウェア SMITH アメリカ初のスキーリゾートの街・アイオワ州サンバレー
サイクル安全 | GOOD CYCLE JAPAN | 国土交通省
先進的なサイクリング環境の整備を目指すモデルルートを設定し、 関係者等で構成される協議会において、走行環境整備、受入環境整備、魅力づくり、 情報発信を行うなど、官民が連携して世界に誇るサイクリングロードの整備を図ります。 モデルルートは、試行への協力を得られる地域の活動主体が存在するとともに、 市町村をまたぐような骨格となる「基幹ルート」となるよう 設定していきます。
cyclepine powered by BASE
オーストラリア・メルボルンで誕生したブランド、Pedla（ペドラ）。 機能性とデザイン性を兼ね備えたサイクルウェアは全てのライダーが快適にペダリングをし続けることが出来ように作られています。 2024年現在でPedla最新のビブショーツ。 高品質なイタリアン素材を使用し、ライダーの筋肉をサポートするアナトミック且つエアロダイナミクス形状に仕上がっています。 縫い目の無いシームレスな裾。 パッドは快適なライディングを約束するElastic Interface®社製。 Elevated Engineering ・Base Fabric: Italian Miti / Matte finish ・Bib Brace: PowerMESH 180GSM ・Grippers: Italian Supergrip ・Engineered panel construction for optimal f
カデックス・36ディスク〜ホイールインプレッション2021 Pick Up！〜｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
吉本 司 脚当たりは優しいのに反応性は抜群。路面を蹴るようにして進む躍動感のある走りが印象的。シッティングで脚を回しやすく、ダンシングでトルクを掛けやすい。特に上りの軽快感が気持ち良い。しかも振動減衰は早く、乗り心地と安定感に優れ、転がりは滑らか。コーナリングやダンシングなど斜めの負荷が掛かったときでも、ホイールが粘るので常に走りが安定する。高性能と独特の走行感を両立した見事な一本。 安井行生 今年は筋骨隆々のホイールばかりになってしまい、試乗後にひどい疲れを感じていたのだが、カデックスはいくらでも踏める。「踏みやすさ」「疲れにくさ」という項目があったら95点は付ける。しかも動的性能はトップレベルで、全てが軽快かつ自然。ここまでいいホイールはそうそうない。脱帽。もしこれがカーボンスポークの効果というなら、これからはカーボンスポークの時代になるかもしれない。 小笠原崇裕 ただただうなることし
シマノがDura-Ace＆Ultegraパワーメーターの新ファームウェアを公開 - ベダリングの測定と可視化が可能に
シマノは5月25日、DURA-ACE FC-R9200-PとULTEGRA FC-R8100-Pの新ファームウェア「フォースベクトル」を公開した。クランクの全回転を通じたペダリング力の方向と強さを測定し、ヘッドユニットでリアルタイムの可視化が可能になった。以下、プレスリリースより。 ペダリング情報がリアルタイムで表示可能に (c)シマノ ペダリングモニターの画面表示例 (c)シマノE-TUBE PROJECT Cyclistで公開された新ファームウェアは、シマノのパワーメーター「DURA-ACE FC-R9200P」と「ULTEGRA FC-R8100P」の隠れた性能を明らかにし、技術力を向上させるものです。「フォースベクトル」と名付けられたこの新ファームウェアは、クランクの全回転を通じたペダリング力の方向と強さを測定します。これは、シマノのE-TUBE RIDEスマホアプリ、シマノ独自の
ONEAER – CORRIDORE
世界の名だたるブランドでトップエンジニアとして活躍を続けて来たAndy Lee氏が、各分野のエキスパート６名を集結させ2019年に立ち上げた新進気鋭のホイールブランド「ONEAER（ワンエアー）」。製品が発表されると同時に有名ヨーロッパブランドの完成車に採用されるなど、熱い注目が世界中から注がれている。
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High speed collection | Isadore
ディスクブレーキホイールの簡単な外し方！
R9200とR8100の重量比較まとめ DURA-ACE Di2は299g軽く、価格差は159,926円
S-Works Aethos - Shimano Dura-Ace Di2
