広島電鉄(広島市中区)と広島バス(同)は中区の八丁堀交差点近くの中央通りで、3カ所あるバス停の乗り場を1カ所にする社会実験を進めている。行き先やバス会社によってバス停が異なり、利用者にとって分かりにくいため。評判は上々で、両社は本格導入を検討している。 (ここまで 127文字/記事全文 360文字)
広島県内を中心としたバスや路面電車、アストラムラインなどで使えるIC乗車券が2017年度末、現行のPASPY(パスピー)など2種から、JR東日本のSuica(スイカ)など全国の主要カードを加えた11種に増える見通しとなった。県外からのビジネス客や観光客の利便性を向上させようと、県バス協会などが計画。国土交通省や県などもシステム改修を支援する方針を固めた。 (ここまで 177文字/記事全文 565文字)
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