自転車のあおり運転を「危険行為」と規定した、「改正道路交通法施行令」が2020年6月12日に公布されました。2020年7月2日に施行されます。 クルマに続いて、自転車のあおり運転も規定されます 6月2日にはクルマのあおり運転を罪として規定し、罰則を設ける「改正道路交通法」が衆院本会議で可決、成立されました（関連記事）。自転車も、危険行為を繰り返す運転者は処罰の対象になります。その背景と「具体的に変わること」の詳細を解説します。 クルマのあおり運転＝「妨害運転罪」とともに、自転車にも「危険運転致死傷罪の対象となる行為」が追加され、2020年7月2日施行となる（警察庁Webサイトより） 成立の背景と概要／自転車も「あおり運転は危険行為（罪）」と規定 国は「自転車を環境に優しい交通手段であり、健康の増進や交通の混雑の緩和にも役立つ乗り物である」と認識しています。 2017年5月1日には自転車活用

出典：日経クロステック、2020年4月7日 （記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります） 「クラウドの利用コスト削減策では、サーバーレスが本命」。野村総合研究所 マルチクラウドインテグレーション事業部の遠山陽介GM（グループマネージャー）はこう話す。「AWSの利用料金の削減が期待できるだけでなく、サーバーを維持管理する費用を削減できる効果が大きい」。 サーバーレスとは何か。アマゾン ウェブ サービス ジャパン 事業開発本部 プラットフォーム事業開発本部 本部長の大久保順氏は「サーバーレスはユーザーがサーバーを立てる手間なく、必要な機能が使える。処理の増減に応じてキャパシティーを見積もる必要もない」と説明する。 AWSのサービスでは、イベント駆動型コード実行「AWS Lambda」、オブジェクトストレージ「Amazon S3」、NoSQLデータベース「Amazon Dy

今般、市毛由美子弁護士が参加している一般社団法人情報処理学会内の情報処理に関する法的問題研究グループ（LIP）が、実務家、法律家及び研究者の２年間にわたる研究成果として「アジャイル開発向けソフトウェア開発委託契約書（準委任型）」を公開しました。昨今は特に、新型コロナウイルスの影響により先の⾒えない社会環境において、持続的に変⾰を求めていくことを許容するアジ ャイル開発の⼿法が、経営課題を解決する重要なツールとして期待されています。LIPは、アジャイル開発にかかわる紛争を契約面で予防することで、アジャイル開発が広く普及することを願い活動してきました。 今回の契約例は、「スクラム」の⼿法により、⾃社開発でなく社外ベンダ（受注者）を活⽤することを前提としています。アジャイル開発にかかわられる皆様の一助になれば幸いです。