産経ニュース自民党が派閥パーティー収入不記載事件を受け、安倍派（清和政策研究会）、二階派（志帥会）の議員計８０人規模を４月上旬にも処分する方向で検討していることが１８日、分かった。党が定める処分で最も重い「除名」は見送る見通し。岸田文雄首相（自民党総裁）は１８日の参院予算委員会で、…
“ロボット屋”がつくる無線センサーネットワーク
「センサーネットワーク」とは、さまざまな場所の状態を計測するセンサー類を搭載したモジュール（ノード）を数多く配置し、それをネットワーク化することで、防災や安全、各種サービスの提供を行うシステムのことである。空間に存在するセンサーの数は多いほどサービスの精度が上がる。しかし、ノードを数多くばらまき、それらを有線で接続すると配線が複雑になり、多くの手間が掛かってしまう。 そこで産業技術総合研究所（産総研）では、アクティブ型のICタグのように小型の電池を内蔵し、自力の無線通信能力を持たせたノードを独自の超低消費電力設計で開発した。それにセンサーを搭載し、さらにロボット開発用のソフトウェア開発基盤技術である「RT（Robot Technology）ミドルウェア技術」を融合させることで、数多くのノードからの環境情報を効率よく取り込むシステムを実現した。この産総研が開発した大規模分散型ワイヤレスセンサ
後藤弘茂のWeekly海外ニュース - SCEIの社長交代がPS3に与える影響
●SCEAのトップがSCEIの社長に就任した人事 ソニー・コンピュータエンタテインメント(SCEI)の顔が変わった。プレステの父である久夛良木健氏が代表取締役社長から代表取締役会長に就任。代わって、SCEIの米国子会社であるSCEA(Computer Entertainment America Inc.)のCEOである平井一夫氏がSCEIの代表取締役社長兼グループCOOに就いた。久夛良木氏はSCEIのグループCEOに留まるが、平井氏が社長となったことで、経営方針にも変化が現れることは確実だろう。 平井氏はSCEAの顔で、米国で開催されるゲーム関連ショウ「E3(Electronic Entertainment Expo)」の際に行なわれるSCEAのカンファレンスでも主役を務めてきた。米国のゲームメディアでは「Kaz」のニックネームで親しまれている。平井氏が、SCEIの中核に入ったことで、米国
KHX2+ 野蛮な道路
KHX2+ 「『古典』の反対語は？」と聞かれて『量子』と答えてしまう俺は世間的には普通ではないらしい。それは否！間違っているのは俺じゃない、世界の方だ！そんなことを考えている人のブログです。 ■自転車の歩道通行解禁へ 通常国会に道交法改正案 自転車の通行区分や運転マナーについて協議を進めてきた警察庁の「自転車対策検討懇談会」（座長・岸田孝弥高崎経済大教授）は３０日、児童、幼児による運転や、交通量が多く車道が危険な場合に限り、歩道での自転車通行を認める提言をまとめた。 現行道交法では、自転車は車道を通行するのが原則とされている。提言を受け警察庁は来年の通常国会に自転車の歩道通行を認める道交法改正案を提出する方針。 提言は「自転車が絡む事故は年々増加し、全交通事故の約２割を占める。自転車の安全な利用を促進する対策が必要」と指摘し、子供が運転する自転車などの歩道通行を認めた。 えーと。 国土交通
2005-06-22
6/24付にて開示請求を発出しました*1。 *1:6/25付拙稿。 昨晩ちょっとひと休みと思って横になったらもう朝でした。sakusaku見逃したー。 朝の電車でも熟睡。疲れてるのかなあ。 くさや各種入手。焼いてあってすぐ食べれるやつです。 次の野外イベントに持ってこう。どひひ。 駄犬あゆは喰うかな？ 馥郁たる香り漂う。職場は話題騒然。 「自転車は車道を通るべからず」という道交法改正案が準備されつつあるとの噂に関して、経緯をまとめます。 番号と記名を付したものはいずれも疋田智氏主宰「自転車ツーキニストのための掲示板」への投稿、他はこの日記の記事です。 1. 国家公安委員会回答をめぐって 1.1 経緯 2005/04/21 22:18 21404 法案が提出される前に こぐ 2005/04/22 03:02 未確認情報への対応 2005/04/25 01:56 国家公安委員長殿 2005/0
2006-12-02
純ナマかにみそ50g いただきものの罐詰、とっておきのときにいただこうと思ってたら、いつのまにか賞味期限きれてました。でもおいしー。 翌日付につづく。 昨日公開の｢自転車の安全利用に促進に関する提言｣ を概観したところ、一昨日の報道にはなかったことがいろいろわかってきました。 まずは、[概要]がわかりやすくまとめられています。太字引用者。 続きを読む [提言]はまず、｢自転車を主要な交通主体の一つとして明確に位置付け｣ようとしています。 そして、自転車の｢走行性能等を発揮するために｣、｢車道通行の原則を維持｣する方針を示しています。 このことが道路交通行政に銘記されるならば、画期的な意義のあることではないかと思います。 しかし、自転車に等しく車道を走らせると危険なこともある。だから、小児など例外を定めて、歩道通行を容認せざるをえない。 こうした考え方は、米加州、独、仏など、外国にもみられる
自転車の安全利用の促進に関する提言
自 転車の安全利用の促進に関する提言 平成１８年１１月 自転車対策検討懇談会 目 １ ２ ３ ４ 自転車対策検討懇談会委員名簿 自転車対策検討懇談会開催経緯 次 自転車の安全利用の促進に関する提言 資料 自 転車対策検討懇談会委員名簿 座長 副座長 岸田 久保田 小幡 古倉 渋谷 内藤 吉岡 孝弥 尚 純子 宗治 良二 泰樹 耀子 高崎経済大学大学院経済・経営研究科教授 埼玉大学大学院理工学研究科教授 上智大学大学院法学研究科教授 （財）土地総合研究所理事 （財）日本自転車普及協会事業第１部長 東京都青少年・治安対策本部参事(交通安全対策担当) （株）ＪＡＦ ＭＡＴＥ社出版部長 （委員：五十音順、敬称略） ※ 警察庁出席者 矢代 影山 野村 石井 横山 栗島 種谷 太田 隆義 幹雄 守 隆之 雅之 明康 良二 誠 警察庁交通局長 警察庁長官官房審議官（交通局担
Webマガジンen 有料化する公共圏――安全な世界への立ち入りは禁止されています
いろいろなところで「管理」への要請が強くなってきているのが感じられます。しかし一方で「管理」という言葉には、自由を阻害するものとしての否定的な意味合いがあるのも確かです。様々な角度から「管理」をとらえたときに何が見えてくるのか――各界気鋭の研究者の方々にご寄稿いただきます。 鈴木謙介 すずき・けんすけ − 1976年生まれ。東京都立大学大学院社会科学研究科博士課程単位取得退学。国際大学グローバルコミュニケーションセンター客員研究員。専攻は理論社会学。ネット文化や若者の内面について社会学的な立場から積極的に発言し、注目を集める若手研究者。 著書に『暴走するインターネット ネット社会に何が起きているか』（イーストプレス）、『カーニヴァル化する社会』（講談社）がある。現在、TBSラジオ（954KHz）にて「文化系トークラジオ Life」（土曜日20:00〜21:00、関東のみ）にてパーソナリ
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