プログラムの話題はあまり書かないと言う舌の根も乾かぬうちにプログラムの話題です。 この世には様々なプログラミング言語がありますが、そんな中にはいくつもの変わった言語があります。チューリング完全な最小の処理系を作る事を目指した Brainf*ck とか、見えない文字のみを使った Whitespace（空白）とか、レシピ風に書く Chef（シェフ）とか、台本風に書く Shakespeare（シェークスピア）とか、実用性とか関係なく、興味深いからとか、面白いからと作られた言語です。これらは難解なので、esoteric programming language（難解なプログラミング言語）と呼ばれています。 それでは、most esoteric（最も難解）な言語を決めるとしたら何になるでしょうか？　上に書かれたものも分かり辛くはありますが、世の中には「この世で一番分かり辛くする事」を目標とした言語が

米Xeroxが，高さ100分の1インチ（約0.25mm）という極小フォント「MicroText Specialty Imaging Font」を米国時間9月14日に発表した。身元証明書や小切手といった重要書類に同フォントで個人情報などを印刷すれば，偽造が困難になるという。 現在でも，例えば米国の20ドル札には小さな文字で「The United States of America 20 USA 20 USA」と印刷されているが，MicroTextフォントは「微小印刷を次の段階へ進める」（Xerox）ことができるという。 MicroTextフォントがどの程度小さいかを示すため，Xeroxは「100ページある本の内容をMicroTextフォントで印刷すると，標準的な8.5×11インチ（約216×279mm，レター・サイズ）用紙1枚に収まる」という例を挙げた。 既に同フォントは，小切手などの個人向

気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン もう20年以上も昔のことになる。 私は、世界最大48万トンのタンカー「日精丸」の試運転で性能担当をしていた。長さが360メートルもある巨大船である。 広島県の呉から長崎県五島列島沖まで往復、つまり九州をほぼ2周しながら1週間がかりで試運転を行う。私は、船の速力や操縦性能、波の中での性能を最適設計するグループに移動したばかりだった。「日精丸」は3隻シリーズの最終船だったので、新人の私に試運転での性能担当という大役が回ってきた。 試運転には船を運航する乗組員の主要メンバーが乗っている。船長になる予定の方が私に聞いた。 「この船、ちゃんと止まりますか?」 彼は、それまで20万トン級までしか船長の経験がなかった。48万トンの船を操縦する責任者になるこ

潜水艦のごとくソナー（音波探知機）を使ってクルマが駐車場所を認識し、自動的にハンドルを左右に切って縦列駐車を手助けしてくれる。 追突されそうになると、まずハザードランプを点滅させる。それでも衝突されそうな場合は、直前にセンサーが運転者の頭の位置を測り、すれすれのところにヘッドレストを動かす。頸部への衝撃を減らすためだ。 9月19日、トヨタ自動車（7203）が満を持して発売する高級ブランド車「レクサス」の旗艦車「LS460」は、加速性、快適性、安全性などの面で、様々な革新技術を盛り込んでいる。その性能を実現するために、ついにこのクルマは「約700万行という航空機並みの量のソフト」（トヨタ関係者）を積んだという。一般の車両が約400万行（カーナビゲーション分除く）とされることからも、いかにLSをコントロールするソフトが巨大かが分かる。 さらに今回最も注目されるのは、走行中のクルマの前に飛び出し

「ニックさん、42年間も同じ会社に勤めているというのは珍しいですよね」。日本IBMの北城恪太郎会長は、隣に座っていた人物にこう話しかけた。北城会長の隣にいたのは、米IBMのニコラス・ドノフリオ　エグゼクティブバイスプレジデントである。ドノフリオ氏は、半導体の技術者としてIBMに入り、ワークステーションや大型コンピューターの開発部門を指揮し、現在はサミュエル・パルミサーノ会長兼CEO（最高経営責任者）に次ぐナンバーツーになっている。 冒頭の発言は、日本IBMが9月14日、都内のホテルで開いた「グローバル・イノベーション・アウトルック・サロン（GIOサロン）」という催しで出た。GIOサロンには、日本企業の経営トップが集まり、ビジネスのイノベーションについて議論がなされた。会議の冒頭、スピーチに立ったドノフリオ氏が「IBMに勤務して42年になる」と述べたことを受け、後半に行われたパネルディスカッ