ホンダは28日、太陽光発電を用いた家庭用の次世代型水素ステーションを開発、米国で実証実験を開始したと発表した。ホンダの燃料電池車「FCXクラリティ」に水素を供給する。普及をにらみ、従来型のソーラー水素ステーションを小型化し、家庭用として開発した。 太陽光発電で得た電気で水を分解し、水素を製造、燃料電池車に充填(じゅうてん)する仕組み。独自の高圧水電解システムを搭載したことで、高圧水素タンクが不要になり、小型化を図った。8時間の水素充填で、約50キロ走行することができる。太陽光発電のみを使用した場合、水素製造工程や走行時を含め二酸化炭素排出量はゼロになる。 燃料電池車普及に向けては、水素製造コストやインフラ整備が課題とされている。家庭用水素ステーションの登場で、インフラ面が前進したともいえそうだ。