皆さんこんにちは！ 今日は、新型のビジネスジェットを紹介します。 コロナが終息して、人々の移動が活発になってきました。大きな空港は毎日のように混雑 しています。そんな混雑を避けて、目的地まで早く快適に到着できるのがビジネスジェット です。日本ではあまり良いイメージがありませんが、世界ではビジネスではなくてはならな いビジネスアイテムです。その中でもプロペラ機を紹介します。 ピラタス PC-12 PC-12 ターボプロップが傑出 7 ブレード プロペラを取り付けたレガシー PC-12/45  （画像：Leviate Air Group） テキストロン・アビエーションの新しいビーチクラフト・デナリが就航するまで（現在20 25年に計画されている）、由緒あるPC-12ターボプロップ機と真の意味で競合する航空機 タイプは他にない、と複数のビジネスジェットタイプの評価を持つATP評価の機長マイズ 氏

皆さんこんにちは！ 今日は、グローバルサウス（ブラジルなど南米諸国、インド、アフリカなど振興国）での 航空産業が盛んな地域の話題です。 ブラジルがSAFの世界トップ生産国なる ブラジル、サンパウロ郊外のサトウキビ畑（画像： マリオルド） ボーイングは、ブラジルが間もなく持続可能な航空燃料（SAF）の世界有数の生産国にな る可能性があると述べました。 この分野が2050年までに炭素排出実質ゼロを達成するという目標を達成しようとする中、 ボーイングは8月8日にブラジルのサンパウロでSAFフォーラムを開催しました。 フォーラムはスイスの組織「持続可能なバイオマテリアルに関するラウンドテーブル」が 主催するイベントと同時開催されました。 フォーラム中、ボーイングの中南米・カリブ地域担当社長ランドン・ルーミスは、航空の 脱炭素化に対するブラジルの貢献の可能性を強調し、ブラジルの技術力、熟練した労働力

皆さんこんにちは！ 世界中では1日に何十万機の飛行機が飛んでいます。小型機も含めればはたしてどれくら いの数の飛行機が飛んでいるのでしょうか？ これで毛の飛行機が毎日飛んでいるとなると、やはり事故は起きてしまいます。飛行機は 自動車より事故が少ないと言われていますが、もし事故が起こったときには、人命が失わ れる可能性は高くなります。 そこで今日は、最近の航空機事故について事例を挙げて考察してみます。 マレーシアのビズジェット機墜落で政治家ら10人死亡 ガスリー・ハイウェイに墜落したプライベートジェット機で10人死亡 8月17日、マレーシアのクアラルンプール・スバン空港に着陸しようとしたビーチクラフ ト・モデル390（プレミア1）が高速道路に衝突し、地元議員を含む10人が死亡しました。 航空機N28JVはJetvalet Sdn Bhdによって運航され、乗員2名と乗客6名をランカウイから ス

皆さんこんにちは！ 今、航空機の翼型が大きく変ろうとしています。しかしこれは、30年も前から考えられて いた事でした。その名は、「混合翼体 (BWB)」！ 30 年以上にわたるサブスケール飛行試験と最適化研究を経て、本格的な米空軍の多目的 軍事・商業実証機プログラムの開始により、混合翼体 (BWB) が現実に近づきつつありま す。高揚力翼と幅広の翼型胴体を組み合わせた BWB は、抗力を最小限に抑えながらスパ ン全体にわたって揚力を生み出します。しかし、この一見単純なコンセプトを実用的なデ ザインに変えるのは困難であり、未知の部分が多く、デモンストレーターはその多くに答 えようとします。 1990年代以降、ボーイング、NASAやアメリカ空軍によって、胴体と翼が一体となった 全翼機状の大型機の設計概念がブレンデッドウィングボディもしくはBWBとして盛んに 提唱されています。2007年に無線誘

皆さんこんにちは！ 2ヶ月前にFAA（アメリカ連邦航空局）が、AAM（アーバンエアモビリティ）業界に新た な規制案を発表し、今週初めに意見募集を締め切りました。 これまでの意見を元に正式な立法が行われます。はたしてどのような意見が出たのでしょ うか？ 特別連邦航空規則（SFAR）コメント パイロットの認定と運用に関するコメント期間は今週月曜日に終了し、一般航空製造協 会（GAMA）が新しい先進的な導入を検討している複数の会員企業を代表してコメント を提出しました。規則案は、2025年に米国でeVTOL航空機を導入するための基盤を形 成することを目的としています。 GAMA の提案では、航空機メーカーが懸念している SFAR の 4 つの側面が強調されてい ます。航空機の二重制御装置。フライトシミュレーション訓練装置。また、電気航空機が 緊急時に安全に着陸できるようにするために必要なエネルギ

皆さんこんにちは！ 昨日（8月14日）の午前10時頃に、大分県大分空港で離着陸訓練を行っていた本田航空 所属のビーチエアクラフト58が胴体着陸事故（重大インシデント）を起こしました。 大分空港、胴体着陸 ニュース一報 本田航空所属のビーチエアクラフト58胴体着陸（画像：朝日新聞社大分支部） 8月14日午前10時半ごろ、大分県国東市の大分空港で、本田航空（埼玉県）の小型プロペラ 機（ビーチクラフト式G58型）が胴体着陸しました。国土交通省大分空港事務所などにより ますと、車輪が出なかったという。乗っていた訓練生2人と教官1人にけがはありませんで した。 プロペラ機は午前９時２０分ごろに大分空港を離陸し、約１時間後に同空港に戻る予定で した。車輪が出なかった理由は不明という。滑走路閉鎖で少なくとも全日空や日航の計５便 が欠航したほか、着陸を福岡空港に変更した便や、羽田空港に引き返した便もありま

皆さんこんにちは！ 今日はイギリスでAAM(アーバンエアモビリティ）を開発している企業、 ARCエアロシステムズを紹介します。 会社概要 2017 年に設立された ARC Aerosystems (旧 Samad Aerospace) は、安全で環境 に優しく、拡張性の高い高級電動垂直離着陸 (eVTOL) および先進向けハイブリッド 電動 VTOL 旅客機の設計と製造を目的とした技術新興企業です。 同社は、さまざまな民間ハイブリッド電気垂直離着陸 (e-VTOL) 航空機を開発してい ます。同社の目標は、持続可能な民間航空輸送技術を人類と環境に貢献できるように することです。そのため、すべての企業活動は人道的目的に沿って調整されており、 自然と環境に配慮しながら生活をより快適にします。これに伴い、ARCエアロシステ ムズはいかなる軍事計画や活動にも関与しません。 ARC エアロシステムズ

皆さんこんにちは！ ハワイ州マウイ島の森林火災は、今もなお燃え続けています。 死者行方不明者の数も11日現在で、55人から80人とも言われています。 ハワイ史上最大の惨事になっています。 また、島からの避難者で港や空港も混乱しています。 ハワイ史上最悪の自然災害 火災発生から今 米ＮＢＣによると、山火事が発生した８日は、ハリケーン「ドーラ」がハワイ諸島の 南を通過し、強風に見舞われるタイミングでした。 米国立気象局などによると７日以降、ハワイ諸島各地で秒速２６メートル前後の強風を 観測。観光名所が集まるラハイナでは８日、最大秒速約３５メートルの強風を記録し、 火の手が瞬く間に街を覆い尽くしたといいます。 ラハイナの住民は米紙ニューヨーク・タイムズの取材に「空があっという間に暗くなり、 火の海となった」と語っていました。同紙によると、地元の消防署長が記者会見で「火 の手があまりに急速だった」

皆さんこんにちは！ 自動操縦の知的財産権で争っていたウイスクとアーチャー、ここに来て和解が成立しま した。 ウィスク VS. アーチャー 訴訟 ボーイングとキティホークの合弁事業として運営されていたウイスクは、2015年から 数世代のeVTOL技術デモンストレーターを開発しており、今後10年以内に完全自律型 の4人乗りeVTOLエアタクシーを認証する予定です。 一方2018年に設立されたアーチャーは、4人乗りeVTOLエアタクシー・ミッドナイト を開発しています。アーチャーは2025年までに自社の操縦航空機を運航させる予定。 ウィスクは2021年4月、アーチャーが企業秘密を盗んだとしてカリフォルニア北部地区 連邦裁判所に訴訟を起こしました。訴訟では、2020年1月にアーチャーに入社するため にウイスクを退職した元従業員が、航空機やそのさまざまなコンポーネントやサブシス テムの設計、製造デー

皆さんこんにちは！ 今朝、衝撃のニュースが飛び込んできました。 イギリスのバーティカル・エアロスペース社のVX4が、試験飛行中に墜落しました。 幸いけが人はいない模様です。 日本航空も出資しているこのプロジェクト。さらに就航は遅れそうです。 VX4、墜落！ バーティカル・エアロスペース社は沈黙を続けています バーティカル・エアロスペース社の VX4 eVTOL プロトタイプ飛行試験事故で損傷。(画像: レイチェル・ラムゼイ) バーティカル・エアロスペース社は、8月9日の飛行試験中のeVTOLプロトタイプ航空機の 損傷が、2026年末までに4人乗り車両の型式証明を取得するスケジュールにどのような影 響を与えるかについてまだコメントしていません。同社は、最初のVX4プロトタイプが英 国のコッツウォルド空港での無拘束遠隔操縦飛行試験中に「事件」に巻き込まれ、負傷者 は出なかったと報告しました。

皆さんこんにちは！ 主要な道路沿いに、多くの自動車のショールームがあります。そのショールームには 最新モデルの自動車が展示されています。私たちはその車に惹かれて買ってみたいなと 思います。 今回のお話は、自動車ではなく空飛ぶクルマのショールームです。 2021 年に設立されたアメリカに本拠を置く Aeroauto は、このショールーム革命の最 前線に立っています。 Aeroautoの革命 Aeroauto　エアロオート eVTOL 市場もカバーするパーソナル空飛ぶ車は、今のところこの業界で起きている急速 な発展を知らない一般大衆に向けて販売する必要があります。 世界人口の半分 (40 億人) が 1 年以内にパリオリンピックを観戦する可能性があること を考えると、初めてテレビやその他の視覚デバイスで見ることになると、頭上を飛行する Volocity eVTOL は驚くだけでなく、衝撃さえ受

皆さんこんにちは！ 今年の2月に、アメリカだけでなく世界を驚かせた中国のスパイ気球。覚えていますか？ 今回、アメリカ空軍のF-22ラプターのミサイル（サイドワインダー）によって撃墜され た気球。今度は、その気球を無傷で回収する計画を立てています。 スパイ気球の撃墜 米空軍のF-22ラプターは中国スパイ気球を撃墜（画像：米空軍） 2月4日、米空軍のF-22が高度5万8000フィートでAIM-9Xミサイルを1発発射し、サウス カロライナ州沖で中国の監視気球を撃墜し、3日間にわたる国際的な大騒ぎに終止符を打 ちました。 バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地の第1戦闘航空団所属のF-22が現地時間 午後2時39分、マートルビーチ付近の外海を通過した際、高度6万～6万5000フィートを 飛行していた気球を破壊しました。 米国国防高官は記者団に対し、気球は１月２８日にアラスカのアリューシャン列

ドローン、空飛ぶ車The world’s first flying car PAL-V Liberty flying in mountainous regions with PRIMUS AERO livery. イブ・エア・モビリティが新CEOを任命 4人乗りのeVTOL航空機を開発中のイブ・エア・モビリティ（画像：イブエアモビリティ） イブ・エア・モビリティは今週、ヨハン・ボルダイス氏を新CEOに任命したと発表しま した。就任は9月1日付で発効し、ボルダイス氏はエンブラエル サービス＆サポートの 社長兼最高経営責任者（CEO）としての現在の役割から移行します。ブラジルの航空機 メーカーのエンブライエルは、4人乗りのeVTOL航空機を開発しているイブ社の筆頭株 主です。 イブが、特別買収目的会社ザナイトとの合併を通じてニューヨークのナスダック取引所 で新規株式公開の計画を立ち上げた202

皆さんこんにちは！ 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによる前例のない混乱が何年も 続いたことを受け、航空業界は次世代の輸送技術を市場に投入する取り組みが倍増してい ます。世界の気候変動に対する危機感も、業界が世界の交通ネットワークのグリーン化に おいてリーダーシップを発揮するよう促しています。多くの人にとって、Advanced Air Mobility (AAM) は、依然として相当な課題を抱えている航空業界にとって、エキサイティ ングな新境地であり、持続可能な前進の道を示しています。 AAM の世界的な規制状況 世界中の民間航空当局は、10 年以上にわたり、それぞれの管轄区域で AAM の導入を積 極的に開発および検討してきました。ただし、市場で AAM の規制状況に大きな進歩が 見られたのは、ここ 5 年間のことです。世界の主要な民間航空当局の多くとの進歩は、

皆さんこんにちは！ 電気を使わず従来型のタービンエンジンを使ったVTOLを開発しているヘリコプター製造企 業トランセンドを紹介します。あえて電気を使わない理由は？ トランセンド・エア 再設計されたVY 421 VTOL航空機でエアモビリティを再起動 トランセンド・エアのタービン駆動VTOL機Vy 400の改良版（画像：トランセンド） トランセンド・エアは、2018年から開発してきたタービン駆動VTOL機Vy 400の改良版に 現在取り組んでいることを確認し、先進エアモビリティ分野へ再始動しています。 新しい双発Vy 421モデルが登場。以前のデザインより 25% 大きくなりました。民間およ び軍事用途を目的としており、最高時速786マイルで1,000マイル強の飛行で8人乗りまた は3,500ポンドの貨物積載量を運ぶことができます。 変わっていないのは、電気推進もハイブリッド電気推進も新しい

皆さんこんにちは！ 水素燃料電池を使用した飛行機を開発しているイギリスの会社、ゼロアビアは、スペイン領 カナリア諸島の航空会社と契約を行いました。 スルカル航空に、ZA600水素電気エンジンを提供 2022 年の秋から、スペインには水上飛行機だけで構成される機体で運航する新しい航空会社 が設立されました。新しい航空会社の名前はスルカル航空で、カナリア諸島で運航されます。 年間最大 15,000 人の乗客を乗せ、列島の主要都市間を 30 分以内のフライトで結びます。 スルカル航空の水上飛行機はコペンハーゲン、バンクーバー、シアトルなどの都市の人々を 繋ぐ運行をしています。これらの都市では、人々は 30 年以上にわたって水上飛行機を利用 しています。 この新しい航空会社の背後には、地元政府とデンマークの航空会社ノルディック・シープレ ーンズによる投資があります。ノルディック・シープレーンズは

皆さんこんにちは！ AAM（アドバンスドエアモビリティ）市場は、どんどん成長しています。 今日は、信用調査会社Custom Market Insightsが今週発表した、AAMの市場調査報告書の 一部を紹介します。基礎年は2022年、予想は2023年から2032年です。 AAM市場調査報告書 AAMは680億ドルの成長産業 Custom Market Insightsが発表した市場調査レポートによりますと、先進エアモビリティ （AAM）の世界市場は2032年までに680億ドル（約10兆円）以上の価値がある可能性が あるという報告書を提出しました。 この報告書の中で、AAM業界の評価額は2022年に約82億ドルで、2023年末までに141億 ドルに達すると予想していると述べています。現在から2032年までの間に、AAM市場は複 合的に拡大すると予測されています。年間成長率は約 35.2 パー

皆さんこんにちは！ 2030年には、世界のパイロットが35万人の新たなパイロットが必要になると予想しています。 パリ航空ショーでCAEは、これより少ない23万2,000人のパイロットを予測しており、そのう ち3万2,000人がパイロットになるだろうと述べました。より広範な定期市場を目指したボー イングのさらに広範な予測では、2041年までに60万2,000人の新規パイロットが必要になる と予想しています。 しかし、年々訓練費は高騰しています。そのため、燃料効率が良くてそれでいて性能も十分な くん暦の開発が急務となっています。 今日は、訓練用小型機を開発している企業を紹介します。 オーラ アエロの練習機インテグラル S オーラ エアロのインテグラルSは初飛行を成功させました（画像：オーラ） F-WIASと登録されたこの航空機は、テストパイロットのエリック・デレサール氏とエルヴェ ・プーラン氏

お天気The use of drones for the technical control of mobile telephony antennas 皆さんこんにちは！ 昨日で7月も終わり、今日から8月が始まりました。7月といえば、例年以上の猛暑日が 多かったイメージです。それは、日本だけでなく世界的に異常気象が起こっています。 南ヨーロッパから北アフリカ、北米からメキシコ、中国内陸部も猛暑（異常高温）に見 舞われています。 また、近年は台風やハリケーンの大型化、竜巻などが多数発生しています。 これら気象現象を予測しているのが、日本では気象庁です。また、民間の気象予報会社 も多く出てきています。日本においてはウエザーニュース社などがあります。 気象予報は、一定の観測から得られたデーターを元に、コンピューターを使ったりして解 析します。それは、大気全体を把握するということで比較的高い高度（

新谷かおる氏の画集「新谷かおる航空機グラフィティ」が、本日7月28日に玄光社から発売 されました。同書には「エリア88」「ファントム無頼」「戦場ロマン・シリーズ」「RAISE」 「日の丸あげて」などで新谷が描いた航空機のシーンを、オールカラーで272ページにわたり 収録されています。 8月31日まで東京・書泉グランデでは、同書の刊行を記念したフェアを開催中。複製原画の 展示販売や、新谷が手がけた同人誌や関連書籍の販売が行われています。 東京神保町駅から徒歩3分、6階建てのビル。書泉グランデさん 残念ながらすでに完売！店員さん曰く、28日の発売と同時にコーナーの書籍は飛ぶように 無くなったということです。次回入荷は未定ですがなるべく早くするそうです。 刊行記念原画プレミアム販売 新谷かおる航空機グラフィティの販売を記念して、刊行記念の原画3点、新谷かおる氏の 直筆サイン入りで各10点限定販売