トラス - Wikipedia
この項目では、構造形式のひとつについて説明しています。国際宇宙ステーションのトラスについては「トラス (ISS)」を、イギリスの政治家については「リズ・トラス」をご覧ください。 木造トラス構造を採用した構造物（白雲谷温泉入口） 段ボールの断面。3枚の厚紙でトラス構造を成す。 トラス（英：Truss）は、三角形を基本単位としてその集合体で構成する構造形式。結構ともいう。 概要[編集] 構造形式のひとつで、部材の節点をピン接合（自由に回転する支点）とし、三角形を基本にして組んだ構造である。材質としては木材や鋼鉄が使われることが多い。 構造計算のさいに節点をピン接合とみなして理想化する場合でも、実際の構造物で純粋なピン接合とすることは少なく、節点が事実上剛接合に近いものも多い。その一方で、「トラスらしさ」を強調するために機械のジョイントを思わせるディテールを敢えて用いるといった意匠上の工夫がなさ
出版記事 - ビューラージャパン-サンプル調製用の金属組織学機器および消耗品
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［わかりやすい・詳細］断面二次モーメント
（参考）バリニオンの定理 バリニオンの定理は「多くの平衡な力が作用するとき，それらの力による任意点まわりのそれぞれの力によるモーメントの総和は，これらの力の合力によるその点まわりのモーメントに等しい」である。 ピエール・ヴァリニョン ピエール・ヴァリニョン（Pierre Varignon，1654 年 - 1722 年）はフランスの数学者である。静力学の分野でのヴァリニョンの定理（バリニオンの定理）で知られる。 写真 ピエール・ヴァリニョン （出典）フリー百科事典『ウィキペディア』 はりに荷重が加えられたとき，はりの断面には均一な垂直応力度が作用する。また，垂直応力度の合力が軸方向力である。軸方向力が作用する線は，材軸線と呼ばれ，構造力学では，構造物をこの線上に断面が集約されていると理想化して解析を行う。 （参考）断面一次モーメント 断面一次モーメントは断面の図心やせん断応力度を求めるとき
熱の壁 - Wikipedia
マッハ3を記録したアメリカ軍偵察機のSR-71 熱の壁（ねつのかべ）とは、航空機にとって、マッハ3付近の速度で飛行が困難となる状況を表す。 概要[編集] 熱の壁に類似した言葉として、音の壁が広く知られている。音の壁は、航空機の速度が上がり音速すなわちマッハ1に近づくにつれ、飛行が困難となることをいう。この困難は、空気の圧縮性の影響から生ずる造波抗力の急増、翼表面に生じる衝撃波の後流における流れの剥離、その他空力変化や空力弾性的な問題によるものである。 しかし音の壁は、1940年代には実験機によって、また1950年代になると実用機によっても突破された。そして一旦音の壁を突破してしまうと、ほどなくマッハ2級の超音速機も登場した。マッハ1を超えるとその先は空力的な変化や、急激な抗力の増加が生じない（むしろ減少していく）ため、そして当時のターボジェットエンジンは高速であればあるほど効率が高い[1]
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