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自動車に関するototsukiのブックマーク (6)

  • アメリカンカープラモが買える店 · bantowblog

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  • 日本初の四輪駆動乗用車「くろがね四起」レストア前の車体をフォトレビュー

    古い自動車を修復し、実際に走行できる状態にまで復元することをレストアと呼び、多くの愛好家によりさまざまな車両が時間と手間をかけて再び生命を吹き込まれています。1936年に製造が開始され、当時は世界でも極めて珍しかったという四輪駆動を搭載した乗用車の先駆け的存在である「くろがね四起」の車体が京都で発見され、歴史的・技術的に貴重な車体の完全レストアに向けて計画が開始されたということなので、まずはその修復前の状態を見てくることにしました。 70年の時を越えて、幻の国産車「くろがね四起」復元計画始動!(小林 雅彦) - READYFOR? https://readyfor.jp/projects/kurogane4ki Press Release.pdf (PDFファイル) https://docs.google.com/file/d/0B3IGHdDHM61iTEJnWmV2MkNOd1JZNm

    日本初の四輪駆動乗用車「くろがね四起」レストア前の車体をフォトレビュー
    ototsuki
    ototsuki 2014/03/09
    これで資金集めが捗ると良いなぁ
  • Autoblog: Car News, Reviews and Buying Guides

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  • 70年の時を越えて、幻の国産車「くろがね四起」復元計画始動! - クラウドファンディング READYFOR

    皆様の熱い想いに支えられ1,000万円に到達!70年の時を経て甦る、 自動車技術大国、日最初の四輪駆動車「くろがね四起」。 NPO法人「防衛技術博物館を創る会」の代表の小林です。私たちは現在、静岡県御殿場市に日で初となるジープや戦車、火砲といった陸上装備品を展示する施設を建設しようと活動中です。そうした活動をしていたある日のこと、日で初めて造られた四輪駆動乗用車「くろがね四起」をご提供いただきました。今まで日に一台もないと思われていた自動車です。今はとても走ることが出来る状態ではありません。それを甦らせ、走る様子を見ることが出来れば…そのような想いで始まったプロジェクトの目標金額は、1,000万円。皆様の想い、情熱に支えられ、なんと開始から36日で達成することができました。 次の目標は1,300万円。皆様のご協力が必要です! 今、映像として記録保存できる可能性が見えてきました。 ご

    70年の時を越えて、幻の国産車「くろがね四起」復元計画始動! - クラウドファンディング READYFOR
    ototsuki
    ototsuki 2014/02/28
    ぜひとも復元を成し遂げていただきたい。
  • ケータハム、セブンの入門モデルにスズキ製エンジンを搭載

    ケータハムのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ケータハムは、発売を予定している同社を代表するスポーツカー『セブン』の入門モデルにスズキ製の660cc 3気筒エンジンを搭載することを発表した。 ケータハムは、最も軽量なセブンを作るとう目標を達成するためにスズキが理想的なパートナーだったと説明。トランスミッションもスズキ製の5速ギアボックスが搭載される。 ケータハム・カーズのグレアム・マクドナルドCEOは「重要なのはエンジンサイズではありません。我々のバロメーターは、笑顔になれるかということにあります。我々の新しい入門モデルにとっての決まり文句になると思っています」とコメント。 「スズキは、非常に効率的なエンジンでコンパクト車両を生産することにおけるリーダーです。それは共有された情熱です。我々は、とりわけ軽

    ケータハム、セブンの入門モデルにスズキ製エンジンを搭載
    ototsuki
    ototsuki 2013/08/06
    かつてのケントユニットやKシリーズよりも軽量だが馬力に劣るということになりそうだけど、前後バランスは理想的になりそう。
  • 1~2人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    政府は、軽自動車より小さい1~2人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。 主に高齢者が近場を移動する「足」としての利用を想定している。年度内に認定制度を作り、道路運送車両法が定める「普通自動車」や「軽自動車」など五つの区分に、「超小型車」を加えて6区分にする方向で検討する。新たな区分ができれば、1963年以来、半世紀ぶりとなる。 政府は超小型車を第1種原動機付き自転車(原付きバイクなど)と軽自動車の中間の車両として位置付ける方針だ。 地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが減る地域が多い中、高齢者でも手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。 政府は自動車メーカーや自治体向けに超小型車の仕様を示す指針をまとめ、来月にも公表する。その上で設ける認定制度に基づき一定の基準を満たせば、自治体が観光客に周遊に使ってもらう車などとして公道を走れるようにする。その後、課税のあり方などを整備し

    ototsuki
    ototsuki 2012/05/27
    追突で事故多発しそうだけどな。これやるなら、軽規格を1000cc未満にするというのもセットじゃないかな。
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