「貸し切り」一時休止 札幌市電、運転手不足で ／北海道 | 毎日新聞
路面電車（市電）を運行する札幌市交通事業振興公社は運転手不足のため、路面電車の貸し切り運行の新規予約受け付けを一時休止すると発表した。公社は「運転手の追加募集を行い、人員体制が整い次第、再開したい」と説明している。 路面電車1周を約1時間かけて走る貸し切り運行は、アルコールの持ち込みなどができ、会社の親睦会などに利用される人気サービス。車両により1回1万8340～2万2000円で、年間約300本が運行されているという。 運転手は現在、採用応募者の減少や中途退職により、必要数73人のところ10人欠員の63人体制となっている。4月採用の7人が10月に乗車する予定になっているものの、冬期間はササラ電車編成のための人員が必要となることから、貸し切り運行の継続は困難と判断した。
仏高速鉄道TGVで放火など「悪意ある行為」 複数路線で運行に乱れ
高速鉄道TGVの列車。仏パリで（2024年2月16日撮影、資料写真）。(c)Ian LANGSDON / AFP 【7月26日 AFP】パリ五輪の開会式を直前に控えたフランスで、高速鉄道TGVが放火などの「悪意ある行為」の被害に遭い、運行が乱れていることが分かった。フランス国鉄（SNCF）が26日、発表した。 SNCFはAFPに「TGV路線網をまひさせるための大規模な攻撃」だったと話した。多くのルートが運休せざるを得ない状態にあり、「修理が行われる間、週末を通して」影響が出るという。80万人に影響を及ぼす見通しだという。 さらに、「SNCFは夜間に行われた同時多発的な悪意ある行為の被害者である」と説明した。 攻撃の影響を受けたのは大西洋線など3線。南東線は、「悪意のある行為が失敗した」ため、影響は出ていない。(c)AFP
スピーカーから「危ない！」 警報機・遮断機なし踏切廃止には課題：朝日新聞デジタル
群馬県高崎市の警報機も遮断機もない「第4種踏切」で、小学4年生の女児（9）が列車にはねられて亡くなった事故から1カ月以上が過ぎた。同県はこの事故を受け、県内にある第4種踏切74カ所すべてを、可能な限り「廃止」、もしくは警報機と遮断機のある「第1種」への転換を進めている。滋賀県内はどうか。 東近江市郊外にある近江鉄道本線・建部大塚踏切（同市建部下野町）。周囲は田んぼが広がり、住宅が点在する。警報機や遮断機はなく、「踏切は 一旦停止！！ みぎ ひだり」と書かれた看板が注意を促していた。渡ろうとしたところ、設置されていた頭上のスピーカーから音声が流れた。「危ない！ 踏切では止まって、右左を確認してから渡りましょう」 湖東地域を走る近江鉄道（彦根市）の踏切は県内に175カ所あり、第1種は145カ所。残りの30カ所は第4種で、うち建部大塚踏切など7カ所には、渡る際に音声が流れるボイスガイドが設けられ
静岡リニア､相次ぐ｢新局面｣はJR東海に朗報か
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【動画】【フォト＆動画】「ローカル線のチカラ」 視界良好、特急ゆけむり 長野電鉄
冬景色に包まれた信濃路を、独特な流線形の列車が駆け抜けていく。先頭と最後尾の車両は視界が開けた展望席で、乗客が窓外に流れる景色を楽しんでいる。線路脇では、「撮り鉄」が雄姿を捉えようとカメラを構えている。彼らが狙っているのは、元・小田急ロマンスカー。今は長野電鉄の「特急ゆけむり」だ。 「ゆけむり好き。１億万回乗った！百年前から好き！」。撮影スポットとなっている長野県須坂市の公園に、近くの自宅から母親と訪れた岩井稜君（４）はユニークな表現で「ゆけむり愛」を爆発させた。 「特急ゆけむり」は平成１８年１２月にデビュー。長野電鉄の営業係長、鈴木優介さん（４７）は「ゆけむりを目当てに来られる方は多いです。世代も幅広い」と話す。 小湊鉄道、古き良き鉄道の風景 夜間瀬川にかかる鉄橋を渡る長野電鉄１０００系「ゆけむり」同社は大正９（１９２０）年設立で、運行距離は長野駅から湯田中駅までの３３・２キロ。現在１５
九州豪雨で被災、ＪＲ肥薩線の復旧願い…６０年撮り続けた３万枚の写真活用【写真２９枚】
【読売新聞】 ２０２０年の九州豪雨で被災し、運休が続くＪＲ肥薩線を６０年以上撮り続けた男性の約３万枚の作品を生かし、復旧を願う市民団体が活動を続けている。ＪＲ九州は復旧に慎重な姿勢でハードルは高いものの、写真を通じて路線の魅力をアピ
ペットの猫れき死、鉄道会社に罰金 飼い主の懇願無視し発車 仏（時事通信） - Yahoo!ニュース
【パリAFP時事】フランス・パリの裁判所は4日、駅に停車中の高速鉄道TGVの車内から逃げたペットの猫が列車にひかれて死んだ事故で、TGVを運行する仏国鉄に過失があったとして罰金1000ユーロ（約16万円）の支払いを命じた。 事故を巡っては10万人以上の署名が集まり、ダルマナン内相も全国の警察に対応を指示するなど波紋を呼んだ。 その名も「ネコ」と名付けられた猫は1月、パリ市内の駅で飼い主のかばんから飛び出し、列車の下に逃げ込んだ。飼い主は鉄道職員に20分にわたり救助を求めたが拒絶され、猫は発車した列車にひかれた。 事故後、動物愛護団体が「深刻な虐待と残酷さが動物の死につながった」と国鉄を提訴。判決は、猫を救う措置を尽くさなかったとして国鉄の過失を認定した。
「JR東日本の“えきねっと”で勝手に新幹線の切符が買われた」被害が頻発？ 約3万円引き落とされた記者がJR東に対応を取材した
東日本旅客鉄道（JR東日本）が提供する「えきねっと」で、切符が勝手に予約され、クレジットカードから数万円が引き落とされしまった、という不正アクセスの被害報告がTwitter上で波紋を広げています。えきねっとは、JR東日本による新幹線・JR特急の空席案内や申し込みができるインターネットサイトです（※）。 ※JR東日本グループの「JR東日本ネットステーション」が運営しています 実は、筆者も10月初旬ごろにえきねっとで同様の被害に遭い、クレジットカードの停止・再発行などを余儀なくされました。この記事では投稿者と筆者の被害について振り返った後、JR東日本への問い合わせで得た回答を記載します。 画像はえきねっとより 投稿者のケース：クレジットカードから数万円が引き落とされしまった えきねっと上での不正アクセスによる被害を受けた投稿者は、12月2日にTwitter上で被害を報告。同様の被害が多発してい
撮り鉄の皆様へ告知です。JR東日本「撮り鉄コミュニティ」を11月10日に開始。
撮り鉄の皆様へ告知です。JR東日本「撮り鉄コミュニティ」を11月10日に開始。コミュニティ限定企画に参加できる会員特典などを提供。 JR東日本の子会社でベンチャーへの出資や協業を推進するCVCのJR東日本スタートアップ株式会社（東京都港区、代表取締役社長：柴田 裕、以下「JR東日本スタートアップ」）とファンコミュニティ「Mechu」を運営するミーチュー株式会社（福島県郡山市、代表取締役社長：小泉 拓学、以下「ミーチュー」）は、JR東日本スタートアッププログラム2021の実証実験として、2021年11月10日から、ファンのみなさまに向けた情報発信や、ニーズを反映した限定企画の開催などを目的とした「撮り鉄コミュニティ」を開始します。 また、近日中に第２弾のファンコミュニティも開始する予定です。 ◆JR東日本「撮り鉄コミュニティ」とは： https://mechu.chat/join?id=52
東京メトロ駅員が盗撮 勤務先の成増駅女子トイレ ｜ 共同通信
東京メトロは20日、有楽町線・副都心線の地下鉄成増駅（東京都板橋区）で、20代の男性駅員が女子トイレにカメラを仕掛けて盗撮していたと発表した。問題の発覚を受けて全駅のトイレを点検したが、他に異常は見つからなかった。「乗客の信頼を損ね、深くおわびする。社員教育を徹底し、再発防止に取り組む」としている。 東京メトロによると、3月12日、個室のドアの内側にある掲示物の裏にカメラが取り付けられていることが、利用客の申告で判明。駅員が110番した。同社が8月に男性駅員から聞き取りをした結果、関与を認めた。男性駅員はその翌日、都内で遺体で見つかった。自殺とみられる。
体験運転区間、国内最長級に 旧神岡鉄道おくひだ１号、２・９キロ：中日新聞Web
飛騨市神岡町の旧神岡鉄道で１２日、廃線となった線路を使って、一般人がディーゼル車「おくひだ１号」の運転を体験する催しがあった。...
旧国鉄三鷹駅 電車暴走事件 元死刑囚の再審認めるかきょう判断 | NHKニュース
70年前の昭和24年、旧国鉄の東京の三鷹駅構内で無人の電車が暴走し、６人が死亡したいわゆる「三鷹事件」で、死刑が確定した後、病死した元死刑囚について、31日、東京高等裁判所が再審＝裁判のやり直しを認めるかどうか、判断を示します。終戦後、ＧＨＱの統治下で起きた「国鉄三大事件」と呼ばれる事件の１つで、裁判所の判断が注目されます。 竹内元死刑囚は、無実を訴えて再審を求めましたが、昭和42年に45歳で病死したため手続きが終了し、平成23年に長男が改めて東京高裁に再審を求めました。 弁護側は、電車に残された痕跡を調べた鉄道の専門家の鑑定書を新たな証拠として提出し、１人で電車を暴走させるのは不可能で、有罪の唯一の証拠となっている元死刑囚の自白は信用できないと主張しました。 一方、検察は、再審を認めるほどの新しい証拠はないと反論しました。 これについて東京高裁は、31日午後、再審を認めるかどうか、決定を
さらば「大正・昭和の助っ人」 長崎路面電車3車両、3月引退 箱根・東京・仙台から譲渡 | 毎日新聞
長崎電気軌道（長崎市）で、イベント用に保存・活用されてきた3両が3月末で引退する。1950～70年代に他社から譲り受け、全国的に貴重な車両もあるが、老朽化などで維持管理が難しくなった。3月に「さよなら運行」が予定されており、市民が長年親しまれた車両を見送る。【浅野翔太郎】 同社によると、引退するのは、箱根登山鉄道（神奈川）、東京都交通局、仙台市交通局から59～76年、路線の縮小などを理由に譲り受けた3両。このうち、箱根登山鉄道の「151号」は1925年（大正1…
座れない、すぐに遅れる…直通運転に異議あり！ : 深読みチャンネル : 読売新聞（YOMIURI ONLINE） 1/3
【読売新聞】 乗り換えずに遠くまで行ける鉄道会社間の直通運転が、関東を中心に盛んだ。反面、１か所の事故や遅れが広範囲に広がる、始発駅が途中駅になったため座れなくなった、居眠りしていたらとんでもない所へ連れて行かれたなど、弊害も目立っ
｢鉄道が消えると街は廃れる｣はウソだった！
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＜新幹線長崎ルート＞「財源後回し」検討委議論の凍結示唆 山本幸三・新幹線与党検討委員長インタビュー | 行政・社会 | 佐賀県のニュース | 佐賀新聞
沿線住民「値上げ困る」 ＪＲ長期計画に不安次々：北海道新聞 どうしん電子版