２０１９年５月１日の皇太子さまの即位・改元に向け、政府は、新元号を今年末以降に公表する方向だ。 元号公表から改元までの期間を短くする狙いがあり、来年に公表する案も含めて検討する。元号公表で新天皇に国民の関心が集まれば、天皇陛下と新天皇の「二重権威」が生じかねないとの懸念に配慮した。 複数の政府関係者が明らかにした。 陛下は今年、終戦記念日の８月１５日に政府主催の全国戦没者追悼式でお言葉を述べられる。秋には国民体育大会の開会式出席などの地方訪問を予定されており、「陛下の公務に一区切りがついた後の公表が望ましい」との声が強まっている。 一方、陛下は１２月２３日に天皇誕生日、来年１月７日には即位３０年を迎えられる。政府は即位３０年を祝う記念式典を来年２月２４日に東京都千代田区の国立劇場で行う方向で、式典後に新元号を公表する可能性もある。 政府は、改元に伴う国民生活への影響を最小限に抑えるため、「

宇都宮地裁で今年、強姦（ごうかん）や強制わいせつ、自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死）などの事件で無罪判決が相次いでいる。 無罪となったのは１１月末までに少なくとも４件あり、捜査側が提出した証拠品や被害者の証言、実況見分の結果に「証明力がない」などと判断した。うち１件は宇都宮地検による控訴を受けて、東京高裁が地裁判決を破棄し、地裁に審理を差し戻した。ほかの３件も地検が控訴しており、高裁の判断が注目される。 地裁は２０１２～１６年で、年間８００～１０００件前後の刑事事件を扱ったが、無罪判決は１３年、１６年に各２件、１４年に１件だった。 １７年の無罪判決４件のうち、５月２２日に出された覚醒剤取締法違反と大麻取締法違反事件の判決では、栃木県警が被告から採尿する際の令状請求書面に「明らかな虚偽とさえ評価できる記載がある」として、押収品などを「違法収集証拠」として排除した。 これに対し、高裁

２０１９年４月３０日の天皇陛下の退位に伴い、政府は皇太子さまが即位され、改元が行われる１９年５月１日を臨時の祝日か休日とする方向だ。 祝日にした場合は、祝日法に基づいて前後の平日も休日にできるため、４月２７日から５月６日までの１０連休となる。 祝日と休日は法制度上異なっており、祝日は祝日法で「前日及び翌日が祝日である日は休日とする」と定められている。休日は個別の法律で定めるもので、当日しか休みにならない。現在の天皇陛下の「即位の礼」が行われた１９９０年１１月１２日は臨時の休日となった。 政府は、２０１９年の即位日（５月１日）が休みになれば、新天皇の即位を国民あげて祝えるだけでなく、改元による国民生活への影響を抑えられるとみている。官民の業務量が少ない休みに改元すれば、元号を使ったコンピューターシステムの変更などによる混乱も避けられる見通しだ。

立憲民主党は、党所属議員と自民党議員の夜の飲食を見合わせる方針を決めた。 自民党との対決姿勢を打ち出す一方で、夜の酒席を共にするのは、国民の理解が得られないと判断したようだ。 立民の辻元清美国会対策委員長が２日、常任、特別委員会の各理事を集めた党内の会合で当面自粛するよう呼びかけ、了承された。辻元氏は「誤解が生じる」ためだとした。野党第１党の立民の理事は、与党の自民党理事との間で協議する立場となる。

全国的にも珍しい個人所有の蒸気機関車（ＳＬ）が、大阪市の運送会社に譲渡される。「デゴイチ」の愛称で親しまれた「Ｄ５１」で、岐阜県内を中心に約２１５万キロを走行した１９４３年製の８２７号機（車長１９・５メートル、重さ８７トン）。整備後は各地の鉄道などに貸し出され、約４０年ぶりに力強い走りを披露する予定だ。 ＳＬは現役引退後の７３年１１月、国鉄の展示会で見た愛知県あま市の会社員山田泰平さん（２００５年に８２歳で死去）が「長年、国民生活に寄与した功績をたたえ、雄姿を後世に残したい」と４２５万円で購入した。同市に専用車庫を建設し保管。山田さんが亡くなった後は長女（５４）が管理を引き継ぎ、昨年３月には鉄道ファンを招いて初公開した。 Ｄ５１は３６～４５年に１１１５両が製造され、京都市の京都鉄道博物館や、ＪＲ東日本が動く状態の車両を保有している。ファンらの協力を受け、手入れが行き届いているという８２７号

２００５年の台風１４号による被害で廃線となった高千穂鉄道の線路跡が、宮崎県高千穂町内で観光施設として復活している。 軽トラックを改造した全長７メートルの「スーパーカート」を走らせる「高千穂あまてらす鉄道」で、１５年度は約２万６０００人が利用した。昨年は熊本地震で一時運休を余儀なくされたが、夏以降は客足も戻り、今年３月からは新型車両も導入予定だ。運営会社は「より多くの観光客を呼び込みたい」と意気込んでいる。 高千穂鉄道は、旧国鉄の高千穂線を引き継いで１９８９年に第３セクターとして運行開始。しかし、沿線人口の減少や道路改良によって乗客が伸び悩み、０５年の台風被害で経営継続を断念した。 鉄道の復活を願う町内の有志らが、０６年に運営会社を設立。０８年に全線廃止が正式に決まると、「路線の保存と公園化を目指そう」と経営陣を一新し、現社名の「高千穂あまてらす鉄道株式会社」に改称。高千穂駅構内で観光客を乗

高倉健さん主演の映画「駅　ＳＴＡＴＩＯＮ」（１９８１年）の舞台となり、２０１６年１２月に廃止された北海道 増毛 （ ましけ ） 町のＪＲ 留萌 （ るもい ） 線・旧増毛駅舎について、同町は、駅舎を映画が撮影された頃の状態に復元し、観光資源として保存する方針を決めた。 １７年度にも復元工事に着手する。 増毛駅は１９２１年（大正１０年）の鉄道開通時に建てられた木造駅舎。改札口からホームまで直線で約３０メートル延びるひさしなどに趣があり、映画では男女の出会いと別れを象徴する場面で使われた。公開を機に全国に知られたが、８４年に駅が無人化されたのに伴い、駅舎もホーム側の半分が撤去されて往時の面影が薄れた。 また、駅は５０年代までニシン漁で栄えた増毛の物流を支えるとともに通勤通学に使われたが、近年は利用者の減少に歯止めがかからず、ＪＲ北海道は２０１５年８月、慢性的な赤字などを理由に、留萌―増毛間の廃

裁判などで確定した養育費や賠償金の不払いが横行していることから、法務省は、支払い義務を負った債務者の預貯金口座を裁判所を通じて特定できる新たな制度を導入する方針を固めた。 強制執行を容易にするため、裁判所が金融機関に口座情報を照会して回答させる仕組みで、早ければ今秋にも法制審議会（法相の諮問機関）に民事執行法の改正を諮問する。不払いに苦しんできた離婚女性や犯罪被害者など多くの債権者の救済につながる可能性がある。 裁判所の判決や調停で支払い義務が確定したのに債務者が支払いに応じない場合、民事執行法は、裁判所が強制執行で債務者の財産を差し押さえられると定めている。だが、現行制度では債権者側が自力で債務者の財産の所在を特定しなければならず、預貯金の場合は金融機関の支店名まで突き止める必要がある。

２０１５年国勢調査の速報値が先月発表され、東京２３区の同年１０月１日現在の人口は、前回調査（２０１０年）から３・７％増の９２７万２５６５人だった。 増減率は千代田区の２３・８％を筆頭に港区（１８・７％）、中央区（１４・９％）と続いた。世田谷区は９０万人に到達した。足立区（マイナス１・８％）だけが減少した。 ◆筆頭は千代田区 最も増減率が高かった千代田区。住民票の届け出者数を数えた住民基本台帳によると３０～４９歳の人口（日本人のみ）は２００１年の１万４０人から、１５年には１万９６８４人とほぼ倍増した。区は「子育て支援や高齢者施策の推進、住環境の整備が奏功した。データからも働き盛りがいかに増えたかが分かる」と強調する。 次いで高かった港区は待機児童を減らそうと、緊急暫定保育施設をつくるなど子育て施策を充実させた。女性１人が生涯に産む子どもの推定人数を示す合計特殊出生率は２３区トップクラスの１・

冬場の入浴事故による死者が後を絶たない。 秋田市消防本部の救急救命士でつくるグループの調査によると、２０１４年までの３年間、秋田県内の入浴事故による死者は毎年２００人を超え、交通事故死者の５倍近くに上っているという。同本部は、体への負担が大きい４２度以上の湯に入ったり、１０分を超える長い時間つかったりといった入浴を控えるよう促している。 調査グループが県内全１３消防本部の統計をまとめたところでは、県内では、２０１２年に２２６人、１３年に２２４人、１４年に２０６人が入浴事故で死亡した。 また、秋田市消防本部によると、秋田市では１５年（暫定）、１８８件の入浴事故が発生し、３８人（うち６５歳以上は３４人）が死亡。死亡事故の約６割は１１～２月の厳寒期に発生しているという。 同本部によると、湯につかっていて意識を失い、そのまま死に至るケースが多いといい、「気持ちよく、スーッと意識が失われてしまう」た

神奈川県小田原市を走行中の東海道新幹線で男が焼身自殺し、乗客の女性１人が死亡した事件で、自殺した東京都杉並区西荻北、林崎（はやしざき）春生容疑者（７１）が事件の１０日ほど前、岩手県内に住む姉（７５）に、電話で「自殺するしかないかな」と話していたことが２日、姉への取材でわかった。 年金の受給額についての不満を口にし、「まさか国会の前で死ぬわけにはいかねえしな」とも漏らしたという。 姉によると、林崎容疑者は今年３月末に清掃会社を辞めた後、年金暮らしをしていた。姉が近況を聞くため、６月２０日頃に電話すると、林崎容疑者は「仕事を辞めた後、年金が月１２万円しか振り込まれていない。事務所に行ってもどうしようもなかった」と悩みを打ち明け、２、３日後の電話でも投げやりな口調で、「今の年金じゃ生きていけない。自殺するしかねえのかな」と話したという。

省エネ性能に優れた発光ダイオード（ＬＥＤ）の普及が進んできたため、照明器具をすべてＬＥＤに切り替える。東芝ライテックも今年３月、住宅向けの蛍光灯器具の生産を中止した。業界最大手のパナソニックの撤退で、ＬＥＤの普及がさらに進みそうだ。 パナソニックは１９５２年に蛍光灯器具の生産を始めた。

ドライバーから「ねずみ捕り」と忌み嫌われ、警察行政のトップからも見直しを求められたスピード違反の取り締まりが、大きく変わることになりそうだ。 これまでは幹線道路などでの取り締まりが中心だったが、警察庁は方針を転換。歩行者など「交通弱者」が巻き込まれる事故を減らすため、生活道路や通学路などでの取り締まりに力を入れる。そのために、小型の速度自動測定器の導入も検討する。 ◆方針転換 速度規制や取り締まりのあり方を話し合ってきた警察庁の有識者懇談会が２６日、生活道路などでの速度取り締まりを強化するよう提言したのは、事故の実態と取り締まりの現状がアンバランスだったためだ。 住宅地の生活道路や通学路は、歩行者や自転車と車が混在して利用している。同庁によると、生活道路での事故では、死傷者の３５・７％は歩行者や自転車利用者。道幅が広い幹線道路での１９・６％より格段に割合が高い。 一方で、取り締まりは「やり

鹿児島県鹿屋市の海上自衛隊鹿屋航空基地史料館の屋外にある「二式大型飛行艇」の保存整備作業が終了し、２２日、一般公開が再開された。 １９４２年に旧日本海軍が導入した飛行艇で、乗員１０人。水面に離着水し、最大速度は時速４５３キロ、最大航続距離は約７２００キロと、当時、世界最高水準の性能を誇っていたという。１６７機が製造され、偵察や輸送に使われた。 現存するのはこの１機のみ。香川県の旧海軍基地にあった機体を米海軍が持ち帰って調査。７９年に返還され、船の科学館（東京）で展示後、２００４年に史料館に移された。雨漏りや塗装の剥がれがあり、７月末から修復作業に入っていた。 再公開を前に２１日、非公開の機内も含め、報道陣に公開された。外観は鮮やかな緑色と銀色で塗り分けられている一方、機内は操縦席や機器類の傷みが進んでいる部分も多かった。 松永幸雄館長（６４）は「３か月間、足場が組まれ、機体を見ることができ