Intel Comet Lake-Sの詳細なラインナップがリーク。10C20Tながら全コア4.9GHzターボか | ニッチなPCゲーマーの環境構築Z
リーク元のInformática Ceroによると、Core i9-10900KおよびCore i9-10900には新たにIntel Thermal Velocity Technologyという新機能が追加されており、それにより、i9-10900Kは、10C20Tながらも最大シングル5.3GHz / 全コア4.9GHzにも達するとのこと。 (ただ、スライドショーではシングルは5.3ではなく5.2に見えます。どちらが正しいのかは不明) つい先日、Comet Lake-Sのラインナップに関するスライドショーがリークされて、そこでは10C20T、8C16T、6C12Tの『K』付きモデルはTDP125Wになると書かれていました。非常に胡散臭い内容でしたが、こちらでも同様にTDP125Wとされています。もしかしたら本当に125Wなのかもしれません。 とはいえ、もちろんこれらのリークがフェイクという可
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
「元トップレースクイーンがエアコンレスのEG6型シビックを購入！」環状仕様を目指してチューニング開始!?
模型製作・車の修理・ロレックス等 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります １/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です
模型製作・車の修理・ロレックス等 プラモデルはフェラーリをメインに製作してます 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります
新型ヴェルファイア全グレードの見積もり公開【エグゼクティブラウンジ・Zプレミア・ハイブリッド・ターボガソリン】乗り出し価格や毎月の支払額までお見せします | アジカ｜ASIACARSマガジン
新型ヴェルファイア全グレード別見積もり結果！乗り出し価格と毎月の支払額をチェック それでは実際に新型ヴェルファイアのグレード別見積もり結果と乗り出し価格／月々の支払額のところまで見てみましょう！ 是非、購入の際の参考にしてください^^ 選んだおすすめオプション一覧 今回は最低限のオプション装備ということでこちらをセット↓ ベーシック「いちおし」セット 195,910円 あとは元々の装備がいいので！ここでは割愛していきます。 エグゼクティブラウンジ（ハイブリッド・2WD）の見積もり・乗り出し価格は 9,081,170円 新型ヴェルファイア【エグゼクティブラウンジ（ハイブリッド・2WD）】の見積もり ※見積りに「今乗ってる車の下取り金額」と「値引き金額」は含まれていません。 借り入れ900万円／金利3.9％／60回払い(ボーナス払いなし)のローンで購入した場合 毎月の支払額：165,342円
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
2024/05/10 「Z32はNAモデルも面白い！」未だ進化を続けるVGエンジンチューニングの現在地
【待望のフェアレディZ後継】新しい日産400Z（Z35） ツインターボV6は400ps？ 2021年発表か : Fresh News
待望の日産370Z（日本名：フェアレディZ）の後継モデルが、ついに登場する。 まったく新しいスポーツカーは、今後12か月以内に披露される可能性が高いようです。 【ニュース記事】 【待望のフェアレディZ後継】新しい日産400Z（Z35） ツインターボV6は400ps？ 2021年発表か http://www.autocar.jp/（出典：http://www.autocar.jp/） 【日産 400Z イメージ図】 （出典 www.autocar.jp） 【この記事はニコニコニュースより】 待望の日産370Z（日本名：フェアレディZ）の後継モデルが、ついに登場する。 まったく新しいスポーツカーは、今後12か月以内に披露される可能性が高い。 日産400Z AUTOCARイメージ図 400Zと呼ばれるこのモデルは、現行モデルよりも高いパフォーマンスを提供する、ツインターボチャージャー付きV6が
街乗りであればディーゼル仕様の方が断然よく走る！ 100系にディーゼルがあったことを覚えていますか？ クルマ好き的に、70系以降のチェイサーを代表するグレードと言えば、1G-GTEU搭載のGTツインターボ(GX71／81)、1JZ-GEUを載せる2.5GTツインターボ(JZX81)→ツアラーV(JZX90／100)という意見に異論はないだろう。これは兄弟車マークIIやクレスタ(JZX100はルラーンG)についても同様だ。 一方、トヨタにとってのマークII三兄弟はクラウンとコロナの間を埋める重要な車種で、多くの販売台数を見込めることから幅広くグレードを展開した。その中のひとつがディーゼルエンジン搭載モデル。 なんとなく「90系まではチェイサーにもディーゼルがあったよなぁ」という認識だったが、今回驚いたのは、実は100系にも存在していたことだ。人気が炸裂しまくっているツアラーVの陰に完全に隠れ
ポルシェがカイエンのフラッグシップモデル「ターボ Eハイブリッド」発表。これまでの「ターボ」「ターボS Eハイブリッド」とを統合、カイエン史上最強の739馬力
＞ポルシェ（Porsche） ポルシェがカイエンのフラッグシップモデル「ターボ Eハイブリッド」発表。これまでの「ターボ」「ターボS Eハイブリッド」とを統合、カイエン史上最強の739馬力 さらにはカイエンにおける電動化モデルの位置づけも少しづつ変化 さて、ポルシェが2024年モデルとして「カイエン・ターボEハイブリッド」「ポルシェ・カイエン・ターボEハイブリッドクーペ」を発表。 ポルシェはこれまでカイエンのラインアップに対し「ターボ」「ターボS Eハイブリッド」をラインアップしていたものの、今回これらを「ターボEハイブリッド」として一つに統合しています。 よって、カイエンにおける”ノンハイブリッド”パフォーマンスモデルは現時点でターボGTクーペのみとなり、ラインアップ全体がハイブリッド偏重へとシフトすることとなったわけですね。 「カイエン・ターボEハイブリッド」「ポルシェ・カイエン・ター
一般人が偶然にも新型コルベットZR1の試作車を目撃！5.5リッター・フラットプレーンV8をツインターボ化し850馬力を発生すると言われるが【動画】
おそらくそのパフォーマンスは欧州のスーパーカーを凌駕するレベルになるだろう さて、早いものでC8世代のコルベットZ06が発表されて1年以上、そしてコルベット初の電動化モデルにして4WD「E-Ray」が発表されてはや半年。 C8コルベットはその発表前からその派生モデルの発売計画がリークされており、驚くべきことにここまでは「リーク通り」にことが運んでいます。 そして今後も”予定通り”であるならば、2024年には「850馬力、5.5リッター V8ツインターボエンジン搭載のZR1」、2025年には「1,000馬力オーバー、5.5リッターV8 ツインターボ＋ハイブリッドのZORA」が登場することになるものと思われますが、今回はZR1ではないかと思われるプロトタイプが一般人によって目撃され、動画におさめられることに。
[スズキ アルト ターボRS]Beat-Sonic カメレオン Mini BCAM7Y バックカメラ取付配線
カメラ本体とケーブルの他、取扱説明書、防水のための樹脂ワッシャ２枚、緩み止めの M6 ナット、スプリングワッシャ、平ワッシャ各１個に加え、ナンバー取付穴を浚うための 5.1 mm 径ドリル刃まで付属する。 至れり尽くせり :-)
![[スズキ アルト ターボRS]Beat-Sonic カメレオン Mini BCAM7Y バックカメラ取付配線](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/575ee11d75a80cb98c1cf205c37a918702706d8a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fnote%2F000%2F004%2F403%2F171%2F4403171%2Fp1.jpg%3Fct%3D15b409a91e2c)
こんにちは真咲です。ハイローオーストラリアは最大ペイアウト率2.30倍を始め、各取引のペイアウト率の高さが魅了ですが、高倍率のほとんどは短期取引である「Turbo（ターボ）取引」が占めています。 つまり、ハイローオーストラリアで稼ぎたいのであれば必然的にターボ取引を攻略する必要があります。とは言えターボ取引は最短取引時間が30秒、最長取引時間は5分と短く、この中で予想を行うのはとてもではありませんが難しいのが現状です。 実際私もハイローオーストラリアを始めた最初の頃は、取引時間が短いからと何となくの分析や曖昧なエントリーを行っていたので負け続けました。 ですがただ取引回数を重ねたわけではありません。多くの攻略法を見つけては試しの繰り返しで今ではこのターボ取引をメインに利益を上げれるまでになりました。攻略するまでに非常に多くの時間と資金を使いましたが、必勝法はインジケーターの使い方と設定にあ
☆月額 24,300円 楽乗りCAR 新車 ホンダ NBOXカスタム 4WD 660 特別仕様車 L・ターボ STYLE+BLACK ☆こちらの新車にはSDDナビ・前後監視タイプ ドライブレコーダー・純正Bカメラ・ETC・ - エンジェルナンバー888のブログ：楽天ブログ
2022年06月05日 ☆月額 24,300円 楽乗りCAR 新車 ホンダ NBOXカスタム 4WD 660 特別仕様車 L・ターボ STYLE+BLACK ☆こちらの新車にはSDDナビ・前後監視タイプ ドライブレコーダー・純正Bカメラ・ETC・ カテゴリ：カテゴリ未分類 ☆月額 24,900円 楽乗りCAR 新車 ホンダ NBOXカスタム 4WD 660 L・ターボ コーディネートスタイル 価格：2597000円（税込、送料別) (2022/6/5時点) 楽天で購入 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう いいね！0 シェアする 最終更新日 2022年06月05日 14時19分28秒 コメント(0) | コメントを書く
スバルWRX S4は速いのか？ エンジンは2.4Lの水平対向4気筒ターボ、最高出力は275馬力 - ブドウ糖の浪費
スバルWRX S4(2代目･2021年11月〜)は、先代モデルよりも「スペックダウン」したことが話題になりました。 排気量が先代の2.0Lから2.4Lへと拡大された一方で、 先代 S4：300ps、400Nm 新型 S4：275ps、375Nm ご覧のとおり、最高出力および最大トルクは先代よりも引き下げられました。 スペックダウンの理由は、燃費性能向上のため(CAFEの基準をクリアするため)です。 数字だけ見ると「フルモデルチェンジして先代より遅くなったのか？」と心配になるかもしれません。 がしかし、低中回転域でのトルク応答性が高められたことで、実用域における走りの気持ち良さは向上しています。 先代よりスペックは低下したものの、パフォーマンスは向上したといって良いでしょう。 速いか遅いかでいえば、新型WRX S4は「速い」といえます。 この記事では、 先代から進化したポイント 他のスポーツ
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2024/05/03 「D1GP黎明期を盛り上げたRX-8ドリフトスペック！」JIC渾身のロータリーチューンドを振…
ランボルギーニが「エンジンソング3部作」最終章、ウルス（V8）編をSpotify上にて公開！唯一のターボエンジン、そして怒涛のトルクをドラムのビートで表現
「エンジンソングV8」制作陣はこう語る そして今回の「エンジンソングV8」につき、ランボルギーニNHVの車両全体のコーディネーターでもあるアレックス・トレカリッチ氏とマウロ・マウトーネ氏の二名が、ウルス・ペルフォルマンテが奏でるサウンドをモチーフにした一連の楽曲を制作することとなったわけですが、これに際して両氏は「ドラムの深い音は、V8の燃焼効果を最もよく表現し、シリンダー内のピストンの動きを強調する楽器なのです」と説明。 これまでのエンジンソング同様に「低回転」「中回転」「高回転」といった3つのステージをテーマにしているものの、今回は最低回転数から発せられる音に触発されたところが大きかったとも述べており、アヴェンタドールやウラカンといったスーパースポーツとは用途の異なる、そしてSUVでもあるウルス用にチューニングされたトルクフルな（ランボルギーニで唯一の）ターボエンジンの面目躍如といった
模型製作・車の修理・ロレックス等 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります １/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボのプラモデルを製作しています ボディーの修正をしていきますが 一度には無理なので何度かに分けてになります 一度に多面積にマスキングテープを貼るのもリスク有るので ボンネットはクリアーを吹きました 依頼品の製作がメインになってますので放置になります 絞りながらエアブラシで少しずつ吹きます その方が滲みもマシですからね 時間を起き違う色を塗り マスキングを取りました これでクリアー吹けば目立たないでしょう 次回は右側ですね 右の方が箇所が多いの
ポルシェがタイカン・ターボSにてニュル「EV最速」レコードを更新！おなじみ反則OP装着でのアタックにてなんとかテスラ・モデルSプレッドのタイムを2秒短縮
ポルシェとしてはもっと速く走れると思っていたに違いない さて、ポルシェがタイカン・ターボSにてニュルブルクリンクに挑戦し、ポルシェのテストドライバーであるラーズ・ケーン氏のドライブによって7分33秒35（20.8km）を記録し、テスラ・モデルSプレッドの7分35秒58（やはり20.8km）を約2秒短縮した、と発表。 なお、ここで驚くのはタイカン・ターボSの記録よりも、「ポルシェの力をもってしてもテスラ・モデルSプレッドのタイムを2秒しか縮めることができないのか」ということで、むしろテスラの底力の方にびっくりですね。 もちろん記録を樹立したポルシェ・タイカン・ターボSはノーマル ポルシェによると、安全性確保のためのロールケージとレーシングシート、そしてハーネスを除けば、タイカン・ターボSは「ほぼ市販車と同一」。 「ほぼ」というのは上述の安全にかかわる装備の他に「21インチのRSスパイダー風ホ
ターボトーナメント攻略のTips｜JIP
はじめにはじめまして、JIPと申します。 私の自己紹介は“コートジボワールの首都はどこか”くらい興味のないことかと思いますのでここでは割愛するとして、 先日のAPT Philippine 2022でDeep Stack Turboトーナメントを2回連続で優勝することができた私が、大変おこがましいことは承知のうえ、 初級者～中級者を主な対象としてターボトーナメント攻略のTipsをまとめてみました。少しでも皆さんの今後のポーカーライフのプラスになればと思っております。 Main Event残り24/480でアベ倍のマリーナベイサンズを築きドヤ顔の私ｗ処女作ですし、内容の信ぴょう性も定かとは言い切れないので、有料設定はしておりませんが、 Twitterでのいいねやコメント•リツイート•引用リツイート、noteでのスキ・フォロー等をいただけますと大変励みになりますで、よろしくお願いいたします。 ダ
模型製作・車の修理・ロレックス等 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります １/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です １/24ハセガワ ジェミニ イルムシャー ターボのプラモデルを製作しています 今回の製作はご依頼品となります 今回は製作依頼頂きましてありがとうございます ちなみに箱絵のレッドでは製作しません 違う色になりますが純正色で存在した色のイメージになります まだ依頼内容に必要なパーツが届いてませんので仮組も完全に出来ませんが 各パーツのカット&ゲート処理等は少しずつでも進めていきたいと思います (2～3日で必要パーツは届きました) ハセガワさんの場合は不要だとは思いますが念の為に赤成
ライトエース 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 5速MT ドライブレコーダー ETC(大分)（掲載終了）の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】
トヨタ ライトエース2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 5速MT ドライブレコーダー ETC （ガンメタリック） この中古車はカーセンサーでの掲載が終了しています 申し訳ございませんが、他の車をお探しください カーセンサートップページから探す
ターボ…なんですって？
日経メディカル運営の「日本最大級」医師求人メディア。転職支援会社が扱う求人情報のほか、医療機関からの直接求人情報も掲載！
「SHODO-X 仮面ライダー15」が2022年3月発売！ドライブ、プロトドライブ、マッハ、強化スカイライダー、スカイターボ 他全8種
（10月23日追記） 「SHODO-X 仮面ライダー15」がAmazonで予約開始です。 （10月21日追記） 「SHODO-X 仮面ライダー15」があみあみで予約開始です。20%OFF！ （10月20日記事公開） 「SHODO-X 仮面ライダー」シリーズの第15弾。 今弾では「仮面ライダードライブ」＆「スカイライダー」がSHODO仮面ライダーーXに初登場！ 「ドライブ」からは、メインフォームの「タイプスピード」に加え、「プロトドライブ」も収録！「拡張パーツセット」にはのタイヤコーカンパーツや武器等が付属！2号ライダー「仮面ライダーマッハ」も参戦！ 更に「スカイライダー」は「強化スカイライダー」も含む2種が収録！愛車である「スカイターボ」も収録したSHODO-X史上初となる豪華全8種のラインナップとなります。 全8種のラインナップは 1．仮面ライダードライブ タイプスピード 2．仮面ライダ
模型製作・車の修理・ロレックス等 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります １/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボのプラモデルを製作しています 少しずつ削ってますが大変ですね(^_^;))) 一回では無理みたいです 時間を掛けるしかないですね ダッシュパネルのヒケ修正 今回は上面と違うので削って修正しました フロントフェンダー 薄くしたけど色を塗ると粗が判りますね もう一度修正した方が良さそうですね(((・・;) ダッシュ サフが薄すぎた？ 透けてますね(^_^;))) ボンネット裏 ホワイトを吹いてクリアーを1回だけ 乾燥まで放置です １/24サイズ
マツダ ＣＸ−５ ＸＤ （禁煙車）（ディスチャージＰＫＧ）（ターボ）（純正ＳＤナビ）（バック＆サイドカメラ）（ビルトインＥＴＣ）（フルセグＴＶ）（アイドリングストップ）（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可能）（純正１７インチＡＷ）
マツダ ＣＸ−５ ＸＤ （禁煙車）（ディスチャージＰＫＧ）（ターボ）（純正ＳＤナビ）（バック＆サイドカメラ）（ビルトインＥＴＣ）（フルセグＴＶ）（アイドリングストップ）（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可能）（純正１７インチＡＷ）の中古車販売情報
R8を超えてアウディRSモデル史上最高出力が与えられた新型RS Q8発表。新グレード「パフォーマンス」はカイエン・ターボGTを抜いてニュル最速SUVの座を獲得
そしてフロントグリルのアプールが強くなっているのも最近のRSのモデルの特徴である さて、アウディがRS Q8のフェイスリフトを実施し、RS Q8（600馬力）とRS Q8 パフォーマンス（640馬力）を発表。 このうち、新しく追加されたRS Q8 パフォーマンスはアウディのRSモデルにおいて（R8の620馬力を超えて）もっともパワフルなクルマとなり、そのうえニュルブルクリンク北コースを7分36秒698で周回し、ポルシェ・カイエン・ターボGTの記録を約2秒以上短縮して「最速SUV」の座を獲得しています。※オフィシャルフォトにおけるグレーの個体がRS Q8、レッドの個体がRS Q8 パフォーマンス
リビルトターボチャージャーの製造・販売を手掛けるＴＴＳグループの調査では、近年のトラック・バス用ディーゼルターボの不具合のうち、７０％以上は再発だという。同社では、「ターボ自体が原因で壊れることはほとんどなく、エンジンなど他の要因が影響しているため、再発不具合が発生している」と指摘する。 このため同社では、２０１９年３月からコアターボの分解調査報告サービスを開始。ユーザーへ損傷状態や不具合の推定要因を画像付きで報告している。同サービスを利用しているユーザーでは、真の原因への対策が講じられるようになり、同社からの代品出荷数が半数以下に減少しているという。 報告はＦＡＸに加え、「ＴＴＳＷＥＢメンバーズ」に登録することで、オンラインでカラー画像を確認できる。 同社では、「より幅広く、弊社製品と本サービスを活用いただければ」と呼び掛ける。 ◎関連リンク→ 株式会社ＴＴＳホールディングス
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車の最新技術 更新日：2022.09.19 / 掲載日：2022.09.19 新型エクストレイルのVCターボを解説【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】 文●石井昌道 写真●日産 新型となった日産エクストレイルは、過去に10年連続でSUV販売台数ナンバー1を獲得したこともある人気車種だから注目が集まるのは当然だが、技術的にも注目の一台だ。 というのも日本仕様のパワートレーンはノートなどでお馴染みのe-POWERの第二世代であり、エンジンは量産として世界初の可変圧縮比を採用したVCターボだからだ。 エンジンの圧縮比は、燃焼室内の容積が最大となるピストン下死点と最小となるピストン上死点の比率で決まり、高圧縮なほど熱効率が高まるが、ノッキングも起きやすくなる。自然吸気エンジンで10程度が一般的だが、最近では13〜15ほどの高圧縮比も実現。もともと空気を圧縮して押し込んでいるターボはノッキングが起
ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LTの「ロケット」対決！ガソリン車最速レベルの二台がドラッグレースを走る【動画】
それでもそのパフォーマンスはほぼ互角であり、これがガソリン車の「到達点」ということなのだろう さて、珍しくShmee150氏が「ドラッグレース」動画を公開しており、そしてそのメンツは「ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LT」という世界最速レベルの対決となっています。 なお、ポルシェ911ターボSとマクラーレン765LTはテスラ・モデルSプレッドに対抗しうる数少ないガソリン車で、両者ともノーマルのままでゼロヨンを10秒以下で走ることができる性能を持っており、これまでに公開された両者の対決を見てもその内容は「僅差」。 ここで再び相まみえる両者の勝負を見てみましょう。 マクラーレン765LTはこんなクルマ まずマクラーレン765LTのスペックを見てみると、エンジンは4リッターV8ターボ、出力は765馬力、トランスミッションは7速デュアルクラッチ、車体重量は1,339kg。 この個体は美し
模型製作・車の修理・ロレックス等 月刊ホビージャパン誌でカーモデルの作例を担当する時も有ります 自動車整備士の経験を生かした製作する時も 作例製作中はblogは不定期更新になります １/24サイズ カーモデル ロードカーをメインでストレート組からプチディテールアップまで長年の自動車整備の経験を元に製作依頼承り中です タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボのプラモデルを製作しています 後で貼るデカールを使い 黒で塗る高さの確認 マスキングが面倒で最後になってしまいました(^_^;))) これぐらいで良いのやら(^_^;))) 基準線も無いので左右対象なのか？だけ確認しとけば良いかな？ ガイアノーツのEX ブラック 艶有の時はこのブラックを使いますね 艶有黒→デカール→クリアー→研ぎ出し→艶消しクリアーの順番にします デカール貼り終了です 次はクリアー吹きですね １/24サイズ カーモデル ロ
ハリー・ターボ【漫画ネーム作成奮闘中】 (@hari_tabo42) さんのイラスト・マンガ作品まとめ (578 件) - Twoucan
20年勤めた会社を早期退職し46歳から漫画業界を目指し現在奮闘中です😤宜しくお願い致します。［foriio］→fori.io/42foriio・［マンガ垢］→@fusataro_0046
【S660×アルトターボRS×コペン】人気スポーツKカーのガチンチ対決！ 加速性能を比較検証！ | web option(ウェブ オプション)
「9月14日は“横浜・山下ふ頭”が熱い！」大規模ナイトミーティング『湾岸BASE YOKOHAMA』開催迫る
「自慢は3年熟成モノの錆ボンネット！？」あえてポンコツ感を演出したEJ1シビック改ターボ仕様！（web option） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「自慢は3年熟成モノの錆ボンネット！？」あえてポンコツ感を演出したEJ1シビック改ターボ仕様！ 心臓部はD16A改ターボ仕様で200馬力！ 自作サイド出しマフラーが男すぎる・・・ 「自慢は3年熟成モノの錆ボンネット！？」あえてポンコツ感を演出したEJ1シビック改ターボ仕様！ 元々はアコードユーロRに乗っていたというオーナー。しかし、事故で壊してしまったため、セカンドカーだったEJ1シビッククーペの改造を開始。そして気がつけばメインカーとなり、街乗りからイベントまでこれ1台でこなすようになったそうな。 真っ先に目がいく赤錆だらけのボンネットは、サンポールをかけて寝かせた3年熟成モノ。その他、サフェーサー吹きっぱなしのリヤフェンダー、そして無数のキズや凹み…と、ワイルドなルックスが超個性的だ。 当て逃げされたのをきっかけに、その
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タミヤ 1/12 ポルシェ935ターボ【88】 : ムーンフェイズの趣味の小部屋