衣類スチーマーは、服をハンガーにかけたまま手軽にシワが伸ばせる便利なアイテムです。そんな衣類スチーマーの存在意義はもちろん、服のシワを伸ばすこと。では、服のシワを伸ばすために、最も重要なことは何でしょうか？ それはズバリ「スチーム量」です！ 私が解説します！ GetNavi編集部 家電担当 青木宏彰生活家電およびファッション関連企画の編集を担当。仕事柄、あらゆる衣類スチーマーを試してきたが、スチーム量の少ないタイプはシワが伸びず避けるように。 衣類スチーマーのスチーム量は多いほうがいいまずは以下の写真をご覧ください。上が最大スチーム量20g/分（※）とNo.1パワフル連続スチームを誇るティファールの「アクセススチーム プラス」。下が一般的な衣類スチーマーです。スチーム量がまったく違うことがおわかり頂けるはず。 ※：使用条件等によって異なる 【スチーム量の違い】衣類のシワは、洗濯したあと繊維
日産のFJ20エンジン誕生から最強へ FJ20エンジン誕生の経緯 オイルショックが忘れ去られようとしていた頃、日産自動車 第2設計部 総括課 主任 村崎明氏に「ラリーで戦えるエンジンを」とモータースポーツサイドから要請がありました。 それを受け、世界最高の量産型DOHCエンジンを生産することで国内外へ日産車の高性能イメージを定着させる事を目指して、FJ20の開発が始まったそうです。 同時期に、スカイライン2代目 (の途中) からの開発主管である桜井眞一郎氏からの要望で、第6代スカイラインへの搭載が決定しました。 ラリーについては以下の記事をどうぞ。 GT-Rと呼ばれなかったRS 厳しい自動車排出ガス規制の影響もあり、4代目のGT-Rが生産終了してから8年。 ライバルのトヨタ・セリカのCMで「名ばかりのGT達は、道を空ける」と揶揄され、苦い思いを味わっていた方々はFJ20の登場に小躍りしたの
![日産のFJ20エンジンが短命だった理由とは？スペックやチューニングについても | MOBY [モビー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ace72e9d8445ca57a82825a79905a7a4ac83a653/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar-moby-cdn.com%2Farticle%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F04%2F17111716%2Fautomobile_fj20-engine-1000x788.jpg)
High Presure SUCTION Titanium for phase 4 Ｔｗｉｎａｉｒ - ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
コンプリートチューニング進行形のＦＩＡＴ５００Ｃ 再び小田原経由の入庫です。 今回はトータルチューニングの最終章？！ High Presure SUCTION Titanium オリジナル４POT キャリパーKIT 先ずは取り付け確認検証を実施しました。 樹脂製ヘッドカバー ボトム側のフィッティングはゴムダンパーに サーモテープを巻きつけてます。 ブローバイ戻しの純正ゴムパイプ 通常なら単純にシリコンホースに置き換えるのですが・・・ パイピングの中にオリフィスとステンメッシュフィルター 吸気側Tガービンチャラ取り付けポイントには ポジショニング用切りかけ処理。 純正の樹脂製スロットルパイプ 吸気側付け根部分はアバルトと同様に かなり絞り込まれてます。 パフォーマンスアップの要となるポイントですね。 明日以降からいよいよ４PotキャリパーKIT装着予定です。 後方からの眺め・・・ 一見ごく普
【1991年式 ホンダ CR-X SiR Vol.2】 【1】から続く 1987年9月には2代目へモデルチェンジ。車名が「ホンダCR‐X」に改められ、キャッチコピーに由来する「サイバースポーツ」の愛称で多くの人に親しまれた。 そして、1989年のマイナーチェンジと同時に追加されたのがSiRだ。それまでの最上級グレードだったSiと大きく異なるのがエンジンで、ホンダ独創のVTEC機構を採用したB16A型が搭載されたのだ。 VTECとは可変バルブタイミング＆リフト機構のことで、通常のDOHCエンジンに対し、吸・排気側にそれぞれ高回転用のカム山とロッカーアームを備え、中央部分を高回転用、両側部分を低回転用のカムシャフトとして使用。回転数やエンジン負荷などをコンピューターで制御し、低回転時と高回転時、それぞれに最適なバルブタイミングとリフト量を切り替えるシステムである。これにより、自然吸気ながらリ
![VTEC＝可変バルブタイミング＆リフト機構のシステムとは？｜1991年式 ホンダ CR-X SiR Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/d0780d6a554e1e94db002e3831e6fc47b1e9fcdb/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimages.nosweb.jp%2Farticles%2F2000%2F2704%2FOG%2F18c22db7f3a0686e4a203a2d0f728d6c.jpg)
グレート義太夫『コマネチ号も…。』
グレート義太夫オフィシャルブログ 糖尿ちょっとチョコ食う Powered by Ameba 日常の出来事、仕事・病気・音楽・演芸。そんな事をつらつらと綴っております。どうぞ宜しく。 無事退院…。 実は無事でもないんだよね。 エンジンのヘッドカバーを外した写真を見せてもらったんだけど、オイルの汚れがここかしこにこびりついてて「マックロクロコダイル」 オイラは、あの車を買ってから3.000kmでオイル交換、次の3.000kmでエレメントも交換してる。スタッフさんもそれ知ってるから 「前の方が、相当換えなかったのかも…」 とにかく、中を綺麗にフラッシングしてくれたみたいで、ヘッドのパッキンも換えてくれた。 「もしかしたら、まだ漏るかも…」 てんで、工賃は「次の工程で完全に漏れなかったら」と言うことで取ってもらえなかった。 その間に。 美味しいアイスコーヒーを。
ヤーマンホットシェイブの口コミ評価は？ ヤーマンホットシェイブのリアルな口コミや評価からまずは見ていきます。 ネット上には早くもいろいろありましたので参考にしてみてくださいね。 ホットシェイブの悪い口コミ評価 評価の低い投稿がSNS上にありましたよ 11.未使用時にバッテリー残量を確認する術がないのは改善すべき点ではないか。使用中に充電マークが赤点灯していたかもしれない(持つ部分なので手で隠れてしまう)が、3分間という制限時間があるのでマークを確認しつつ剃るのは時間的にも厳しい気がする#ホットシェイブ #6週間モニター (6/6)完w pic.twitter.com/1r16mqrum2 — いででいでで (@idedeidede) July 11, 2022 まず充電しながら使うことができないということなので、届いてすぐに使うことはできませんね。 また、バッテリー残量がわからないというこ
ゴルフを楽しみながら上達を目指すジュニアに最適なジオテックオリジナルシリーズ登場!! 4～6歳(身長90～110cm位)のお子様向けに開発した、ジオテックオリジナルシリーズ。 “高弾道・ストレートボール"をコンセプトに、すべてを大型&ワイドエリア設計としたことで、 これからゴルフを始めるジュニアゴルファーが楽に飛ばせて、楽しめるヘッド。 パーツ販売なので、クラブの長さ・重さ等をあらかじめ調整でき、お子様の身長・体力に合わせたセッティングも可能。 カラーは男の子向けのスカイブルーと、女の子向けのピンクの2色を用意し、シャフト・ヘッドカバー、キャディバッグまでシリーズで統一。 ※クラブ長の測定は、ホーゼル端から“2.25インチ(ドライバー・アイアン)"、“2インチ(フェアウェイウッド・ユーティリティ)"の部分を起点としています。 ※上記推奨シャフトと口径50サイズのグリップを使用される場合、ア
フェラーリ308GTBiにホンダ製4気筒エンジンをスワップした「フェラーリ244K」誕生！製作にかかったのは700日、その情熱は高く評価すべき【動画】
フェラーリ308GTBiにホンダのK24エンジンを積んだ「フェラーリ244GTK」はこんなクルマ そしてこのフェラーリ308GTBiあらため「244GTK」を見てみたいと思います。 ちなみにこの「244GTK」というのは「2.4リッター4気筒」、そして「K」とはターボ（ドイツ語のコンプレッサー）を意味しているのだそう。※手作業にてフェラーリ純正っぽいデザインのエンブレムを作っている なお、このフェラーリ244GTKの制作に際しては、単なるエンジンスワップを行っただけではなく、車両のほぼ全てを分解して再構築しており、フルレストアとカスタムとを組み合わせるという工程をたどっています。※Youtubeチャンネルには115本もの動画が公開されている 「切った張った」にて作業が進められ、ホンダ製エンジンの搭載にあわせたサブフレームの制作や各部の補強を行い・・・。 オーバーフェンダーやオリジナルデザイ
信じられないがこれは日本の風景だ。広大な敷地にコルベットやスープラ、フェアレディZが打ち捨てられ朽ち果ててゆく「墓場」が存在した【動画】
貴重なコルベット、初代フェアレディZの姿も 今回の動画を見てみると、主にアメ車そして日本車が打ち捨てられているようで、アメ車だとコルベットの姿が多数見られ、主に1986年から1982年にかけて製造されたC3世代のコルベットがいくつか放置されており、これらはアメリカ人からすると「喉から手が出るほど欲しい」存在なのかもしれません。 youtube / SAMMIT なお、放置された理由は不明であり、大きな事故にあったようにも、そして火災にあったようにも見えず、「ただ放置されて朽ち果てた」という印象。 一部の個体は内装やエンジンなどがなく、また一部はそれらが残っており、その程度もまちまちです。 youtube / SAMMIT この敷地はかなり広く、コンテナっぽいものや「かつては」建物だった名残も見えますが、いたるところに車両が放置されており、そのほかには様々なクルマのパーツなども打ち捨てられ、
1980～1990年代におけるトヨタの2ℓ級直4DOHCエンジンといえば「3S」である。その主力である3S-G系は、様々な量産スポーツモデルから各種モータースポーツまで実に幅広く用いられた、奇をてらったところのない高性能エンジンだった。 TEXT：今井清和（IMAI Kiyokazu） PHOTO：桜井淳雄（SAKURAI Atsuo） 1980年代前半、トヨタの2ℓ級高出力エンジンのラインアップは、旧世代機と新世代機が共存する、ちょっとしたカオス状態にあった。 まず、4気筒では18R型があった。初搭載は1972年発売の2代目マークⅡというエンジンで、DOHC化や電子制御燃料噴射化などが図られつつ、4代目マークⅡがマイナーチェンジした1982年まで使われ続けた。さらに、排気量は1.8ℓだが出力では同等の3T-GTEUという4気筒も存在。「日本初の量産DOHCターボエンジン」という触れ込みで
走行中にペダルを漕ぐ力を補助してくれる電動自転車。正式には電動アシスト自転車といい、重い荷物を乗せて移動する時や坂道の多い道を往復する時、長距離の移動など、さまざまなシーンで重宝します。今回は購入を検討している人や買い替えを検討している人に、最新モデルの紹介や、購入する前に押さえておきたいポイントをお伝えします。 日本で発明された電動アシスト自転車 世界初の電動アシスト自転車はヤマハから1993年に、シティサイクルとしては高額の14万円で発売。当時はまだ電動アシスト自転車の知名度も低く高額なので、あまり世間に出回りませんでした。しかし、徐々に利便性の高さが認知されシニア層で人気に火が付きます。ヤマハからの発売より3年後には、パナソニックも電動アシスト自転車を発売、市場が活性化し、ニーズに合わせた車種も増え、性能やバッテリーの質も向上、今では、通勤や子どもの送り迎えなど街中至る所で乗られてい
2019年08月24日22:24 カテゴリカプセルトイSDガンダム関連 ガシャポン戦士f EX06 α・アジール レビュー バンダイより ガシャポン戦士f EX06 α・アジール の紹介です。 発売日2019年7月29日 価格：5184円 では、箱を開けてみましょう！ ！！ 同時発売された「モビルスーツアンサンブル アプサラスⅡ」にも驚かされましたが、こちらの α・アジール もパーツ数がかなり多くガッツリと組み立て要素があります。 もうこの時点で カプセルトイとしては規格外 だということがおわかりいただけるかと・・・。 では、組み立ててみましょう！ PVCのランナーパーツが多めなのでニッパーは必須。ゲート跡を少し整えつためのデザインナイフを用意しておいた方が良いかと思います。 NZ-333 α・アジール 後ろ姿。 劇場作品「機動戦士ガンダム 逆襲のシャア」に登場するネオジオン軍の大型モビル
リフトを使って手軽に百名山「武尊山」残雪期登山 - ３PEAKS
武尊山（ほたかやま） ・標高：2,158m ・所在地：群馬県利根郡みなかみ町、川場村、片品村 ・日本百名山 ・冬は「川場スキー場」のリフトで標高1,840m位まで楽に移動できる ・例年11月～4月上旬は積雪期 「武尊山」は群馬県の北部にある日本百名山で、「上州武尊山」とも言われます。夏ももちろん人気の山ですが、冬になると「川場スキー場」のリフトを利用して標高差や距離を短縮することができます。 この日は3月上旬で残雪期に突入した頃。積雪期に比べるとだいぶ雪が少なくなっていましたが、予報は晴天確実！だったので急きょ登る山を変更して行ってきました。 駐車場情報 この日のコース リフト ⇒ 剣ヶ峰 剣ヶ峰 ⇒ 武尊山山頂（沖武尊） 武尊山山頂（沖武尊） ⇒ リフト 冬の武尊山の感想 この日持って行った主な道具 駐車場情報 「川場スキー場」の立体駐車場です。立体駐車場の利用には駐車料金が1,000円
おまけに上記SSDの起動時間を他のドライブ（FDDやMO）と比べた動画を晒しておきます。ご笑覧ください。 おまけ 富士通MOトリビア こんな細かい所まで読んで頂いたお礼？として、ちょっとだけ富士通製MOドライブの小ネタを晒しておきます。 ちなみに管理人はMOのドライブは20台くらい、ディスクは100枚以上保管してあります。死んでも使い切れません。 ディスクが入らない 富士通の新しげなMO（上側に基板があるモデル）だと避けて通れないのが、ディスクホルダー（というのかな？）を固定するラッチがへし折れて、ディスクが入っていないのにホルダーが下がりきってディスクが入らなくなる持病です。 もちろんラッチを自作したりDMMあたりで3Dプリンタ出力サービスで買ってきて付け替えるのが一番良いのですが、取り急ぎ今すぐに使いたい！ もしくはディスクが入ったままで取れない！どうしてくれるんだ、氏ね！！という場合
九州新幹線にトイ・ストーリー、9月から - 日本経済新聞
JR九州は17日、米ピクサー・アニメーション・スタジオが制作した人気映画「トイ・ストーリー」の公開25周年を記念し、登場キャラクターを装飾した列車を九州新幹線（博多―鹿児島中央）で9月12日から運行すると発表した。800系の1編成（6両）を使う。「さくら」や「つばめ」の一部列車で運用し、来年5月上旬までの予定。外観や座席のヘッドカバーにトイ
かつて航空機の整備士だったという、少し変わった経歴を持つ村井さんが代表を務める「ムライケ・スピード・ファクトリー(以降：ムライケ流)」は、コペンの専門店ですが、2013年の東京モーターショーでホンダS660を見かけ、「これは航空機のようにデザインできる」と直感。お得意のコペンに続き、S660のアフターパーツの開発にも着手します。 掲載日：2019/07/09 マクロスをデザインモチーフに 「航空機風にS660をイメージするにあたり、他のブランドではやっていないものを、と考え、自分が大好きだったアニメのマクロスをデザインモチーフにしました」と村井代表。 マクロスとは80年代初頭の人気テレビアニメ、「超時空要塞マクロス」のことで、実在する戦闘機に酷似した飛行形態から、巨大ロボットに変形するという斬新なコンセプトのSFアニメです。 村井代表が大好きだという同作に登場する可変戦闘機、「VF-1Sバ
燃料ポンプが故障している間に予防メンテでロッカーアームを交換しました。 KTMの690シリーズはこのロッカーアームが弱点で、距離を走るとロッカーアームとバルブスプリングの隙間の間隔がズレて空いてしまい、放置するとロッカーアームがバルブスプリングの頭を叩き、エンジンから打音がし始め最終的には破損してエンジン故障となる重大な欠陥を抱えています。 オイル管理をちゃんとしていると長持ちするようですが、それでも壊れる時は壊れるみたいで、1万キロごとにバルブスプリングの頭についているバルブシム（スペーサー）を交換して、ロッカーアームとバルブスプリングとの隙間をメーカーの既定値内に調整する必要があります。 うちのDUKEは3万キロで前のオーナーの使用状況はわかりませんが、エンジンからカチカチと音がしており、バルブの隙間調整（バルブクリアランス調整）をする必要がありそうな感じでした。 距離を考えると一度も
また一人 先輩が。。。
みなさま こんばんは 数日前のブログで、私と共に働いてた先輩方が数名亡くなってたことを書きました。⇒過去記事 で、昨日は私がまだ若いころ（新入社員のころから数年間）とてもお世話になった先輩のお通夜に行ってきました。 関東のポルシェ乗りなら知ってる方も多いかと思います。 UZIのH岡さんです。 H岡さんとの思い出は、私が先輩から譲り受けたシビックGL（「無段変速」のスターレンジを持つ2速半自動変速機「ホンダマチック」）のシリンダーヘッドをツインキャブのRSのヘッドに載せ替える改造を会社の仲間で行った事。 エンジンも組みあがり、試運転に出かけました。 エンジン以外にも、ステアリングをMOMOの物に替えたり、ヘッドカバーを青く塗ったり、点火系を変更したり、いろいろなことをしました。 で、試運転時には、MOMOのステアリングのセンターがすぐ変えられるようにスプラインにステアリングハンドルを挿しただ
ホットウィール製ランボルギーニ・ウルスをまさかの「V12ツインターボ、ミドシップ」へとカスタム！タービンやインタークーラーもちゃんと再現されているぞ【動画】
ボディカラーは先日公開された「ウラカン・スーパーオフローダー」と同じミリタリー調 さて、トミカ、マジョレット、ホットウィールなどのカスタムを専門的に手掛けるユーチューバー、ジャカルタ・ダイキャスト・プロジェクト。 およそ現実にはありえないような仕様を考え、そして実現してしまうところがその魅力ですが、今回はホットウィール製のランボルギーニ・ウルスをなんとミドシップに、そしてツインターボ化するというカスタムに挑戦しています。 Youtubeにアップされた動画では相変わらずのスゴ技を見せてくれており、ここでそのカスタムの流れを見てみましょう。 まずはランボルギーニ・ウルスをワイドボディ化 そしてまず用意したのはこのホットウィール製のランボルギーニ・ウルス。 これをワイドボディ化し、大径＆ワイドホイールを装着することになるのですが、使用するのはこういった市販のカスタムパーツ。 ただしジャカルタ・ダ
【楽天市場】ヒートラブ ウール 速暖 メリノウール TRONピンマーカー プレゼント アンダーウエア ロングスリーブ モックネック メンズ レディス：フィオーレスポーツ
フィオーレは、ゴルフクラブセット・ゴルフシューズ・ゴルフバッグを中心とした、総合ゴルフ用品ショップです。 これからゴルフを始める初心者・ビギナーの方から、さらに上を目指すゴルファーに向け、バリエーション豊かな商品を展開しております。 フィオーレスポーツは、ゴルファーに優しい価格帯でのご提供を心がけています。 ・メンズセット ・レディースセット ・ジュニアセット ・ドライバー ・フェアウェイウッド ・ユーティリティ ・アイアン ・ウェッジ ・パター ・女性用 ドライバー ・女性用 FWウッド ・女性用 ユーティリティ ・女性用 アイアン ・女性用 ウェッジ ・女性用 パター ・ゴルフボール ・女性用 ボール ・高反発 ボール ・トップス ・ボトムス ・アンダーウエア ・帽子 ・ベルト ・レインウエア ・女性用ウエア ・ゴルフソックス ・ビジネスソックス ・女性用ソックス ・ゼクシオ ・スリク
ミツビシクリーンエアシステム - Wikipedia
MCA-JET搭載の三菱車に貼付されたMCA-JETエンブレム ミツビシクリーンエアシステムは、昭和48年度(1973年)以降の日本の自動車排出ガス規制に対応した、三菱自動車工業の公害対策技術。MCAの略称で呼ばれる場合も多い。 概要[編集] MCAとはMitsubishi Clean Airのアクロニムである[1]。最も著名なものは70年代末に登場した補助吸気バルブを持つMCA-JETであるが、この方式に収斂されるまでには数種類の排ガス浄化方式が存在した。 同時期の他社の排出ガス対策技術と同様に、MCA導入車種の多くにトランクリッドやヘッドカバー等に「MCA」「MCA51」「MCA-JET」などのエンブレムやステッカー[2]が貼付されていた為、対策前の車両との識別が容易に行えた。 当時ラインナップされていた三菱製エンジンの大多数が、この技術による排ガス対策を受けているが、DOHC仕様の4
アイアンを手入れしておけばいつもピカピカな状態で使える
キャディバッグからアイアンを抜こうとしたとき、ヘッドの汚れが気になることありませんか。 日ごろから手入れをしていないと、ピカピカの状態にはなりません。 今回は初歩的な水洗いの方法から、表面をコーティングする塗装まで手入れ法を紹介します。 簡単なアイアンの手入れだけでピカピカな状態は維持できるキャディバックの中のゴルフクラブが汚れていると、カートに積んだときにヘッドが丸見えになっていて恥ずかしい思いをすることがあります。 ドライバーのようなウッド系は、ヘッドカバーをつけていることが多く、カバーさえ汚れていなければあまり気になるところはないはずです。 一方アイアンはヘッドが丸見え状態ですから、番手の刻印に泥が詰まって固まっていたり、フェースの溝に汚れが詰まっていたりと意外に目立つものです。 プレーが終了したら、エアガンで汚れを吹き飛ばすだけでも随分と違いますし、ヘッドを擦り洗いしてから空拭きす
ゴルフクラブ おしゃれなヘッドカバー ブランドおすすめと自作 - 初心者ゴルフサークル Out_of_Bounds_Formy_GOLF
こんにちはふぉみぃです。 今回はヘッドカバーの話です。 ヘッドカバーとは どんなヘッドカバーがある？ クラブメーカーのカバー グラブ専用ではないがクラブメーカーのもの ヘッドカバー専門系 アパレルメーカー キャラクターもの 自作ヘッドカバー ダンスウィズドラゴン ヘッドカバー スパンコールデザイン 直してみた ヘッドカバーとは まぁ誰もが知ってると思いますがヘッドカバーの使用目的はクラブの傷つき防止のために使用するものですね。 ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、は新品買えばほぼ付属してきますよね。 今ではパターもつけることが多く、パターカバーをなくさないようなアイテムもでてきています。 リンク こんなやつですね。 今はパターもウッドでも打つ寸前までカバー付けたまま持っていく人も多くなってよく置き忘れがあるみたいです。気をつけましょうね。 カバーの付ける理由の傷ですがカートの移
★ゴルフカバー12個セットです。 ★表面は上質なPUレザー、中は起毛素材を使用しておりあなたの大事なアイアンをしっかりと守ります。防水加工を施しておりますので雨の日でもお使いいただけます。 ★ナンバリングがされておりますのでサッとアイアンを取り出しやすいです。 素材：PU 商品に含まれるもの：ゴルフカバー×12個 〜お届け目安について〜 こちらの商品は海外倉庫からの発送となるため、お届けまでに出荷後約3~4週間ほどお時間がかかります。（通関・物流状況により、これより前後する場合があります。）配送状況に関しましては、発送時に通知する追跡番号、追跡用URLにてご確認頂けます。
※2019年5月現在 ANAはさておき、ルフトハンザと比較しても評判はやや劣るようです。アリタリア航空とやや同レベルということで、ヨーロッパ系航空会社の中では評価は「並」といったところでしょう。 では、実際のところどうなのか!?早速見ていきましょう。 エールフランスの機体 エールフランス航空の機体は、白をベースにエールフランスのイメージカラーである濃い青の大きな「AIRFRANCE」の文字と、赤いエールフランスのマークが描かれています。 尾翼には青と赤のラインが描かれています。シンプルなデザインですが、フランス国旗のカラーである青白赤が印象的です。 これまで何度か利用している成田空港とパリのシャルル・ド・ゴール空港を結ぶAF275便(往)／AF276便(復)は、こちらの「ボーイング777-300ER」という機体で、381人乗りです。 羽田空港⇔パリの便(AF279便・AF293便(往)／A
見込みより一週間も早く来ました 荷物届いた連絡が来たのでいそいそとメール室へ 昨日amazonで購入したボールがもう届いたものとばっかり思いメール室でゴソゴソ 小さな物を物色してたら コンサージュのお兄さんが、指差した先に何やら長い段ボール箱が おー、忘れていたよ、もう来たんだTS1君 少々早まったかなと後悔しつつも、楽しいですね 開封の儀 段ボール開けるとクラブとツールとヘッドカバー 早速体重測定 ヘッド 189g Ts3は196gなので-7g シャフトはこれ Mitsubishi Tensei AV Blue 65のR 中国製 長さは45.75で、軽量グリップが付いてた ちょと細いけど、まあいいか TS3よか0.25インチ長い！ 飛ぶかな？ シャフトとグリップで105g合計で294g さっき調べたら日本仕様よりこれでも+20gらしい 今まで311gを振り回してましたが、疲れて当然かな？
HeungSoonによるPixabayからの画像 グリーン上で、 ボールマークがポケットから出てこない。 慌ててマークを探した経験はありませんか？ 焦ると、 次のパットに集中できなくなります。 でも、 意外なものがマークとして使えるって 知っていますか？ 実は、ルール上、マークには 形や形状などの指定はないのです。 このことを知っていれば、 グリーン上で焦ることが なくなるかもしれません。 基本、どんな物でも、 マークの代わりになります。 しかし、マークの特性上、 ボールの位置を特定できなければ、 マークとして使うことができません。 この記事では、マークとして使えるもの、 使えないもの、についてまとめてみました。 マークとして使える物 これらが、マークとして使えるものです。 市販されているボールマークすべてティーコインクラブ 基本、デザインや形状に指定がないため、 どんな物でのマークの代わ
CPUの性能を引き出すには、CPUクーラーの高い冷却性能が必要だ。近年のCPUは温度が上がりやすくなっており、特に上位モデルでは簡単にサーマルスロッティング（処理性能を落として発熱を抑えること）が発生してしまう。設定で発熱を抑えることも可能だが、そのぶん性能が落ちてしまうのは避けられない。CPUクーラーの性能はこれまで以上に重要になっていると言えるだろう。 CPUクーラーには空冷式と水冷式があり、一般的に水冷式の方が冷却性能は高い。水冷式にはパーツ単位で購入し、自分で組み立てる「本格水冷クーラー」もあるが、今回は組み立て済みの「一体型（簡易）水冷クーラー」を紹介する。 一体型水冷クーラーを選ぶ際のポイントは、ラジエーターのサイズ、ファンの性能、デザインの3点がある。ラジエーターは原則として大きいほど冷却性能は高くなる。ファンは風量（CFM）と静圧（mm/H2O）の数値が高いほどよい。静圧は
エンドレスさんブース 恒例？！ 旧車ミントコンディション フルレストアはスズキフロンテ この時代のスズキエンジンはあまり詳しく無いのですが ヘッドカバーの造形と特注マフラーの造り込みは 驚くばかりです。 お約束の特性ブレーキキャリパー＆ローター。 故花里会長スピリット全快のフルコンプリート。 次世代を担うジェネレーションの情熱？！ HOT ROTY フォーミュラハヤブサフレームをベースに アメリカンスタイルを表現！ トレンドのミニバンカスタマイズ ほのぼのとしたスタイリングに注目。 V-TECH クラシックMINI クラシックMINIのカスタマイズバリエーション 今後色々と現れる事に期待です。 mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp mtdraco1919@gmail.com 080-6689-9950
おはようございます。ランです。 新幹線に乗っています。 旅行は計画していたのですが、仕事の休みを取りそびれていて、昨日申請しました。 ちょうどよかったのです。 かなり失礼なことをしてくれた本人から帰りがけに、明日お休みですか、みたいなことを普通に言われると、もうどうでもよくなりました。 何もなかったことにしてもいいけど、残念は残念です。 ちょっと時間を取りたい。 一生懸命なところは好きだったのに。 可愛らしい雰囲気が初対面の時から好きでした。 なのですぐにフランソワっていう名前が浮かんで、しばらくして女性だからフランソワーズの方がいいかと思って、心の中ではいつもそう呼んでいました。 残念だなぁ。 今一度自分の仕事を見直してみたいと思います。そこは大事です。 それでも、この驚きをうめられる程のものは見つからないだろうな。 隣りに座っている夫が、急に自分の上着を腕ごと見せて、これ何か思う？と聞
JR東海は30日、N700S確認試験車の本線走行を東海道新幹線東京～豊橋間で行い、車内設備を報道関係者らに公開した。グリーン車・普通車の乗り心地を体感するとともに、特大荷物コーナーや2カ所の車いすスペースなどの設備も紹介された。 東京駅19番線ホームで発車を待つN700S確認試験車 N700S確認試験車(J0編成)は2018年、N700系以来のフルモデルチェンジとなる次期新幹線車両の営業投入を目的とし、新技術の最終確認を行うために開発・製造。おもに東海道新幹線で走行試験を重ねてきた。N700Sの量産車は2020年7月から営業運転を開始する予定で、これまで積み上げてきた技術開発の成果を取り入れ、安全性・安定性の向上や異常時対応力の強化、快適性・利便性の向上、さまざまな編成長を容易に構成できる「標準車両」といった特徴を有する車両となる。 報道公開が行われた10月30日、N700S確認試験車は9
Miki/FOLG運営者 ゴルフ好きの経営者。モットーは”読者の方にマッチした情報をお届けする”こと。兵庫県在中、ゴルフ歴15年、アベレージスコア90前後、ベストスコア85 バーナーミニドライバーの口コミ まず、バーナーミニドライバーをユーザーの口コミやレビューをまとめています。 〇良い点 操作性や振り抜きが良い 昔ながらのデザインがいい ロースピンで曲がりも少ない そこそこ飛んで、安定感抜群 スプーンのティーショットより簡単 〇悪い点 つかまりが弱い フェアウェイから使うのはしんどい 普通のドライバーより飛ばない 慣れると、普通のドライバーが難しく感じる 全体的にドライバーの代わりというより、スプーンの代わりに入れているユーザーが多かったです。 狭いホールなどで使用するセカンドドライバーという立ち位置で安定感は抜群ですが、完全にスプーン代わりにならないのが難点と言えます。 フェアウェイか
halo Commodity×Campanella Fisherman’s hat | Campanella - フライフィッシングロッドの製造・販売・通販 -
halo Commodity×Campanella Fisherman’s hat 商品コード：Fisherman’s hat Halo commodityとCampanellaでコラボレーションした、昔ながらのフィッシャーマンのスタイルを彷彿させるクラッシックな雰囲気のハット。 パラフィンワックス引きの100%コットン生地に、カムパネラのトレードマークとして親しまれている麦わら帽子の刺繍ワッペンがポイント。 着脱可能なヘッドカバーは、外すと頭部全面がメッシュになり、こもりやすい汗や熱気を逃がしてくれる機能性を持たせました。 サイズは最大で60cmと余裕を持たせつつ、アジャスターを装備し調整可能なため、男女選ばすどんな方にもフィットします。内側にはアゴ紐(別売)を付けるループ付き。
海洋探査ロボット デンシタコ3号［初音ミクカラーVer.］｜初音ミク｜アクション フィギュア｜フィギュア｜コトブキヤ製品情報ポータルサイト｜フィギュア・プラモデル・ホビー
「TAMOTU Type-S［ホワイトVer.］＆［グリーンVer.］」ご予約受付開始！ 皆様こんにちは 企画・開発のカンノです。 さて今回のブログでご紹介するのは―― 先日の「コトブキヤコレクション2024」にて初発表となった 「TAMOTU Type-S （タモツ タイプエス） 」！ いよいよ本日からーー 通常販売版の 「ホワイトVer.」 、 そしてーー コトブキヤショップ限定となる 「グリーンVer.」 の、 ２カラー同時にてご予約受付開始となります！！ ドドドドドドドドドドド… （刻むビート音） それではさっそく、この期待のニューアイテムをご紹介していきましょう～！ ※画像の試作品は製品版とは一部異なる部分があります。 商品仕様 まずは 「TAMOTU Type-S［ホワイトVer.］」 から。 本商品は「TAMOTU」に 攻守両用の装備を追加したアップグレードモデル になります
アルミ部材手配に時間が掛っておりました Ｔｗｉｎａｉｒ用スポーツサクション 取り敢えずの ３set のみ入荷しました。 １setは現在進行形のチタン遮熱プレートとの 組み合わせを予定しております。 此方は標準のアルミ遮熱プレート これまでに都合７回程仕様変更にて ２気筒エンジン特有の振動対策を行ってます。 エンジンヘッドカバーからのフィッティングは 現在ゴムダンパーとサーモテープの組み合わせです。 Ｋ＆Ｎフィルター 車両により干渉対策にて標準（右側）に対して ショートタイプを用意しております。 ●FIAT500 Twinairｽﾎﾟｰﾂｻｸｼｮﾝ ＊梱包送料別途 mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp Mobile 080-6689-9950
城山三郎さん（親しみをこめて『さん』づけで呼ばせていただく）のゴルフホームコースは茅ヶ崎にある超名門スリーハンドレッドクラブだ。ロッカールームに歴代の首相の写真が飾ってあり、会員数が３００人であることから、この名前があると言う。 私は城山さんとはそれ以前から面識はあったのだが、その名門クラブでのゴルフに誘われた。 プレーが始まる前、城山さんのゴルフ道具を見るとドライバーのヘッドカバーがカラフルなのに気づいた。城山さんのイメージとは違い、ちょっと女性っぽいと感じた。私は「華やかですね」と言った。すると城山さんは、女性のキャディさんを見て「君たちからプレゼントされたんだよね」と言う。心底から嬉しそうな笑顔だ。奥様を亡くされた城山さんを慰めようとキャディさんたちがプレゼントしたものらしい。城山さんは彼女たちに愛されているんだなと感じた。 「城山先生は人気者ですから」とキャディさんがにこやかな笑顔
『まっ改造！ ホットエンド冷却用のファン交換！』
みなさん、こんにちは～ この間、友達から言われたのです。 「キャッチフレーズはひとつだからキャッチフレーズだろ」って。 おぉ～～～そうかぁ～～～そうだったのかぁ～～～～ おれ、今までちょうおっきな間違えをしていたのかぁ～～～ ってことで、自分の二面性とブログをうまく表現できている 三度の飯よりお菓子好きっ♪ を、キャッチフレーズにしちゃいまっする！！ あと、シンプル過ぎるデザインだったのを、ちょっと茶目っ気出しました。まだ慣れないですが、、、そして、キャッチフレーズも上に入れちゃいました！ ちょっとだけ前回の復習ですが、中国から届いたホットエンド。 来るまでこんなに大きさが違うとも思わなかったのですが、来て並べたら、明らかに違いました。 左が今回買ったもので、右がMEGA/MEGA-S用です。 構造的には似ていますが、大きさが一回り小さいですねぇ～～ オリジナルと今回買ったのでは、約8mm
アクセススチーム プラス | ティファール【公式】
ウイルス除去・除菌も、シワ伸ばしも、No.1大量スチームで。 決め手はスチーム量。平均20g/分*のパワフル連続スチームが繊維の奥まで浸透し、シワの原因(からみついた状態で乾燥した繊維）をしっかりほぐすので、シワをきれいにのばせます。 また、大量のスチームが繊維の奥まで 行き渡り、パワフルにウイルス除去(*)・除菌(*) 。ウイルスや 菌は高温で死滅するため、 シワを伸ばしながらしっかりケアが行えます。 帰宅後の布製マスクのケアや、乳幼児の衣類の仕上げ、 肌に触れるのに洗濯が難しいものにもオススメです。 付属のアタッチメントブラシを使えば、繊維の毛並みを整えながら風合いをリフレッシュできます。 *使用条件等によっても異なります。 (*)外部機関による試験によりスチームを当てた布表面において、除菌（試験は2種類の菌にて実施）、およびウイルス除去（試験は2種類のウイルスにて実施）を確認済み。ウ
ビームス、兵庫県皮革産業協同組合連合会のプロジェクト「ひょうごレザー」をプロデュース。ビームスがデザインした新ブランドロゴと、ひょうごレザーを使用した＜BEAMS GOLF＞のアイテム8種を発表し、2021年2月16日（火）から新宿のビームス ジャパンでポップアップショップをスタート 株式会社ビームス（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：設楽洋）は、兵庫県が支援する、兵庫県皮革産業協同組合連合会（本社：兵庫県姫路市、会長：徳永一夫）のプロジェクト「ひょうごレザー」のブランドロゴを新たに開発するとともにプロモーション動画を制作し、それらの発表に合わせて、ポップアップショップ「HYOGO is LEATHER!」を、2月16日（火）から2月28日（日）までビームス ジャパン（新宿）で開催します。革のれんを配した＜ひょうごレザー＞の世界観を体感できる空間演出、＜BEAMS GOLF＞が開発した限
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