【大雪】 レインボーブリッジで車50台が立ち往生…ノーマルタイヤの車がほとんど 上下線とも通行止め : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【大雪】 レインボーブリッジで車50台が立ち往生…ノーマルタイヤの車がほとんど 上下線とも通行止め 1 名前：かばほ〜るφ ★ ：2018/01/22(月) 19:05:29.87 ID:CAP_USER9 レインボーブリッジ 車50台立ち往生 東京のレインボーブリッジで、車およそ50台が立ち往生という情報が入ってきた。東京港管理事務所によると、レインボーブリッジの一般道・芝浦と台場の間で、午後6時40分現在、およそ50台が立ち往生しているという。ノーマルタイヤの車がほとんどとみられ、警察が、芝浦と台場の間で、上下線とも車の通行を止めている。 http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00382682.html 7: 名無しさん＠１周年 2018/01/22(月) 19:06:46.73 ID:fD1dFIzt0 こんな天気の日
レインボーブリッジ 通行止め｜NHK 首都圏のニュース
東京港管理事務所によりますと、東京・港区の芝浦と台場を結ぶレインボーブリッジは、積雪の影響で午後６時４０分から通行止めとなっています。 東京港管理事務所によりますと東京・港区の芝浦と台場を結ぶレインボーブリッジの一般道は、積雪の影響でおよそ５０台の車が橋の上で動けなくなっているということです。 芝浦側から入った車は警察が順次バックさせておろしていますが、台場側から入った車はおりられなくなっているということです。 また車に乗っていた人たちの中には、遊歩道を渡って降りている人もいるということです。
１０日午前８時３０分頃、東京都江東区青海の岸壁近くの東京港で、「クジラの死体のようなものが漂流している」と付近のタグボート会社から東京海上保安部に通報があった。 同保安部によると、体長約１０メートルのクジラで、腹を上に向けて死んでいるという。東京港管理事務所が回収する。
Ｑ．東京ゲートブリッジの高さや長さは？ Ａ．橋梁の高さ Ａ．Ｐ． ＋８７．８ｍ（海面からトラス最上部の高さ） 航路限界高 Ａ．Ｐ． ＋５４．６ｍ（船舶が下を通ることによる桁下の高さ制限） 橋梁重量 約３６，０００トン （うち主橋梁部 約２０，０００トン） 橋 長 ２，６１８ｍ （うち主橋梁部 ７６０ｍ） 幅員構成 往復４車線及び歩道（都心側のみ） 規 制 原動機付自転車、自転車は通行止め Ｑ．東京ゲートブリッジの通行料金は？ Ａ．東京ゲートブリッジは一般道路です（高速道路ではありません）。通行料はかかりません。 Ｑ．東京ゲートブリッジは歩いて渡れますか？ Ａ．歩行者は若洲側昇降施設より橋上の歩道部へ昇ることができますが、中央防波堤側へは、降りることはできません。若洲側に戻ってください。また、歩道は都心側のみに設置されています。 Ｑ．自転車は通行できますか？ Ａ．自転
15年前にはなかなか封鎖できなかったレインボーブリッジ、記録的な2018年の降雪であっさりと閉鎖へ→「レインボーブリッジ封鎖出来たのか」と驚きの声も
ＮＨＫ生活・防災 @nhk_seikatsu 【レインボーブリッジで50台立ち往生 歩いて渡る人も】 東京港管理事務所によりますとレインボーブリッジの一般道は、積雪の影響で約50台の車が橋の上で動けなくなっているということです。車に乗っていた人たちの中には遊歩道を渡って降りている人もいるということです。 2018-01-22 19:28:20 Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics 【レインボーブリッジ 車動けず】警視庁によると、東京都港区のレインボーブリッジでトラックなど数台が絡むスリップ事故が発生し、車約50台が立ち往生しているという。同庁がレインボーブリッジを封鎖して対応。 yahoo.jp/CK6w4a 2018-01-22 19:35:11
東京港へ外航客船「セブンシーズ・ボイジャー」、「ノーティカ」が入港します！ 平成28年2月18日 港湾局 3月上旬から中旬にかけて、外航客船「SEVEN SEAS VOYAGER（セブンシーズ・ボイジャー）」、「NAUTICA（ノーティカ）」が東京港晴海ふ頭に入港します。 SEVEN SEAS VOYAGER（セブンシーズ・ボイジャー） 「セブンシーズ・ボイジャー」は、リージェント・セブンシーズ・クルーズ（本社：米国）が運航するクルーズ客船で、東京港へは1年ぶり3度目の入港となります。客室は全室バルコニー付きで、ゆったりとした雰囲気が特色のクルーズ客船です。 今回は3月6日に東京港へ入港、一晩停泊後、翌7日に東京港を出港、次港・清水を目指します。 船籍 バハマ 運航会社 リージェント・セブンシーズ・クルーズ 総トン数 42,363トン 全長 204メートル 全幅 28.8メートル 乗客定員
遠い日の記憶－東京都専用線
ここでは番外編として、空だけではなく地上の風景についても採り上げてみます。最初は、東京港にかつて存在した貨物鉄道についてです。 子供の頃よく見た国鉄の貨物列車。オレンジ色に塗られたディーゼル車が、長大な貨車の列を引っ張っている。 いったい何両の貨車を引っ張っているのか興味をもち、１両…２両…３両…と、連結されている貨車を数えた。 数えるのが飽きるほど貨車の列は長く続き、30両を超える編成も珍しいものではなかった記憶がある。 それらに積まれた貨物は、体内の血管を流れる血のように、鉄道によって全国を流通する。だけど、けっきょく貨物列車というのはレールが敷かれている所しか移動できないわけで、したがって貨物駅の周辺でしか、その大量輸送の恩恵にあずかれない。 二酸化炭素排出量の削減をはじめとする地球環境の保全のためには、鉄道による貨物輸送を効果的に組み合わせたほうが優れているはずだが、そういう環境に
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東京港に体長１０ｍクジラの死体漂流 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
Ｑ＆Ａ|観光レジャー|東京都港湾局公式ホームページ
外航客船「セブンシーズ・ボイジャー」等が入港｜東京都