北陸新幹線が開業しましたね。 もともと運行してたけど、この3月14日に金沢・富山 – 長野間がつながって、いよいよ北陸に乗り入れ。 “JReastE7 F2 Omiya 20140517” by Rsa – 投稿者自身による作品. Licensed under CC 表示-継承 3.0 via ウィキメディア・コモンズ. 車両かっこいいし内装も綺麗だし設備も整ってるしで、さほど鉄道への情熱が強いわけではないけどこれは乗ってみたいと思います。 ところが、西日本在住だとなかなか機会がない。東京からなら北陸へ遊びに行くのにも使えるけど、北陸新幹線が大阪まで伸びるのはいつになるのかも未定だし。 という話をしていたら、漫画家のへいたろう先生が教えてくれました。「大阪 – 東京間を往復することがあるなら、運賃はほとんど同じで帰り道に北陸新幹線で金沢へ寄れる」とのこと。 そのやり方を説明してもらったんだ
建材 @moenai_kenzai 以前熱海に行く途中で小田原に寄った際、そこで会った人に「もし時間があるなら根府川で途中下車するといいですよ。何もない駅なんですが僕は根府川駅のホームから見る海が好きで」と言われ、駅員さんもいないその駅で電車一本分海を眺めたんだけれど凄く贅沢な時間だった。東海道線に乗ると思い出す。 2018-08-20 13:14:56
ＪＲ東海
検索追加条件の利用列車(新幹線)で「のぞみ」を選択した場合は「みずほ」も、「ひかり」を選択した場合は「さくら」も優先検索対象となります。 同一線内で乗車駅・降車駅とも特急が停まらない駅を指定した場合、途中駅間で特急・急行列車を利用する行程は検索できません。途中駅間で特急・急行列車を利用する場合は、「経由駅」欄に特急・急行列車の乗換駅を入力してください。
いつもひとりでたたずみ、友だちがいない、居場所がない、表現の世界に救いを求め、言葉の世界に居場所を見つけようとする……。 でも、だからこそ独自の感性を獲得している。 そんな「はてな系男子」の表現、言葉に注目したいと思い、今回の企画が生まれました。 http://d.hatena.ne.jp/asin/B000EOTR4C/artifact-22 1.ラノベが好き 2.エロゲやフィギュア鑑賞が好き 3.文章を書いたり絵を描いたりプログラミングをするのが好き 4.日記をつけている（つけていた） 5.ひとりでいるのが好き 6.コメントは別に貰えなくてもいい 7.子どもは欲しくないというより自分が子ども 8.好きな言葉は「これはひどい。」 9.アウトドア・スポーツが苦手 10.メガネをかけている（かけていた） 11.流行りものには興味が無くはない (ブックマーク記事は必ずチェックする等) 12.長
途中下車：JR東日本
特定の都区市内（「特定の都区市内駅を発着する場合の特例」参照）発着となる乗車券は、それぞれ同じゾーンの駅では途中下車できません。山手線内発着となる乗車券も同じです。 例 「東京都区内→大阪市内」の乗車券は、次のようなお取扱いとなります。 ＜東京都区内の駅での下車＞ 下車駅から先の区間については無効となります。ただし、乗車駅から下車駅までの運賃を別にお支払いいただいた場合は再びご利用になれます。 ＜川崎～吹田間の駅で下車＞ もどらない限り何回でも途中下車できます。 ＜大阪市内の駅で下車＞ 旅行終了として乗車券はいただきます。ただし、大阪と北新地とを当日中に徒歩連絡する場合に限って大阪または北新地での途中出場ができます（大阪市内のその他の駅では途中出場はできません）。 「神戸市内」発着の場合の特例 東海道・山陽新幹線をご利用の場合に限って、三ノ宮、元町、神戸、新長田、または新神戸の各駅では新幹
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富士山に最も近い海、駿河湾、ジオパーク伊豆に集まる流木達 その中から、厳選された世界にたったひとつの流木をお贈りいたします。 沼津流木の森Webページへのご来店ありがとうございます。 重要なお知らせ お問い合わせ電話番号の統一変更致しました。 （080 4525 4039児玉）（080 3283 2239土屋） こちらの電話番号は3月31日をもちまして変更致しました。 今後の連絡先は、055-960-7368 こちらにお電話いただくようよろしくお願い致します。 よろしければ先ず、創作設置実例をタップし 流木アート作品をご覧下さい。 尚、不在など留守の場合がありますので、 流木工房へご来店ご希望の際には 事前に連絡をお願い致します。 2.5m～4m以上クラス、 扱いやすい太さの幹系流木のごく一部を ご案内。 写真には載せていない流木たちも工房には沢山保管してあります。
JR乗車券往復割引の注意点をチェックしておこう
往復乗車券で鉄道線（航路を含む）をご利用になる場合に、片道の営業キロが601キロ以上あれば、「ゆき」、「かえり」の運賃がそれぞれ1割引になります。 例 東京～岡山間を往復する場合の運賃 東京～岡山間は片道601キロ以上ありますから往復割引の対象となります。「ゆき」、「かえり」とも732.9kmで、切り上げて733kmとします。これを721～760kmの欄にあてはめると運賃は10,190円で、1割引すると9,171円。は数は切り捨てて9,170円になります。9,170円＋ 9,170円＝18,340円が往復割引運賃です。 ●乗車区間に新下関～博多間を含む場合の往復割引乗車券の特例 例 東京～博多間をゆき新幹線、かえり在来線を利用して往復する場合の運賃 利用区間に新下関～博多間を含む場合は、新幹線と在来線とでは運賃が異なります。この例の場合の運賃計算は次のとおりです。ゆきは新幹線利用で本州内幹
乗車券の往復割引をお得に利用しよう！
乗車券の往復割引を賢く利用するための応援ブログです。ＪＲ西日本・ＪＲ東日本など各社の新幹線や特急の乗車券往復割引について、途中下車や有効期間の情報をお届けします！ なつかしの東京マイティーきっぷやミシュランガイドで話題の高尾山割引きっぷといった乗車券往復割引情報も教えちゃいます！
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鉄道ファンの赤祖父です。今回、「途中下車の旅」を紹介してみたいので、ジモコロの編集部に企画を出してみたのですが…。 「途中下車って、あのテレビでやってるようなやつですよね？ 1,000円くらいあれば足りますか？」 「加藤さん、それじゃ流石に「途中下車の旅」はできないんです。あの「途中下車の旅」はニセモノ。あれは『ぶらり”単に都度料金を支払って上下車しつつ明らかに仕込みくさい人と出会う旅”』です…！」 「…？（何言ってんだこいつ…)」 「あれ…疑ってる!? いや本当なんです！ これを見てみてください」 「こちらが時刻表に載っているJR営業案内です。このように、途中下車とは「長い距離(100キロ以上)を一筆書きで旅行し、後戻りしないこと」を満たせば、きっぷを保持したまま駅から降りられることを言うのです（JRの場合）」 ※詳細はJRや私鉄各社のホームページをご確認ください。 「へ～！ 知りません
ブックマークしました ここにツイート内容が記載されます https://b.hatena.ne.jp/URLはspanで囲んでください Twitterで共有
運賃計算の特例：JR東日本
運賃計算の特例 新下関～博多間を利用する場合の特例 新下関～博多間を含む区間については、在来線と新幹線とでは運賃が異なります。きっぷをお求めの際は、ご利用になる経路をご指定ください。 この区間を含む場合については、ゆき新幹線、かえり在来線(逆も同じ)であっても往復乗車券を発売します(片道601km以上の区間については往復割引を適用します)。 例 小倉～博多間の片道 例 広島～博多間の往復 関連する規則 第16条の3 新幹線と新幹線以外の線区の取扱いの特例 東京付近の特定区間を通過する場合の特例 下図の太線区間を通過する場合は、太線区間上の入口の駅から出口の駅までは、後戻りしたり再度同じ駅を通らない限り、普通運賃・料金は、実際に乗車する経路にかかわらず、太線区間内の最短経路の営業キロで計算します。この場合、片道101キロ以上の乗車券(大都市近郊区間のみ利用の場合を除く)ならば、途中下車もでき
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漫画で学ぶ「大阪-東京往復ならほぼ同料金で北陸新幹線にも乗れて金沢へも行けるよ」
熱海に行く途中で出会った人に「時間があれば途中下車するといいですよ」と言われ降りてみた駅がこちら
はてな系男子 - もちもちおねいまんと4枚の絵
流木専門店 アート・オブジェ【沼津 流木の森】
東京から名古屋、京都、金沢を回って3万円以下!? マジの「途中下車の旅」でお得に休日を満喫しよう - イーアイデム「ジモコロ」
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