「徳川家康＝辺境伯」論という一部で有名なトピックが「千代田城」の漫画で描かれとる。 - INVISIBLE Dojo. ーQUIET & COLORFUL PLACE-
徳川家康辺境伯論、といっても我ながら無茶な命名だが、そーとしか言えないんだよ。 辺境伯論とは…togetterだと７つ「辺境伯」タグがあるのか togetter.com ほかのも面白いし今回のテーマに沿っているんだけど、これが一番典型かな。面白かったら他のまとめも見ればいい。 「辺境伯」がめちゃめちゃ冷遇されてる話をよく見るが、国の端＝not重要は島国的発想で普通は国境守だから重鎮だったりする togetter.com つまり、豊臣政権天下一統以降の、関八州を収める徳川家康＝辺境伯、という構図。異国の蛮族は、たとえば伊達政宗（笑） ところがこれは、旧来の講談的な俗説も含めて、一般的な史観の転回である、ということは古い歴史好きなら覚えてるでしょう。 おいらが2016年に作ったまとめだ togetter.com ここから関連して家康の関東・江戸の土地改造事業にもまとめがある togetter.
ホンダも「EV向けフェイクMT」を開発中。ただしクラッチペダルを持ち、そのサウンドはNSXや各タイプR、さらにF1やホンダジェットまでをシミュレート
ホンダはEVに「クラッチ」を装備するもよう そして今回報じられているのが「ホンダがクラッチペダルを備えたEV用のマニュアルトランスミッションを開発していて、現在テスト中である」ということ。 さらにホンダは将来のEVのキャビンに、自社の象徴的なマシン（クルマだけでない）からサンプリングしたサウンドを取り入れる作業を行っているとされ、最高の内燃機関搭載車（NSXやタイプR各モデルだと思われる）が持つフィーリングやエンゲージメントを再現することを目指している、と言われます。 加えてホンダは「合成（シンセティック）マニュアルトランスミッション」と呼ばれるデバイスを開発したとされ、これに組み合わせられるのが「アクティブサウンドコントロールの延長線上」にあるシステム。 実際のところホンダは最近、次世代EV「0シリーズ」イベントにてそこへ採用されるサウンドを披露ており、ここにはS2000やシビック・タイ
ジジイとババアの挑戦。
さてさて、アラカンのジジイとアラフィフのババアに何ができるのか・・。 思い立ったら吉日。 この頃、特に思うことがある。 目はめっきりと老眼が進み、鳥目と合わせて不自由を感じるようになってきた。 脚力。かつて若かりし頃は、和製カールルイスと呼ばれ、日本代表入り間違いなしと思われていた俊足も、今や100ｍを完走することすら危ういものになってしまった。いやいや、まず、走り出したら、間違いなくアキレス腱断裂である。 腕力も100ｋｇのバーベルを軽々と持ち上げていたものが、今や箸を持つ手すらプルプルと震えてしまう・・。 悲しかあーー！！ この体力の衰えよ！！ 人は皆、例外なく老いる。そして、老いを感じてくると、それに抗えない事実を突きつけられる。 ワシはふと思ったのである。 『このまま体力の衰えを待つだけでよいのか・・。何か今しかできないことがあるのではないか・・。』 そう思った時に、ふと、ワシの脳
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Challenges of Hiring in JapanAre you thinking of hiring in Japan? Due to its particular labor force demographics and work cultural aspects, recruiting employees in Japan presents unique challenges that you should be aware of. The article about writing job descriptions gives examples of Microsoft and Amazon’s job advertisements in the U.S. and Japan, which are good examples of the recruitment situa
少し冷たい北風が舞う秋の一日、筑波サーキットで全日本EV-GPシリーズ第6戦が開催されました。すでに年間チャンピオンは決まっていましたが、レースには今年最大の19台が参戦。日本未発売のシャオミ『SU7』も登場するなど、久しぶりの観戦で感じたEVレースならではのおもしろさを紹介します。 最終戦の見どころは 2024年全日本EV-GPシリーズ第6戦「筑波EV 60kmレース」が、2024年10月20日に茨城県の筑波サーキットで開催されました。日本電気自動車レース協会（JEVRA／関谷正徳理事長）が主催する電気自動車（EV）レース、EV-GP（グランプリ）は、2024年は年間6戦で行われていて、今回の筑波は最終戦でした。 決勝スタート前のグリッドも和気あいあいとした雰囲気が。ポールポジションはKIMI選手のモデルS。 すでに年間チャンピオンは、テスラ『モデルSプラッド』のKIMI選手（GULF
f5ve - UFO (Official MV)
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「全日本EV-GP最終戦」レポート／ゆるめで楽しい電気自動車レースの醍醐味を満喫 - EVsmartブログ