JR東海の在来線特急、コロナ前の6割 お盆の指定席予約 - 日本経済新聞
JR東海は26日、お盆期間にあたる8月9〜18日の10日間の指定席の予約状況を発表した。在来線特急は前年度から3%増のおよそ6万席となった。新型コロナウイルス禍前の2018年度と比べると64%の水準にとどまった。北陸新幹線の延伸で名古屋―金沢の直通運転がなくなった特急「しらさぎ」が不調だった。24日時点の予約状況を集計した。列車別では名
JR東海は26日、お盆期間にあたる8月9〜18日の10日間の指定席の予約状況を発表した。在来線特急は前年度から3%増のおよそ6万席となった。新型コロナウイルス禍前の2018年度と比べると64%の水準にとどまった。北陸新幹線の延伸で名古屋―金沢の直通運転がなくなった特急「しらさぎ」が不調だった。24日時点の予約状況を集計した。列車別では名
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開業時期の遅れが問題になっているリニア中央新幹線の工事について、JR東海は23日夜、長野県駅（仮称）の建設予定地となっている飯田市で住民説明会を開き、県駅の工期が当初の予定より5年9カ月延びて、2031年12月となる見通しだと明らかにした。 同社は27年としていたリニア新幹線の開業予定を断念。開業は34年以降にずれ込む見通しだ。 23日の説明会には地元住民ら約40人が集まった。JR東海の杉浦禎信・中央新幹線建設部名古屋建設部担当部長は「皆さまのご期待を裏切る形となった。大変申し訳ない」と頭を下げた。 県駅の工期が延びる理由については、用地取得の手続きや埋蔵文化財の調査、工事に伴う道路などの付け替えを調整する協議が長引いているためだ、と説明した。 県駅を巡っては、飯田市が約91億円をかけて、駅の周辺にイベント会場や駐車場として使える「駅前広場」の整備を進めている。 この日の説明会には同市の担
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