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プリウス開発に見るアジャイル開発要素と今時の進め方：続編 / The Agile Development Elements and Current Approach as Seen in Prius Development: Sequel
弊社の伝説の開発のひとつ、スクラムの源流でもある、初代プリウスについて、当時の開発者たちが語る熱く、時には洩れる本音のトークを紹介します。また日本を代表するアジャイルコーチの皆さんと、温故知新の心構えでこれらを分析しました。開発者たちのトークに、いくつかの共通ワードが存在し、それがスクラムの源流と繋がっている所まで整理できたので解説します。更に、変化の時代、環境変化に対し、ハードウェア開発をどう進めるべきか？ いまどきの取り組みを現場の開発者たちの声と共にお届けいたします。本内容は、スクフェス三河「初代プリウスにみるアジャイル開発の要素と現代の環境での進め方について」の続編という位置付けになります。 / We will introduce passionate and occasionally candid discussions by the developers of our lege
実車をご覧いただける展示イベントを実施。 新型プリウスの世界観をぜひ、ご体感ください。 ※以下記載内容は予告なく変更となる場合がございます。 愛 知トヨタ会館 ［日時］2023年1月11日（水）～ 9:30～17:00 ※定休日毎週日曜日 ［場所］トヨタ会館 1FエントランスGoogleマップ ［展示車両］Z（2WD） カラー：ASH〈1M2〉 名古屋ミッドランドスクエア ［日時］2023年1月11日（水）～ 11:00～20:00 ※定休日2月第3月曜日 ［場所］ミッドランドスクエア トヨタ自動車ショールームGoogleマップ ［展示車両］Z（2WD） カラー：ASH〈1M2〉 東 京阪急メンズ東京 ［日時］2022年12月26日（月）～2023年1月10日（火） 平日：12:00～20:00、土日祝：11:00～20:00※12/31：11:00-17:00、1/1：休業、1/2：10
皆様、おはようございます。 usunonooです。 今朝は マッチボックス より、 トヨタ 二代目 プリウス をご紹介致します。 以前当ブログではマジョレット製のTOYOTA・二代目プリウスをご紹介致しましたが、本日はこちらのマッチボックス製の一台をご紹介致します。 リンク 2003年9月にフルモデルチェンジを行い登場した二代目TOYOTAプリウス。初代のセミノッチバック4ドアセダンのスタイリングからより流麗な5ドアハッチバックへと外観デザインが大きく変更されたモデルでもありました。 国内外での販路拡大を目指したグローバルモデルとして、先代と比較してホイールベースを150mm延長し全長も130mm延長。更に全幅も30mm拡大させ、より大柄なボディと広い室内空間を確保させたモデルでもありました。 その一方で電動インバーターエアコンの初採用や、縦列駐車や車庫入れが自動で行えるインテリジェントパ
TOMICA TOYOTA PRIUS TOMICA EVENT MODEL - usunonooのブログ@トミカ倉庫
皆様、おはようございます。 usunonooです。 今朝は トミカ イベントモデル トヨタ プリウス をご紹介致します。 こちらは2017年頃にトミカ博などのイベントモデルとして登場していました。 リンク こちらのトミカイベントモデルのベースとなっているのは、2015年12月にフルモデルチェンジを行って誕生した四代目プリウスがモデルとなっています。トミカでは通常版トミカと初回特別仕様が2017年1月に発売されていました。 四代目プリウスではトヨタ自動車で初めて『 TNGA（トヨタ・ニューグローバル・アーキテクチャー）』が採用されており、車体骨格製作の見直しや高張力鋼板の採用範囲拡大、及びLSW（レーザースクリュー溶接）やホットスタンプ（鋼板の強度を高める工程。従来5〜6分かけてガス炉で加熱していたものを、電気式に変え僅か10秒〜20秒程に短縮）を新規導入し、車体剛性を大幅に強化。先代モデル
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