どちらの過失？群馬太田市の死者4名バイク軽自動車の右直炎上事故
2016年5月29日よく晴れた日曜日の朝、群馬県太田市の国道50号線「桐生バイパス」上にて、直進するバイクと右折中の軽自動車が衝突しました。 この右折車と直進車の衝突事故（以下：右直の事故）により、バイクを運転していた男性が大動脈損傷により死亡。事故直後からの車両炎上により軽乗用車に乗車中だった3人の女性が焼死するという、痛ましい事故となり一度に4人の尊い命が犠牲になりました。 車両の炎上と事故当事者が4人全員死亡というショッキングな事故だったこともあり、発生直後からニュースでも多く取り上げられました。 事故原因については、軽自動車の前方不注意による右折という一般的な見かたが多くを占める中で、直進していた大型バイクの速度についての疑問など、様々な意見が見られます。 この事故は、双方車両の運転者の自動車運転死傷処罰法違反について現在捜査中ですが、被疑者死亡による過失運転致死傷罪で送検されると
葉山死傷事故の懲役11年は重い？軽い？自動車保険のプロが答えます | １番安い自動車保険教えます
2015年8月神奈川県葉山町一色海岸近くの県道にて、海水浴客の列に乗用車で突っ込み3人を死傷させた「稲葉竜也被告」に対し、懲役11年の実刑判決が、5月24日横浜地裁で言い渡されました。 この事件では、事故発生時から、ひき逃げや飲酒運転を隠蔽する偽装工作を施すなど、被告の自己中心的な行動に対し、世間からも非難の声が高まり注目されていました。 前回の記事：「なぜ懲役12年？葉山飲酒ひき逃げ事故に自動車保険は使えるの？」 https://hoken.mints.ne.jp/3449.html 自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷罪）と道路交通法違反（ひき逃げ）に問われ、検察側からは懲役12年の求刑でしたが、判決は1年短い11年となり、なんとも後味の悪い結果となっています。 記事では、一連のニュース報道などからわかった、求刑の実態と量刑のバランス、飲酒運転と飲酒運転発覚免脱罪適用の難しさなど、起訴
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