第2青函トンネル案に非難轟々 （web R25） - Yahoo!ニュース2016年3月末までに、青森県青森市から北海道札幌市を結ぶ北海道新幹線の一部区間が開通することになっているが、ここにきて青森県が「第2青函トンネル」案を国に要望していることが報じられ、ネット上で議論となっている。 7月9日の河北新報オンラインニュースによると、この案は6月30日、青森県議会・阿部広悦議長の定例記者会見で明らかになったもの。すでに6月12日、非公式ながら国土事務次官に伝えているようだ。「第2青函トンネル」を要望する理由は、従来の青函トンネルは“在来線想定”で造られており、風圧の関係で新幹線を減速せざるを得ないためだ。本来の新幹線の速度なら、新青森駅―新函館北斗駅間の所要時間は39分だが、減速すると57分かかり、18分遅くなる。 北海道と本州を結ぶ「青函トンネル」は、全長約53.9kmで、世界最長のトンネル（陸地部分含む）。国土交通省によると、建設にはおよそ24年の歳月を要
