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2011年3月6日のブックマーク (13件)

  • 韓国出張で学んだ出張の知恵 - Windows Phone FAN日記

    仕事で、韓国ソウルに行ってきました。 そこで学んだ、韓国ビジネス出張で役立ちそうな情報を自分のメモ代わりに掲載しておきます。 1.準備編 1.1 歯ブラシ持っていこう 韓国のホテルは、というか海外のホテルでは、歯ブラシが据え付けられていないことが多いです。 今回宿泊したホテルにもなかった上に、コンビニなどで探すのも面倒なので、日の空港で購入するか、自宅から持っていきましょう。 1.2 電源タップを持っていこう 韓国は、日とは異なる形状のコンセントと 220V 電源を採用しています。ということで、日の場合、持ち込んだ電気製品が使えなかったり、スマートフォンの充電ができなかったりする。もっとも、イマドキは 100V - 240V 対応の ACアダプタなどが多いので、形状さえ変換できればよいことも多いかも。 実際に、ホテルによっては、日/米国の形状に変換アダプタを提供してくれているところ

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    railweb 2011/03/06
  • JR四国とフィギュアの海洋堂が夢のコラボ「海洋堂ホビートレイン」今春登場 | ライフ | マイコミジャーナル

    JR四国はこのほど、「海洋堂ホビートレイン」の運行開始とデザインを発表した。高知県四万十町にオープンする「海洋堂ホビー館四万十」にあわせて、4月29日から約1年間にわたって運行する予定。 JR四国「海洋堂ホビートレイン」 同列車はキハ32形気動車に海洋堂が手がけるフィギュアのイラストをラッピングした。車内にもフィギュアの展示スペースを設け、「見て楽しむ」「乗って楽しむ」列車という。運行開始に先がけて、4月23日に出発式、4月24日に誕生記念ツアーを開催する予定。 運行区間は予土線の窪川駅 - 宇和島駅 。運行時刻は江川崎駅06:46発 - 宇和島駅07:58着、宇和島駅09:38発 - 窪川駅11:47着、窪川駅13:28発 - 宇和島駅15:27着、宇和島駅19:33発 - 江川崎駅20:45着。すべて定期運行の普通列車で毎日運行する予定。ただし車両検査の都合で一般車両になる場合があると

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    railweb 2011/03/06
  • はやぶさ専任アテンダント「感動胸に接客」 - 社会 - SANSPO.COM

    東北新幹線はやぶさの高級座席グランクラスでは、13人の専任アテンダント(客室乗務員)がサービスに当たる。その1人、青森県むつ市出身の坂友佳さん(26)は「2002年の東北新幹線八戸開業でふるさとに新幹線が来た感動を胸に、青森の方々をいろいろなところへご案内し、多くのお客さまを青森にご招待したい」と意気込む。5日、新青森からの一番列車に乗務した。 地元の高校を卒業後の04年、JRの車内販売を担当する日レストランエンタプライズ(東京)に入社。青森と北海道を結ぶ特急スーパー白鳥などに乗務してきた。昨年秋のグランクラス専任アテンダント公募に手を挙げ、約2000人の車内販売員から選ばれた。 空のファーストクラスを意識し「極上のおもてなし」を掲げたグランクラス。通常のサービス手順以外にも、さまざまな状況をシミュレーションしながらの訓練をした。「事のお代わりを」「一緒に写真を撮って」などの要望にど

  • asahi.com(朝日新聞社):宇宙のはやぶさ×地上のはやぶさ 「生みの親」同士対談 - 社会

    二つの「はやぶさ」について話す宇宙航空研究開発機構の川口淳一郎さん(中央)。右はJR東日の田島信一郎さん=5日午後、青森市、小宮路勝撮影  二つのはやぶさの「生みの親」が、ゆかりの地青森でご対面――。東京―新青森を結ぶ東北新幹線の新型車両E5系「はやぶさ」がデビューした5日、開発に携わったJR東日運輸車両部担当部長の田島信一郎さんと、小惑星探査機「はやぶさ」のプロジェクトを率いた宇宙航空研究開発機構教授、川口淳一郎さん=青森県弘前市出身=の講演と対談が、青森市であった。川口さんはE5系の登場がプロジェクトの励みになったというエピソードを披露した。  タイトルもずばり「生みの親が語る 宇宙(そら)のはやぶさ×地上(りく)のはやぶさ」。この日、E5系で青森入りした川口さんは、7年間の宇宙の旅を経て小惑星の微粒子を持ち帰ったはやぶさの偉業を紹介した。  さらに、はやぶさをどう帰還させるかに頭

  • 地域ニュース | 中国新聞デジタル

    3回目ワクチン接種の広島会場が始動 予約に空き、警察官優先を検討 (1/28) 新型コロナウイルスの3回目のワクチン接種で、広島県は28日、大規模会場を広島市中区の天満屋八丁堀ビ...

    地域ニュース | 中国新聞デジタル
  • asahi.com(朝日新聞社):485系11日ラストラン 「いぶたま」は12日公開 - 鉄道 - トラベル

    485系記念入場券  九州新幹線が全線開業する12日に登場する観光特急「指宿のたまて箱」(いぶたま)がJR鹿児島中央駅と指宿駅で一般公開される。一方、姿を消す特急車両「485系」は11日ラストランを迎える。  JR九州鹿児島支社によると、いぶたまの一般向け内覧会は、指宿駅が4日午後2時20分〜3時20分、鹿児島中央駅が5日午前11時40分〜午後0時50分。いぶたまは地元の竜宮伝説にちなんで造られ、ドアが開くと玉手箱のように煙が出る仕掛けがある。駅のホームで公開されるため、見学には入場券(大人160円、子ども80円)が必要となる。  国鉄時代から使われていた485系は日豊線を走っているが、11日でJR九州の定期列車から姿を消す。鹿児島中央駅では当日午後7時40分から、ラストランを迎える宮崎行き「きりしま16号」の出発式を行い、運転士に花束を渡す。乗客には記念乗車証を配る。  鹿児島支社が募集

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    railweb 2011/03/06
  • asahi.com(朝日新聞社):丸窓電車、地元のさくら国際高へ 「生徒と活用考える」 - 鉄道 - トラベル

    「無料で譲ります」と、引き取り希望者を募集していた上田電鉄(上田市)の丸窓(まるまど)電車の譲渡先が1日、上田市内の通信制(単位制)高校、「さくら国際高校」(森大和校長)に決まった。応募は県内外から19件あり、引き取り条件に関する同電鉄の聞き取りなどを経て、その中から同校が選定された。同校は「生徒たちと一緒に活用方法を考え、文化財として大切に守っていきたい」と話している。  この車両は1927年の日車両製造社製。86年まで現役で活躍し、ドア戸袋の窓が縦長楕円形(だえんけい)だったことから「丸窓電車」と親しまれた。その後、別所温泉駅の脇に2両を保存展示してきたが、維持管理が難しくなり、うち1両を譲渡するとしていた。  19件あった応募のうち、搬送用のトレーラーやクレーン車が入らなかったり、譲渡後のメンテナンスが難しかったりするなどの理由で11件がはずれ、残る8件から優先順位が決まった。  

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    railweb 2011/03/06
  • asahi.com(朝日新聞社):いぶたま、楽しいぞ 鹿児島中央駅で一般公開 - 鉄道 - トラベル

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    railweb 2011/03/06
  • asahi.com(朝日新聞社):C61形試運転を公開、はやぶさデビューを祝福 - 鉄道 - トラベル

    「はやぶさ」のヘッドマークを付け走るC61形20号機動くC61形20号機を見ようと、鉄道博物館には大勢の家族連れや鉄道ファンが訪れた  復活へ向けJR東日大宮総合車両センターで復元中の蒸気機関車C61形20号機の試運転が5日、報道関係者に公開された。  東北新幹線E5系「はやぶさ」のデビューを記念し、大宮駅の「はやぶさ1号」の発車に合わせ、同センターの試運転線を、かつて同形機が牽引していた寝台特急「はやぶさ」のヘッドマークを付けて走った。その後、同機は隣接する鉄道博物館で開催されている、E5系「はやぶさ」と小惑星探査機「はやぶさ」の軌跡をたどりながら、開発された最先端の技術などを紹介する「はやぶさ〜鉄道と宇宙〜」展(5月8日まで)に合わせ、同博物館内の車両展示線で展示、走行した。実際に動くSLが間近で見られるとあって、大勢の家族連れや鉄道ファンが訪れた。  C61型20号機は1949年に

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    railweb 2011/03/06
  • Twitter / 松田公太: 新幹線(のぞみ)で販売しているコーヒーのCPは相変わらず低い…。

    新幹線(のぞみ)で販売しているコーヒーのCPは相変わらず低い。サンドイッチも、コンビニで300円もしなさそうなものが670円だったし。競合他社が入れず、(規制に)守られていると、こうなってしまうという良い見だ。

    Twitter / 松田公太: 新幹線(のぞみ)で販売しているコーヒーのCPは相変わらず低い…。
  • 新幹線はやぶさ発進、国内最速の時速300キロ - 日本経済新聞

    5日、東北新幹線に新型車両「はやぶさ」(E5系)がデビューした。最高時速は300キロメートルで、鉄道の営業運転としては山陽新幹線のN700系新幹線と並んで国内最速を誇る。東京―新青森駅間を最短3時間10分と、これまでより10分早く結ぶ。東日旅客鉄道(JR東日)は2012年度末に最高時速を320キロメートルに上げ、東京―新青森駅間は最短3時間5分程度とさらに近づく。「はやぶさ」は既に試乗会

    新幹線はやぶさ発進、国内最速の時速300キロ - 日本経済新聞
  • トラベル_温故知鉄 「鉄」記事アーカイブ_【29番線】北陸特急「雷鳥」、最後の力走

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    railweb 2011/03/06
  • asahi.com(朝日新聞社):議員の私鉄・バスただ乗り、見直します 民主が検討開始 - 政治

    国会議員に配布されている私鉄の無料パス国会議員が利用できる「無料パス」の種類と各社に支払われる予算額  国会議員は飛行機や鉄道、バスに無料で乗れる。しかし、JRや航空会社には国会予算から年間約13億円が支払われているのに、私鉄やバスは無償で、「厚意」に甘える構図が半世紀以上続いてきた。統一地方選を前に改革姿勢をアピールしようと、民主党がこの慣行の見直しに乗り出した。  国会議員は基的に公共交通機関を無料で利用できる。公務での出張や永田町と選挙区の移動など政治活動をしやすくするためで、私鉄とバスは無料パスを改札や乗務員に見せれば済む。  私鉄の無料パスは3月1日現在、全国78の私鉄で利用できる。1946年に衆院議長が日民営鉄道協会に国鉄と同様に無料パスを発行するよう依頼し、始まった。  バスの無料パスは全国の路線バスで利用が可能。61年に衆院議院運営委員長が、日バス協会に発行を要請して

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    railweb 2011/03/06