朝日新聞デジタル：自転車保険、高まる関心 ９５００万円賠償判決きっかけ - 社会
自転車はなだらかな坂道を上（写真奥）から下に走行し、白線付近を歩いていた中石喜美子さんをはねた＝神戸市北区寝たきりの中石喜美子さん（右）を自宅で介護する夫の鐘美さん＝神戸市北区 自転車事故に備えた保険への関心が高まっている。大きなきっかけは、女性をはねて重い障害を負わせた子どもの親に計９５００万円の高額賠償を命じた神戸地裁判決だ。気軽に乗れる一方で、歩行者に対しては「凶器」になりかねない自転車。深刻な事態を招かないためには、どうすればよいのか――。 ■子どもに購入の親「怖い」 「事故を起こしてしまったときの賠償のことを考えると怖い」。７月中旬の大阪市都島区の自転車販売店「あさひ」。小学３年の長女（８）が夏休みに入ったばかりという４０代の主婦はこう言い、水色の自転車を買った。 不安に思うようになった理由は、今月４日に神戸地裁であった民事訴訟の判決だ。自転車で女性（６７）をはねて寝たきり
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トミカ＆プラレールが映画化 巨大ジオラマ出現の予告編公開
【写真】その他の写真を見る 映画は3つのストーリーを軸に、間にバラエティーコーナーとして、「大迫力！実車のおもしろ対決」「家中にプラレールを走らせよう」などの企画も映像化。“歌のお兄さん”チーミーの歌とダンスもあり、子どもたちも飽きずに楽しめそうな工夫が凝らされている。 「ようこそ！トミカ・プラレールタウン」は、トミカ・プラレール大好きキッズの夢を叶えた、トミカ・プラレールの世界で大冒険を体験できるストーリー。「爆走トミカイザー スーパートミカイザーVSスーパーレールカイザー」はトミカとプラレールの最新技術が集結した巨大都市に忍び寄る悪の手に、我らがヒーロー、スーパートミカイザーとスーパーレールカイザーが立ち向かう。「トミカハイパーチーム 炎の共同作戦」は全地球のエネルギーの命運を左右するハイパーエネルギーを巡り、激しい争奪戦が起きる。そこで勃発する大災害。この危機を夢のトミカハイパーチー
朝日新聞デジタル：ＳＬやまぐち号、無念の夏休み 豪雨被害で年内停止 - 社会
ＳＬやまぐち号線路が流失したＪＲ山口線＝７月２８日、山口市、朝日新聞社ヘリから、藤脇正真撮影豪雨で水が濁り、コイが見えにくいと説明を受ける観光客＝７月３０日、島根県津和野町後田大雨で流れた橋 【峯俊一平】山口県と島根県を襲った記録的な豪雨で、鉄道も大きな被害を受けた。中でも深刻なのは、新山口（山口市）と益田（島根県）を結ぶＪＲ山口線。観光の顔とも言えるＳＬやまぐち号も走るが、山口市阿東地区では橋３本が流され、駅も水没。夏休みのかき入れ時だが、ＪＲ西日本は、ＳＬやまぐち号の今年の運行を断念した。 阿東徳佐下の阿武川。橋が架かり線路が通っていたが、橋脚は流されて原形はなく、草木が絡まった線路は、川に沈み、ぐにゃりと曲がっていた。「しばらくＳＬの姿は見られないだろう。寂しい。地域の足でもある鉄道。早く復旧してほしい」。ＮＰＯ法人あとう観光協会の磯野泰丸さん（４６）は話した。 ＳＬやまぐち号
朝日新聞デジタル：唯一乗降できる海底駅、１４年春にも廃止 青函トンネル - 社会
北海道と青森県を結ぶ青函トンネル内にあり、国内で唯一乗り降りできる海底駅「竜飛海底駅」（青森県外ケ浜町）が、来春にも廃止されることが２日、わかった。２０１５年度に開業する北海道新幹線の工事のためで、同駅の見学も今年１１月に終了する。 ＪＲ北海道によると、同駅は海面下約１３５メートルにあり、トンネルが開通した１９８８年３月に世界で初めての海底駅として開業した。例年４〜１１月、見学者のために下り３本、上り１本の特急列車が停車。駅構内にトンネルの掘削装置や写真パネルなどが展示され、昨年度は約４３００人が利用したという。 海面下１４９・５メートルにありトンネル改修工事で０６年から使われていない「吉岡海底駅」（北海道福島町）も、正式に廃止されるという。 最新トップニュース
朝日新聞デジタル：車いすの男性、電車にはねられ死亡 神戸電鉄 - 社会
２日午後０時５０分ごろ、神戸市北区有野町有野の神戸電鉄三田線の福谷口第２踏切（遮断棒、警報機つき）で、「男性が踏切内の側溝に倒れている」と神戸電鉄から１１９番通報があった。兵庫県警や神戸電鉄によると、車いすに乗っていた７０代くらいの男性が三田発新開地行きの上り普通電車（４両編成）にはねられ、死亡した。 神戸電鉄によると、緊急停止信号が作動し、電車は急ブレーキをかけたが、間に合わなかったとみられるという。乗客約４０人にけがはなかった。 最新トップニュース
朝日新聞デジタル：駅トイレの汚水、川に流し２０年 ＪＲ桜木町、配管ミス - 社会
横浜市中区のＪＲ桜木町駅で、駅員用トイレなどの汚水が２０年間、近くの大岡川に垂れ流しになっていたことが分かった。ＪＲ東日本横浜支社が２日、発表した。川に流れた汚水は計約１２００立方メートル。施工業者の配管ミスという。 １９９３年５月に駅舎が増築された際、本来は下水管につなぐ排水管を、施工業者が誤って雨水管につなげた。その結果、駅員用のトイレや洗面所、台所の流し台の３カ所から１日約０・２立方メートルの汚水が雨水管を通じて大岡川に流れた。 駅舎を改修中の２日、業者が気づいてＪＲに連絡した。ＪＲは、これらの施設の使用をやめたという。 ＪＲは、同様の工事ミスが町田駅（東京都町田市）でもあったと発表した。２００３年３月からの約１０年間で、事務所の風呂や洗濯の汚水計約２４００立方メートルが近くの境川に流れたという。 最新トップニュース
江差線 思い出に臨時便…１０月、有志が企画 : 北海道発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１０月の臨時列車運行について話し合う田畑会長（右）と植木事務局長（７月３１日、ＪＲ江差駅で）＝成海隆行撮影 ＪＲ江差線木古内―江差間（４２・１キロ）が２０１４年５月に廃止されるのを前に、沿線住民の「最後の思い出」を作ろうと、江差町などの住民有志による「ふれあいローカル江差線の旅実行委員会」が１０月１３日、臨時列車を走らせる。田畑栄市会長（７３）は「車窓から美しい海岸線や紅葉を眺め、江差線にまつわる出来事を懐かしむ機会にしたい」と話している。 計画では、道の補助金を原資とし、２両編成の臨時列車を同区間で１往復させる。乗客約１２０人は、９月から沿線の江差、上ノ国の両町民を対象に募り、大人１人２０００円の参加費も集め、運行費用の足しにするという。 各駅では駅の歴史を紹介し、走行中の車内では江差線にちなんだゲームを実施する。木古内駅では、建設中の北海道新幹線の駅舎を見学し、地元公民館で木古内町民と
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