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株式会社日本旅行 西日本旅客鉄道株式会社 株式会社日本旅行(以下、「日本旅行」といいます。)、 西日本旅客鉄道株式会社は共同で、「宝塚駅~城崎温泉駅 電化30周年キャンペーン」の一環で事前抽選制にて開催される、福知山電車区一般公開にご参加いただける、団体臨時列車を利用したツアーを実施いたします。 1 運行概要 (1)運転日 平成28年11月19日(土曜日) (2)運転区間 往路:大阪駅(8時25分)発 福知山駅(11時5分)着 復路:福知山駅(15時2分)発 大阪駅(18時9分)着 (3)編成 サロンカーなにわ(欧風客車 グリーン車指定席) ※注釈 時刻・編成は予定です。変更になる場合があります。 2 ツアーの概要 (1)行程およびプラン内容 上記の列車に往復のご乗車と、福知山電車区一般公開の見学および福知山駅~福知山電車区間の特別送迎列車に往復乗車いただきます。 ※注釈 片道乗車プランは
熊本地震の土砂崩れで線路が被害を受け、運行を見合わせているJR九州の観光列車「あそぼーい!」が19日、半年ぶりに阿蘇地域の駅に乗り入れた。熊本県阿蘇市の宮地駅では地元の人たちが集まり、犬のイラストが入った白黒2色の車両を拍手で出迎えた。 「あそぼーい!」はJR豊肥線の熊本―宮地間を走る特急で、今回は旅行会社の関西方面からのツアーで特別に運行。運行可能な大分駅方面から約2時間半かけて、午前11時50分すぎに宮地駅に到着した。列車がホームに入ると、地元の保育園児らが「阿蘇にようこそ、おかえりなさい」と元気な声を上げた。 「あそぼーい!」は地震後、博多―ハウステンボス間、博多―門司港間で特別運行されている。(小田健司)
蒸気機関車(SL)が19日、長野・飯山駅から新潟・長岡駅までの約100キロを走り抜けた。JR東日本が11月19、20両日に予定するイベント運行のための試験走行で、SLが長野県内の飯山線を走るのは44年ぶり。 真っ黒で、重量感のあるSL(C11)は午前8時52分、煙を上げ、汽笛を鳴らしながら飯山駅を出発。沿道に集まったファンらが一斉にカメラやビデオで撮影した。予定通り森宮野原駅=栄村=での給水を経て、時刻通り午後2時47分に長岡駅に到着した。 飯山駅近くで見送った千葉県習志野市の阿出川栄次さん(64)は「汽笛の音を聞いて子どもの頃を思い出した。本番は雪景色が入ればいいかな」。飯山市民有志らでつくる「飯山線SL運行を応援する市民の会 飯山」の明石洋一会長(49)は「SLで人が集まると実感した。出発後も飯山にとどまり、楽しんでいってもらえるようにしたい」と本番に期待を込めた。 SL運行は2015
国土交通省は、大型トラックの荷台二つを連結させた「長いトラック」を、公道で走らせる実験を11月から始める。1台の車で運べる荷物量を増やすことで、ネット通販の拡大を背景に深刻化しているドライバー不足の解消を図る。トラックの長さ規制を緩和し、早ければ2018年の実用化を目指す。 トラックは国内輸送の9割を担うが、ドライバーは不足している。国交省などが15年に全国1252の運送事業者に行った調査では、68・8%の事業者が、ドライバーが「不足している」と回答、休日出勤や時間外勤務でしのいでいることがわかった。従来の物流に加え、近年はインターネット通販の拡大もあり、宅配便が増え続けていることも影響している。 このため国交省は、1人のドライバーが運べる量を増やすことを検討。道路法に基づくトラックの全長規制を現在の21メートルから25メートルまで伸ばし、大型トラック2台分の荷台を連結させ、1台で運ぶ案が
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