260万人の朝の足を直撃 プログラムに潜んだ“魔物”
週末の朝、260万人の足を直撃したのはプログラムに潜む“魔物”だった──10月12日朝、JR東日本や東京メトロなどの8都県662駅で自動改札機が起動しなかった原因は、「レアケース」という改札機の不具合だった。 同日早朝、SuicaとPASMOに対応した16事業者662駅で、日本信号が製造した自動改札機4378台（PASMO 470駅3050台、Suica192駅1328台）が起動しない不具合が発生。通常は駅構内のサーバから集中的に起動する仕組みだが、これが不可能に。各駅はサーバから改札機を切り離し、単体起動に切り替えるなどして対応。午前11時までに全面復旧したが、PASMOで約160万人、Suicaで約100万人の客に影響が出た。 日本信号によると、現時点で判明しているのはこうだ。原因は自動改札機のICカード判定部の不具合。判定部には毎朝、サーバから起動用データの1つとして、「ネガデータ」
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2024.2.5 観光に関するページを公開しました。 路線バスを使って江戸の待ちを満喫はこちら 高速バス・貸切バスで江戸街道を巡るはこちら 2023.12.12 年末年始における羽田空港駐車場（自家用自動車）の混雑に伴うお願い お願いの内容はこちら 関連するお知らせはこちら 2023.10.05 「防犯カメラ作動中」「ドライブレコーダー作動中」ステッカー貼付状況の東京都ホームページへの掲載について 掲載内容はこちら 2023.03.10 バスにおける新型コロナウイルス感染予防対策ガイドラインの改訂について バスにおける新型コロナウイルス感染予防対策ガイドラインが改訂されました。 3月13日からのガイドラインはこちら 2023.01.25 合同企業説明会＆運転体験会の開催について 2023年3月５日（日）、平和橋自動車教習所（葛飾区東立石）において、 合同企業説明会・バス運転体験会を開催いた
パスネットの非接触IC版「PASMO」、2007年3月スタート
パスネット・バス連絡協議会は、関東の私鉄・地下鉄で利用できる磁気型乗車券「パスネット」の非接触ICカード版「PASMO」が2007年3月より開始されると発表した。あわせてJR東日本のSuica、およびモバイルSuicaとの相互乗り入れも同時期にスタートする。 「PASMO」は、関東の私鉄やバス、地下鉄に非接触ICカードで乗車できるサービス。非接触ICチップとしてFeliCaが採用されている。これまで提供されてきたサービスでは、磁気カードのパスネットで鉄道に、バス共通カードで各社のバスに乗車できたが、PASMOでは使い分けることなく、1枚でどちらでも利用できるようになる。なお、その名称は「パスネット」のPASと、“もっと”という意味の「MORE」のMOを組み合わせたものという。 2007年3月にサービスが開始される予定。運営元は、これまでパスネットの発行などを行なってきたパスネット・バスIC
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【TMS】首都高，ETC非搭載の車両で料金収受するシステムを発表
一般道路情報（国道を中心とした総合サイト）
https://www.lecip.co.jp/index.htm
レンタカー事故写真
ゆりかもめ 概要: 音声案内装置
asahi.com： 運転士が奇声、地下鉄乗客が通報 「独り言が…」と釈明 - 社会
http://homepage2.nifty.com/kmrtkk/
