マンションを買うということ - R30::マーケティング社会時評
少し前のエントリで「自分の家の話でも書こうかと思う」と宣言したので、その話。 といっても、別に「俺はこんなに世間知に長けてるんだぜベイベー！」とかアフォな自慢話をするつもりとかは全然なくて、むしろとりあえず終わった話だから書ける「よい子の皆さんはこんなことしないようにね！」的な恥さらしである。 このブログでもちょろちょろと書いてきたが、僕は今年の6月に持ち家のマンションに引っ越した。それまでは賃貸マンションに住み、「年収の3倍以内で買えるぐらいに値段が下がるまで、家は買わない」と公言していた。それが突然マンションを買うことにしたのは、いろいろ理由もある。その理由はこちらとかこちらのエントリに書いた。 ライフスタイルと住まいとの関係については語り始めると長くなるので省略。ここではお金の話だけしたい。 今回の耐震強度偽装事件でもいろいろ言われているが、新築マンションを買いたいという人の気持ちも
ATOS, The Future
ATOSの全体像や開発の背景を踏まえ、ATOSが持つ各機能を見ていく。（2005年現在） 東京100km圏をカバーする「東京圏輸送管理システム（ATOS）」は、鉄道の運行をコンピューターで制御するための大規模な専用通信網。人手を介していた電信・電話での連絡を廃し、稠密線区の自動化や、多線区にまたがる運行に貢献している。（2014年8月現在） ATOS導入の流れ 信号機とポイントを制御する「連動装置」の更新から中央装置（ホスト）の稼働まで。鉄道システムならではの工程を、導入済み線区を例に紹介する。 ATOS導入の経過 1977年から現在に至る一連の流れを年表や一覧表にまとめた。（2005年現在） トピックス NEW! PCゲーム「A列車で行こう9」を題材に列車の運行制御と情報システムの関わりを学びます。（2019年度～） → 特集「True Color」 NEW! → 特集「A9R：データで
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