世界初なの？“レベル3”の自動運転 ｜サクサク経済Q＆A｜ NHK NEWS WEBハンドルに触れなくても車が勝手に走ってくれる自動運転。テレビCMでご覧になった方も多いと思いますが、技術や機能によってレベル1からレベル5まで5つの段階に分かれていることをご存じですか？そして日本の大手メーカー「ホンダ」が世界で初めて“レベル3”の車を実用化すると発表しました。そもそも“レベル3”って、何？世界で初めてなの？日進月歩の自動運転を連日取材している坪井宏彰記者、教えて！
オデッセイよどこへゆく… かつてホンダを支えた人気車 苦戦の事情 - 自動車情報誌「ベストカー」
2020年9月1日にホンダ「オデッセイ」が改良新型を発表した。新型のフロントマスクは、北米で販売されているモデルと近いデザインとなった。 かつては人気車としてその地位を築いていたオデッセイだが、2020年の月販平均台数は3桁まで落ち込み、販売台数ランキングで上位に入ることはなくなっている。 国内のミニバン人気が落ちたとはいえ、ここまで販売が落ち込んだ理由は何なのか？ かつての栄光と、そこからなぜ落ち込むことになったのか？ そのワケを考察していきたいと思う。 文／御堀直嗣 写真／HONDA、編集部 【画像ギャラリー】今秋発売前に公開された新型（マイチェン）オデッセイと歴代モデルを写真でチェック!! ■2016年から下降線 迷走が招いたかつての大人気車の凋落 ホンダの上級ミニバンである「オデッセイ」が、2020年秋マイナーチェンジを受ける。 詳細はまだ公表されていないが、9月の先行公開情報によ
売れなかった先代から大逆転ホームラン メーカーの救世主となった車 5選 - 自動車情報誌「ベストカー」
クルマに限らず売れ行きを左右する要素はいろいろある。 まず、その時代のニーズを満たしているのか、という点は重要だ。出る時期が早すぎた、などと表現されるクルマはたいていが時代にマッチしていなかったりする。 そのほかクルマは趣味趣向が反映され、売れ行きにも大きく影響する。その最たるものがデザインで、パワーや燃費のように数字で優劣がつくものではないだけに非常に難しい。 偶発的なものを含めいろいろな要素が絡み合って、商品は売れるのだが、高性能、出来がいいだけで売れるとは限らない。特に20世紀に入ってからは、明らかなダメグルマというのは存在しない。だから売れない＝ダメなクルマではない。 本企画では販売面で苦戦モデルの後に登場し、起死回生の逆転ホームランとなったブランニューカーについて見ていく。 文：永田恵一／写真：HONDA、MAZDA、NISSAN、MITSUBISHI 【画像ギャラリー】大逆転ホ
いよいよ日本で「レベル3」の自動運転が解禁 世界初の採用車がホンダになるって本当？ - webCG
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ホンダ CR-Zはなぜ一代限りとなったのか!? 【偉大な生産終了車】 - 自動車情報誌「ベストカー」
毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。 時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの、市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。 しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。 訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はホンダ CR-Z（2010-2016）をご紹介します。 ●【画像ギャラリー】コンセプトモデルから実車モデルまで!! CR-Zの画像をギャラリーでチェック!!! 文：伊達軍曹／写真：HONDA ■「ハイブリッドで楽しむ次世代のライトウェイスポーツ」として登場したCR-Z エコロジー性能とスポーツ性能の両立をうたう「世界初の量産ハイブリッドスポーツカー」として華々しくデビューするも、さまざまな面で「どっちつかず」だったせい
月販たったの300台！ それでも新型「アコード」を日本で売るワケ - webCG
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新型フィット発売!! クロスター絶好調＆納車4か月待ち!! 真のライバルはヤリスにあらず!? - 自動車情報誌「ベストカー」
ホンダの主力コンパクトカーのフィットが2020年2月13日に正式発表され、翌14日から販売を開始した。 東京モーターショー2019で世界初公開した後に先行予約を開始していたこともあり、大量のバックオーダーを抱えていると言われている。 新型フィットの競合車は、同門のN-BOXなのか？ それとも奇しくもほぼ同時期に発売開始となった新型トヨタヤリス（2020年2月10日発表・発売）なのか？ また、すでに早期納車は難しい状況にある新型フィットをちょっとでも早く手に入れる方法はないのか？ 得する買い方はあるのか？ などなどについて、遠藤徹氏が考察していく。 文：遠藤徹／写真：HONDA、TOYOTA 【画像ギャラリー】どれを選ぶ？ 5タイプで登場した新型フィットをもっと見る!! デビュー時点で初期受注は3万台オーバー!! 新型フィットは5タイプ同時デビュー。複雑でわかりにくいオプションを減らすという
N-BOXはなぜ勝ち続けられるのか? 令和の販売王者を徹底分析!! - 自動車情報誌「ベストカー」
ホンダのスーパーハイトワゴン軽自動車のN-BOX&N-BOXカスタムは2011年にデビューした初代、2017年にデビューした2代目の現行とも大人気で、2019年も年間販売台数のトップとなった。 全軽自協の統計データによれば、2019年1～12月の累計販売台数は25万3500台をマーク。軽自動車2位のダイハツタントの17万5292台に大きく差をつけ、登録車でナンバーワンとなったトヨタプリウスの12万5587台（自販連公表データ）の2倍強という凄い台数なのだ。 本企画では日本で一番売れているN-BOXの販売データを見ればクルマ界のトレンドがわかる、ということで、N-BOX＆N-BOXカスタムの販売データを検証してみたい。 ※販売データは本田技研工業広報部算出のものを使用。小数点以下を丸めているため、各比率の合計が100%にならない場合もある 文：永田恵一／写真：HONDA、ベストカー編集部 【
ホンダ改良新型フリード シエンタとの選び方 ポイントは3列目シート（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview!
ホンダの登録車で1番の販売 text：Wataru Shimizudani（清水谷 渉） 【画像】改良新型フリード・シリーズ 全53枚 10月18日、ホンダはコンパクト・ミニバンの「フリード」「フリード＋」をマイナーモデルチェンジして発売する。 フリードはモビリオの後継モデルとして2008年に発売されたコンパクト・ミニバンで、現行型は2016年に発表された2代目となる。フリード＋は、先代フリードにラインナップされていたフリードスパイクの後継モデルで、2列シートのワゴンタイプとしてラゲッジスペースの使い勝手を重視している。 フリードとフリード＋は、2019年度上半期（4月～9月）にホンダの登録車の中ではいちばん売れたクルマだ（自販連調べ）。 上半期の新車登録台数は4万3468台で、乗用車ブランド通称名別ランキングでは、ホンダではトップの10位となっている。ちなみにフィットはモデル末期というこ
究極のデートカー!? ホンダ S-MXがやりすぎてしまった「実用性」の追求 【偉大な生産終了車】 - 自動車情報誌「ベストカー」
毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。 時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。 しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。 訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はホンダ S-MX（1996-2002）をご紹介します。 ●【画像ギャラリー】 ホンダ S-MXのエクステリア&インテリアをギャラリーでチェック!! 文：伊達軍曹／写真：HONDA、TOYOTA ■S-MXをS-MXたらしめた「インテリアのあれこれ」 1990年代中盤のホンダは「クリエイティブ・ムーバー＝生活創造車」と呼ぶさまざまなRV（レクリエーショナル・ヴィークル）を世に送り出していました。 ホンダS-MXはその第4弾
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ホンダ・ステップワゴン| これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は？ 長所は？ 短所は？ <モーターファン会員アンケート>｜ミニバン・ワンボックス｜Motor-Fan[モーターファン]
【ホンダ フィット 新型試乗】「クロスター」はちょっとしたブームになる気配…九島辰也 | レスポンス（Response.jp）
ホンダ「4代目フィット」乗ってわかった実力（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
ホンダ、「ステップワゴン」一部改良。わくわくゲートレス仕様の設定も